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提速！多地高頻發(fā)文鼓勵非道路工程機械電動化應用

近日，深圳市發(fā)布《深圳市關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》，明確提出自2024年4月1日起，在全市行政區(qū)域內被劃定為低排放區(qū)域，禁止使用國二及以下排放標準的非道路工程機械，鼓勵采用電動、氫能等清潔能源機械，以減少環(huán)境污染。這一政策無疑為深圳市乃至全國的環(huán)保事業(yè)注入新的活力。2020年工信發(fā)布《推動公共領域車輛電動化行動計劃》，推進工程機械電動化，加快工程機械行業(yè)向新能源轉型；2024年1月，、發(fā)布《關于全面推進美麗的意見》中提出“推動超低和近零排放車輛規(guī)?；瘧?、非道路移動機械清潔低碳應用”。另外，各地方如：深圳、武漢、濟南、長沙等多地也高頻發(fā)文鼓勵非道路工程機械電動化應用，這將大大推進非道路移動機械電動化進程。時代大潮，奔涌不息，深圳先行，勇做尖兵。深圳是的窗口，更是全球矚目的創(chuàng)新之都，一直以前瞻性的政策引領全國發(fā)展。作為的排頭兵，深圳一直處于的前沿，如今深圳發(fā)文鼓勵新能源設備的應用，讓深圳再次走在了非道路工程機械能源的前沿，這正是深圳發(fā)揮示范引領作用的又一重要舉措。隨著科學技術不斷發(fā)展進步，新能源非道路移動機械的續(xù)航能力、作業(yè)能力等都得到大幅提升，而且具有低排放、低污染、低噪音等特點。工程機械作為能源消耗大戶和碳排放大戶，下一步推廣應用新能源非道路移動機械前景可期、大有可為。近年來，許多工程機械企業(yè)紛紛將目光投向了電動化市場。除宇通在行業(yè)內率先推出電動礦卡，電動旋挖鉆機以外，徐工、三一、中聯、卡特、利勃海爾、柳工、臨工等國內外工程機械企業(yè)紛紛瞄準電動化產品，研發(fā)并推出了電動裝載機、電動挖掘機、電動

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喜報！宇通重裝3項科技成果順利通過評價鑒定

宇通重裝自主研發(fā)生產的“YTR206AE純電動旋挖鉆機、YTR456HE增程式電動旋挖鉆機、4橋24米橋梁檢測車”設計合理、技術先進、實用性強、達到國內領先水平，順利通過河南科技創(chuàng)新促進中心科技成果評價。2024年1月12日，河南科技創(chuàng)新促進中心依據《科學技術進步法》、《促進科技成果轉化法》、《科學技術評價辦法》，組織領域內知名專家，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，按照科技成果評價的標準及程序，對宇通重裝申報的三個項目進行了科技成果評價。評價專家認真聽取了項目組的匯報，詳細審查了相關評價資料，并與項目團隊進行了深入的質詢和討論。評價一致同意本次申報的3個項目通過評價，并認為：宇通電動旋挖鉆機、橋梁檢測車在技術攻關、裝備制造、工程應用等方面取得了創(chuàng)新性成果，建立了具有自主知識產權的產品體系，設備運行穩(wěn)定，作業(yè)效率高，節(jié)能效果顯著，具有良好的經濟效益和社會效益，建議加快在行業(yè)中推廣應用。宇通重裝是集科研、生產制造、銷售售后服務為一體的專業(yè)制造企業(yè)，是高新技術企業(yè)，設有河南履帶式工程機械工程技術研究中心、鄭州市電動基礎工程機械工程技術研究中心。近年來，公司不斷加大技術研發(fā)投入，率先推出自主研發(fā)的全球首臺電機直驅的純電動旋挖鉆機、增程式電動旋挖鉆機、增程式強夯機等產品，持續(xù)提高企業(yè)核心競爭力，為企業(yè)獲得長足發(fā)展奠定堅實的基礎。技術賦能，創(chuàng)新加碼。未來，宇通重裝將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅動，持續(xù)開展管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，努力探索基礎施工行業(yè)綠色發(fā)展的好模式、好經驗，為生態(tài)文明、為祖國基礎做出更大貢獻！

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礦山行業(yè)級研討交流會！宇通礦卡參與共探礦業(yè)發(fā)展新未來

