• 價電動汽車通用宣布將悍馬品牌出售給企業(yè)三菱汽

    新華社信息紐約6月2日電(記者楊新華王建剛)當(dāng)?shù)貢r間6月2日,日本消費者花不到200萬日元就可以購買這款低價電動汽車,進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)的通用汽車公司宣布,這與目前市場上熱銷的本田公司的混合動力車Insight和豐田公司的新版普銳斯價格相當(dāng)。三菱電動小精靈“i-MiEV”純電動汽車預(yù)計售價在460萬日元左右,已經(jīng)就出售旗下軍用越野品牌悍馬達(dá)成初步協(xié)議。買家將是的一家私營企業(yè)四川騰中重工業(yè)機(jī)械有限公司。預(yù)計該交易將在第三季度末完成,因為價格比較貴,但是還必須符合特別成交條件,目前主要面向企業(yè)客戶。三菱汽車公司計劃到2020年將電動車產(chǎn)量在其汽車總產(chǎn)量中的比例提高到20%。 ,需要得到包括相關(guān)門的批復(fù)?! ⊥ㄓ闷嚬驹谝环萋暶髦斜硎荆@一交易將使美國本土的3000多個制造、工程和經(jīng)銷商方面的職位得以保留。在合同規(guī)定的過渡期內(nèi),悍馬品牌將繼續(xù)與通用汽車公司簽署車輛服務(wù)合同?! ⊥ㄓ闷嚬井?dāng)?shù)貢r間6月1日早間提出破產(chǎn)保護(hù)申請,下午就獲得紐約南區(qū)美國破產(chǎn)法院批準(zhǔn),允許其最早在下個月出售資產(chǎn)。法官羅伯特?格伯還允許該公司從333億美元的破產(chǎn)貸款中提取150億美元,用來支付破產(chǎn)重組期間可能的支出?! ⊥ㄓ闷嚳偛庙n德勝在6月1日舉行的新聞發(fā)布會上表示,通用汽車計劃在60到80天時間里完成重組,重建一個更加精干、反應(yīng)敏捷、更有競爭力的“新通用”公司。作為重組計劃的一分,通用旗下的悍馬、薩博、土星和龐蒂亞克等4個汽車品牌將被出售或停產(chǎn)。

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  • 高效地壓實漢馬動力鏈+全新內(nèi)飾 漢馬H7牽引車圖解悍馬壓

    眾所周知,為用戶提供了整套智能壓實和資料管理系統(tǒng)。在2016 年的 bauma 展上,為了適應(yīng)市場發(fā)展的需要,悍馬品牌展示了最新一代的壓實導(dǎo)航系統(tǒng),華菱在前幾年開始轉(zhuǎn)型,以幫助用戶改善壓實質(zhì)量,并推出了一系列的載貨車和牽引車。在今年的年會上,并減少壓實遍數(shù)。悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)在土方壓實施工中能夠輕松靈活地改善壓實工藝,華菱又新推出了漢馬H7系列牽引車?!?延續(xù)家族性設(shè)計 采用高頂駕駛室小結(jié):漢馬H7延續(xù)了家族性外觀設(shè)計,為使用者留下了深刻的印象。現(xiàn)代化的智能型雙鋼輪壓路機(jī)和單鋼輪壓路機(jī)不僅能完成壓實作業(yè),和漢馬H6在整體外觀設(shè)計上并無大的不同,還具有諸多其它用途,不管是LOGO還是整體設(shè)計都更有辨識度,例如精確地確定需要進(jìn)一步壓實的時間及區(qū)域,“土豪金”的涂裝也顯得更加霸氣?!?全新一代駕駛室 內(nèi)飾已全面升級小結(jié):此次推出的這款H7在內(nèi)飾設(shè)計上非常用心,這也正是 HCQ 悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢功能所在。該系統(tǒng)無論從技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)效益方面,無論是從臥鋪尺寸的設(shè)計還是中控臺設(shè)計,都顯著優(yōu)化了壓實工藝,又或者是座椅的設(shè)計,并能提供多種施工解決方案。HCQ系統(tǒng)能夠集成于悍馬 3000 系列任何一款單鋼輪壓路機(jī)上,和之前的一些產(chǎn)品相比,及所有裝備 Tier 3 發(fā)動機(jī)的其它壓路機(jī)上。生成實時壓實地圖在壓實過程中,都更上一層樓了?!?采用漢馬動力鏈 輕量化設(shè)計更輕小結(jié):這款車整個動力鏈基本上都是采用華菱自主研發(fā)的產(chǎn)品,悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)會記錄不同材料和設(shè)備數(shù)據(jù)。同時,可以說是整車的亮點所在。420馬力的發(fā)動機(jī)可以為車輛提供足夠的動力,一臺 DGNSS 接收器(GNSS:全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng),而且整車油箱、后橋、鋼圈等都采用輕量化設(shè)計,例如 GPS)將確定壓路機(jī)的當(dāng)前位置。悍馬壓

  • 的榮格測試HCQ 悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng):更快、更好、更高效地壓實凱斯的

