工業(yè)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的命脈。在過去五年間,持續(xù)深化城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,我們聽到了非常多與工業(yè)相聯(lián)系的名字:復(fù)興號(hào)高鐵、國(guó)產(chǎn)航母、風(fēng)云衛(wèi)星。徐工集團(tuán)作為第二次獲得工業(yè)大獎(jiǎng)的企業(yè),進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃管理。對(duì)于城軌,徐工機(jī)械總裁陸川受邀來到了《對(duì)話》現(xiàn)場(chǎng),徐工盾構(gòu)系列履帶起重機(jī)自推出以來表現(xiàn)搶眼,徐工為什么能獲得工業(yè)大獎(jiǎng)?工業(yè)亟待解決的問題,活躍在全國(guó)各大重點(diǎn)工程項(xiàng)目中,徐工能否給出破解之道?
這個(gè)挖掘機(jī)幫助打破了全球跨國(guó)公司壟斷?
陸川總裁現(xiàn)場(chǎng)給我們看了一張圖片,其獨(dú)特的工法也成為一道靚麗的風(fēng)景線。XGC650履帶起重機(jī)順利完成中鐵隧道集團(tuán)杭州地鐵1號(hào)線三期工程杭州作為2022年亞運(yùn)會(huì)的主辦城市,這張圖片是山東煙臺(tái)全球第一吊,全面布加速提升交通等基礎(chǔ)設(shè)施。近期,是4000噸的起重機(jī),在杭州地鐵1號(hào)線三期工程中,它的工作高度可以達(dá)到70層樓,徐工XGC650履帶起重機(jī)順利完成直徑11.65米、重236噸的刀盤下井任務(wù)。據(jù)悉,用5個(gè)小時(shí)完成了吊裝、航運(yùn)裝,杭州地鐵1號(hào)線三期工程作為貫穿機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)的核心“大動(dòng)脈”,沒有這個(gè)設(shè)備,不僅是城市總體規(guī)劃的重要一環(huán),至少要花費(fèi)三個(gè)月。包括華龍一號(hào),更為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)提供了有力保障。XGC650履帶起重機(jī)杭州望江隧道施工徐工XGC650履帶起重機(jī)作為全球首發(fā)的盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備,是徐工超級(jí)起重機(jī),擁有標(biāo)準(zhǔn)/超起塔臂盾構(gòu)工況和標(biāo)準(zhǔn)/超起固定副臂盾構(gòu)工況,在很多的重點(diǎn)工程中都是作為先鋒的,可滿足直徑15米,比如今年下線的700噸的大型挖掘機(jī),重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。在保證項(xiàng)目順利完成的同時(shí),這個(gè)挖掘機(jī)的斗子里面可以站100個(gè)人,為客戶節(jié)拆遷、新建場(chǎng)地、吊車租賃等費(fèi)用達(dá)上千萬元以上,它一斗可以挖起60噸到70噸的礦產(chǎn),更重要的是為客戶帶來投資回報(bào)周期縮短50%的直觀效益?;谠摦a(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn),這是標(biāo)志著成為第四個(gè)具備研發(fā)制造能力的,項(xiàng)目方不吝褒獎(jiǎng)之辭,能制造這種大型的跨國(guó)挖掘機(jī)。還有一個(gè)ET110步履式挖掘機(jī),稱之為性能強(qiáng)悍、品質(zhì)卓越的“盾構(gòu)吊裝專家”。XGC300助建家鄉(xiāng)地鐵確實(shí),它可以跋山涉水過壕溝,徐工盾構(gòu)機(jī)型履帶起重機(jī)自面世以來一直表現(xiàn)搶眼,它可以在4800米的高原行走自如,不僅登錄國(guó)內(nèi)媒體平臺(tái)引起熱議,也可以在零下41度的嚴(yán)寒中正常工作??疾煨旃さ臅r(shí)候,把它贊譽(yù)為鋼鐵螳螂。陸川激動(dòng)的表示,非常感謝的發(fā)展,感謝這個(gè)時(shí)代給徐工,給行業(yè)帶來了很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。”
感動(dòng),工業(yè)人表白工業(yè),徐工“一根筋”堅(jiān)守
制造向高端制造攀升趨勢(shì)明顯,工業(yè)人用實(shí)力撐起了工業(yè)的力量,而回望這段來時(shí)路,一定有著最刻骨銘心的艱難時(shí)刻,有電影講述了英國(guó)前首相丘吉爾在二戰(zhàn)中所經(jīng)歷的黎明前最黑暗的時(shí)刻,這電影就叫《至暗時(shí)刻》,工業(yè)人也經(jīng)歷過這樣的 “至暗時(shí)刻”?我們?cè)撊绾巫尭嗟娜艘黄饋韴?jiān)守工業(yè)?他們對(duì)工業(yè)表白,往后余生都要在這個(gè)行業(yè)?
如何讓更多人愿意堅(jiān)守工業(yè)?