1月7日—8日，由礦山安全監(jiān)察政策法規(guī)和科技裝備司、新華社經濟信息社主辦、安徽海螺集團有限責任公司協辦的“數字礦山融合發(fā)展提升本質安全研討交流會”在安徽蕪湖隆重。礦山安全監(jiān)察政策法規(guī)和科技裝備司、新華社經濟信息社、蕪湖市領導、級監(jiān)管監(jiān)察門領導以及來自全國各地的優(yōu)質礦山企業(yè)代表齊聚蕪湖，共探新時代礦山安全生產工作新思路。宇通礦卡作為數字礦山融合發(fā)展的參與者和實踐者，受邀參加此次，見證了一場關于礦山安全高質量發(fā)展的前瞻盛會，宇通礦用裝備有限公司工程師潘勛在中接受新華社經濟信息社專訪，就礦山行業(yè)數字換轉型發(fā)表了看法。圖｜宇通礦用裝備有限公司工程師潘勛接受新華社經濟信息社專訪為營造更為有利的數字礦山融合發(fā)展輿論氛圍，提升我國礦山安全高質量發(fā)展形象，礦山安全監(jiān)察政策法規(guī)和科技裝備司聯合新華社經濟信息社，在中正式揭曉“2023 年數字礦山融合發(fā)展提升本質安全水平優(yōu)秀案例”評選結果，為優(yōu)秀案例企業(yè)授牌并開展座談交流，一批代表礦山行業(yè)數字化轉型前沿方向的優(yōu)秀案例亮點紛呈，多維度展示了我國智慧礦山發(fā)展的新技術、新模式、新理念。為了能夠更直觀地感受數字礦山融合發(fā)展的現狀，與會代表還前往海螺水泥有限公司露天石灰石礦山進行實地參觀，現場了解宇通新能源無人駕駛礦卡的實際運輸場景和運營表現。作為水泥行業(yè)的龍頭，海螺集團聚焦解決水泥礦山生產運輸作業(yè)過程中的安全隱患、職業(yè)健康風險等難題，聚力研發(fā)攻關水泥礦山電動化、無人化運輸項目，攜手宇通礦卡推動新能源無人駕駛礦卡在水泥企業(yè)順利落地應用。在白馬山水泥廠，投入運營的宇通新能源無人駕駛礦卡以

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堅持綠色發(fā)展！中鐵六征用全新宇通電動旋挖鉆

8月29日上午，宇通重裝攜手中鐵六、南皮縣建岐建筑在河北滄州舉辦“宇通YTR236HES增程式電動旋挖鉆交付儀式”。中鐵六石港高鐵四標二工區(qū)相關領導、天佑京鐵石港城際監(jiān)理二標監(jiān)理組長路榮、南皮縣建岐建筑有限公司崔建岐、南皮縣建岐建筑有限公司林猛、宇通重裝銷售公司經理王秉偉等出席本次活動，共同見證中鐵六石港城際鐵路項目引進宇通增程式電動旋挖鉆，開啟綠色施工新篇章。中鐵六始終堅持勤儉節(jié)約、綠色發(fā)展的環(huán)保理念，堅持守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠的企業(yè)核心。本次，中鐵六攜手南皮建岐引進宇通新能源旋挖鉆，標志著雙方開啟了綠色、環(huán)保、節(jié)能的高質量可持續(xù)發(fā)展之路。未來，希望宇通在智能制造方面持續(xù)發(fā)力，打造更多更好的優(yōu)秀產品，希望施工企業(yè)積極貫徹綠色發(fā)展理念，運用新能源設備實現節(jié)能減排、降本增效。深耕旋挖鉆行業(yè)多年，借助集團20余年新能源研發(fā)經驗積累，宇通重裝在新能源旋挖鉆研發(fā)生產領域快速突破。2020年宇通重裝發(fā)布首臺電動旋挖鉆機，經歷了電動旋挖鉆從0到1的艱苦時代，致力于引領新能源重型裝備綠色發(fā)展。“中鐵六作為國企引進新能源旋挖鉆，為旋挖鉆電動化發(fā)展進程注入一劑強心針。宇通重裝將堅定不移的執(zhí)行電動化、智能網聯化、國際化的發(fā)展，為的藍天白云做出企業(yè)應盡的貢獻。”宇通重裝銷售公司經理王秉偉在儀式上表態(tài)。截至目前，宇通電動旋挖鉆已安全運行超過600天，從河北到四川、從甘肅到海南、從貴州到福建……宇通電動旋挖鉆以星火燎原之勢在全國市場遍地開花，品質穩(wěn)定性歷經15個市施工驗證，憑借高效、低耗、可靠等特點，備受用戶認可和信賴。品質是品牌永遠的底氣。未來，宇通將繼續(xù)以客戶為中心，敏銳洞察和挖