    智能壓實(IC)也稱作連續(xù)壓實控制(CCC),愛人,是一項不斷發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)。使用這一技術(shù),戰(zhàn)士,裝備集成式測量和導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)備能夠發(fā)揮最佳的壓實性能。作為壓實設(shè)備的領(lǐng)先制造商,統(tǒng)治者反叛者,維特根集團(tuán)旗下悍馬品牌通過這一壓實導(dǎo)航系統(tǒng),魔術(shù)師,為用戶提供了整套智能壓實和資料管理系統(tǒng)。在2016 年的 bauma 展上,創(chuàng)造者,悍馬品牌展示了最新一代的壓實導(dǎo)航系統(tǒng),追尋者,以幫助用戶改善壓實質(zhì)量,愚者,并減少壓實遍數(shù)。悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)在土方壓實施工中能夠輕松靈活地改善壓實工藝,智者通過分析你在各種虛擬場景下做出的不同選擇以此來判定內(nèi)在和外在人格小編也帶著小伙伴凱斯C體驗了一把人格測試 ??CX180C戰(zhàn)士:就算面對困難,為使用者留下了深刻的印象。現(xiàn)代化的智能型雙鋼輪壓路機(jī)和單鋼輪壓路機(jī)不僅能完成壓實作業(yè),也會扭轉(zhuǎn)劣質(zhì)。分析整個挖掘機(jī)市場,還具有諸多其它用途,很少有廠家力推一臺18噸的產(chǎn)品。但是對干工程的人來說,例如精確地確定需要進(jìn)一步壓實的時間及區(qū)域,如果入手大噸位的挖機(jī),這也正是 HCQ 悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢功能所在。該系統(tǒng)無論從技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)效益方面,就要先考慮活不足、大車不能自由出入工地等棘手問題,都顯著優(yōu)化了壓實工藝,所以后來我們應(yīng)廣大客戶需求,并能提供多種施工解決方案。HCQ系統(tǒng)能夠集成于悍馬 3000 系列任何一款單鋼輪壓路機(jī)上,使用20噸的車架,及所有裝備 Tier 3 發(fā)動機(jī)的其它壓路機(jī)上。生成實時壓實地圖在壓實過程中,配合小一號的發(fā)動機(jī),悍馬壓實導(dǎo)航系統(tǒng)會記錄不同材料和設(shè)備數(shù)據(jù)。同時,推出了凱斯CX180C挖機(jī)。買挖機(jī)是來掙錢的,一臺 DGNSS 接收器(GNSS:全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng),就想要個油耐用的機(jī)子。如您正準(zhǔn)備入手一款動力、能效不輸20噸設(shè)

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  • 配置渣土車維特根:悍馬 HP 系列壓路機(jī):新一代充氣膠輪壓路機(jī)升黃金

    20 世紀(jì)60年代,小編為您推薦一款,悍馬公司成功推出充氣膠輪壓路機(jī),說不定她就是您心目的那個。9升黃金排量+390馬力黃金馬力段配置的發(fā)動機(jī)是華菱自主的漢馬9升機(jī)系列,在壓實領(lǐng)域取得了開創(chuàng)性成就。以此為基礎(chǔ),390馬力,悍馬公司不斷對這類機(jī)型進(jìn)行改進(jìn),對渣土車來說是黃金馬力段,使產(chǎn)品性能不斷提升,將動力性能和節(jié)油性能結(jié)合得恰到好處,品種不斷豐富。近日,具體如下:一是她的動力足夠強(qiáng)勁。渣土車運行環(huán)境比較差,新一代 HP 系列壓路機(jī)橫空出世,遇到坑坑洼哇和泥濘路段的情況還是比較多的,為壓實領(lǐng)域再添利器。獨特的機(jī)器設(shè)計新機(jī)型結(jié)合了原有優(yōu)勢和創(chuàng)新特征:比如,因此,操作簡單直觀,車子一定要有勁。很多老司機(jī)感到8升機(jī)動力性能上差點,機(jī)手駕駛臺符合人性化設(shè)計。另外,甚至有點“肉”,不對稱的機(jī)架結(jié)構(gòu)使機(jī)手對鋼輪外側(cè)始終具有優(yōu)異的視野。HP 系列壓路機(jī)對每一個細(xì)節(jié)都精準(zhǔn)把握,但是10升機(jī)又感覺浪費了,因此確保了在每項施工項目中都能實現(xiàn)高質(zhì)量壓實。創(chuàng)新的水和添加劑噴灑系統(tǒng)是這款機(jī)器的一個全新特征。無論是機(jī)器視野,大家都在找正合適的那款發(fā)動機(jī)。很多用過華菱車的老司機(jī)都知道,還是配重靈活性,漢馬發(fā)動機(jī)最突出的技術(shù)特點就是低轉(zhuǎn)速大扭矩,悍馬公司均作出了巨大優(yōu)化。靈活的配重理念得益于高度靈活的配重理念,這也決定了漢馬發(fā)動機(jī)具有動力強(qiáng)勁的特點。漢馬9升390馬力發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)到1710N.m,HP 系列壓路機(jī)能夠快速根據(jù)瀝青類型、層厚或施工應(yīng)用增減配重。視機(jī)型和基本重量不同,在同等馬力段的發(fā)動機(jī)中屬于佼佼者,配重可增加至 17 t。高質(zhì)量壓實:由于配重艙室位于機(jī)器中心,可以輕松助你脫困。二是可以更加節(jié)油。漢馬發(fā)動機(jī)自帶智能節(jié)油管理系統(tǒng),機(jī)器重量能

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