如何能夠堅(jiān)守工業(yè),最基礎(chǔ)的條件就是有更多的人才加入,對(duì)這個(gè)問題,原工信長(zhǎng)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中說,這個(gè)問題很現(xiàn)實(shí),今年在廣東深圳也說了,無論經(jīng)濟(jì)發(fā)展到什么時(shí)候,都不要脫實(shí)向虛。“工業(yè)是我們?cè)趪?guó)際競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)的根基,我們現(xiàn)在工業(yè)還是大而不強(qiáng),我們是制造大國(guó),還不是制造強(qiáng)國(guó),我們的產(chǎn)品還處在中低端。說工業(yè)的重要并不是貶低其他行業(yè),但是現(xiàn)在確實(shí)存在著工業(yè)被空心化,工業(yè)被邊緣化的現(xiàn)象,脫實(shí)向虛,這個(gè)問題我的印象提出來八九年了,很重視,采取了很多措施。但是實(shí)事求是地講沒有根本解決,你剛才提的問題很好,我們的年輕人多少還愿意搞工業(yè),搞制造業(yè),要提高我們高技能人員的社會(huì)地位和他們的待遇,應(yīng)該有一個(gè)氛圍。”
徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司總裁陸川表示,裝備制造業(yè)有很多特點(diǎn),投入周期比較長(zhǎng),短期見效慢,需要長(zhǎng)期的這種堅(jiān)守,無論是人才,還是資本。所以和金融、房地產(chǎn)等行業(yè)有很大的不同,不可能很輕松的一夜之間就成功。徐工兩萬多名員工,技術(shù)骨干,這種專心專注,忙忙碌碌的身影,他們很少有想過要離開。
如何從根本解決工業(yè)被空心化問題?
工業(yè)被空心化的問題要如何解決?李毅中表示,這里要澄清對(duì)工業(yè)制造業(yè)認(rèn)識(shí)的種種誤區(qū),思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一了,重視它了,這樣才不至于被空心化,邊緣化。“什么叫空心化?資本投資、人才、資源,不向工業(yè)流動(dòng)了,向別的地方流動(dòng)了,什么叫邊緣化?因?yàn)樗粔蛑匾暳耍@樣下去我覺得不行,很危險(xiǎn),所以首先解決這個(gè)思想認(rèn)識(shí)問題,一個(gè)財(cái)稅,一個(gè)金融,肯定要支持工業(yè),支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),做了很多還是有點(diǎn)不夠。比如稅的問題,現(xiàn)在呼吁要減稅,我也是希望能夠較大幅度地減稅。比如增值稅,現(xiàn)在全國(guó)有三檔,17%,減了一個(gè)點(diǎn),16%,10%,6%,為什么制造業(yè)要16%呢?而其他行業(yè),大多數(shù),絕大多數(shù)是10%和6%呢?我呼吁把這個(gè)制造業(yè)的增值稅稅率減下來。因?yàn)橹圃鞓I(yè)的利潤(rùn)太低了,搞制造業(yè)不賺錢,資本總要流向平均利用率高的行業(yè),這不能怨投資人不給投資,因?yàn)榇_實(shí)利潤(rùn)不高。再比如金融,有一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在全銀行貸款中,大概總數(shù)去年年底是125萬億,為什么給工業(yè)的只有15%左右?我跑了很多,大概高的18%,低的有12%、13%的,融資難、融資貴喊了多少年,沒有根本改變。這樣我們從全社會(huì)都要關(guān)心實(shí)體經(jīng)濟(jì),尤其要關(guān)心工業(yè)制造業(yè)。工業(yè)強(qiáng)國(guó),制造強(qiáng)國(guó),要靠我們共同的努力。”
表白工業(yè)
陸川:我愿意把這次當(dāng)成起點(diǎn),真正的努力奮斗,把的裝備制造業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。
自去年10月份以來,中通客車車載天眼CT車陸續(xù)在北京、上海、山東、陜西、河北、山西、云南多個(gè)市交付,紛紛投入防疫、抗疫的第一線,成為各地防疫&ldqu
為響應(yīng)“全民健身、共享全運(yùn)”號(hào)召,沉著應(yīng)對(duì),進(jìn)一步推動(dòng)山推企業(yè)文化,取得了“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的優(yōu)異成績(jī),增強(qiáng)員工體質(zhì),上半年完成工業(yè)
4月18日,每一個(gè)企業(yè)可以找到自身的切入點(diǎn)進(jìn)行嘗試。 在這個(gè)過程當(dāng)中,科學(xué)院大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院在北京國(guó)科大玉泉路校區(qū)禮堂舉行。國(guó)科大創(chuàng)新
隨著徐工“立足巴西、做強(qiáng)巴西、輻射南美”定位不斷落地日益強(qiáng)大的徐工巴西吸引了更多外籍員工加入他們有著不同的膚色、不同的語言在共同的登
戰(zhàn)檢驗(yàn)實(shí)力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機(jī)震撼上市!三一重
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤亮相北京展光大國(guó)際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全
“宇通環(huán)保與光大國(guó)際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項(xiàng)林董事長(zhǎng)邀請(qǐng),是本屆展會(huì)品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全工極度萎縮[圖文]徐重吊車齊聚京滬高速鐵路徐州段工地機(jī)械最
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年