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1000000000關卡？來看宇通礦卡如何華麗通關

宇通工程技術中心自主投資1000000000元潛心布各領域研發(fā)驗證技術具備電機電控、動力電池、燃料電池、結構安全、動力節(jié)能、電磁兼容、振動噪聲等各專業(yè)試驗能力作為新能源礦卡最重要的零件之一宇通純電礦卡礦區(qū)專用高強度電池包在出廠前都需要通過工程技術中心的重重關卡考驗水浸、火侵、擠壓、碰撞，甚至高溫破壞……安全通關，才能合格畢業(yè)一起來看看它們的華麗通關之旅吧！YUTONG第一關“海水”浸泡蔚藍色大海令人心曠神怡但如果在海水里泡足2個小時是不是就有點發(fā)怵了？宇通純電礦卡的電池包可不怕（自調海水配比：水100：鹽3.5）在浸泡2小時后撈出電池包無泄漏且外殼完整沒有發(fā)生爆炸電池包的絕緣阻值大于20MΩ一切正常！YUTONG第二關明火燃燒烈火見真章接下來我們點燃汽油直接將電池包暴露在明火之下燃燒宇通礦卡的電池包燃燒后并未爆炸起火安全性能非常優(yōu)異！YUTONG第三關碰撞試驗宇通礦卡電池包將經歷X軸和Y軸兩個方向的模擬極限情況實車碰撞碰撞結束電池包沒有出現外殼破裂、泄露、爆炸、起火等現象通過碰撞關卡！YUTONG第四關擠壓試驗伴隨碰撞的，往往還有外力的擠壓我們再來看看擠壓試驗開啟擠壓機，用200KN的力（換算為數學質量單位是20.4噸）從 X 軸和 Y 軸擠壓電池包10分鐘在這樣的情況下電池包依舊無起火、爆炸現象YUTONG第五關熱擴散試驗這一關加大難度直接人為損壞電池，會怎樣呢？我們將電池包持續(xù)加熱直至內電芯高溫失控損壞雖然電池被破壞，但在危險來臨前5分鐘系統能夠提前發(fā)出警報，保證駕駛員安全撤離！小秀一下，華麗通關！是不是對宇通礦卡的電池點個贊!悄悄說，宇通純電礦卡的真實實力遠不止于此!宇通在新能源領域超前布，蓄勢十年，掌握新能源產品核心科技，行業(yè)領跑的新能源三電技

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營收16.08億元！宇通重工發(fā)布2022半年報

8月24日，宇通重工股份有限公司發(fā)布2022年度半年報。今年上半年，宇通重工實現營業(yè)收入16.08億元，實現歸屬于母公司股東的凈利潤1.67億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.12億元，歸屬于上市公司股東的凈資產22.08億元，總資產43.79億元。面對疫情反復、經濟形勢下行等多重壓力，宇通重工環(huán)衛(wèi)主業(yè)實現逆勢增長，交出一份可圈可點的半年度成績單。環(huán)衛(wèi)設備是宇通重工的主營業(yè)務之一，近年來穩(wěn)步發(fā)展，助力宇通環(huán)衛(wèi)成為行業(yè)內的知名品牌。其中新能源環(huán)衛(wèi)的普及與推廣效果顯著，產品贏得用戶的廣泛認可。今年上半年受疫情反復等多重不利因素沖擊，環(huán)衛(wèi)設備行業(yè)發(fā)展整體呈下滑趨勢。宇通環(huán)衛(wèi)通過技術創(chuàng)新，進一步提升產品競爭力的同時，聚焦新能源市場，提升客戶管理能力，增強渠道競爭力。今年上半年環(huán)衛(wèi)設備上險1912臺，同比增幅13.2%，遠超行業(yè)增速，實現了逆勢增長；新能源環(huán)衛(wèi)車輛市場占有率30.5%，保有量位居行業(yè)第一。政策驅動疊加經濟性改善，環(huán)衛(wèi)裝備的新能源化、智能化趨勢不可阻擋。宇通環(huán)衛(wèi)專注于環(huán)衛(wèi)設備領域關鍵技術的自主研發(fā)，緊跟電動化、智能網聯化、低碳化等技術發(fā)展趨勢，圍繞“安全、節(jié)能、舒適”等方面進行了深入研究，通過多年來的自主研發(fā)和系統的技術創(chuàng)新，形成了相應的領先技術和產品優(yōu)勢。氫能源作為來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的清潔能源，正在逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一。宇通環(huán)衛(wèi)研發(fā)并推出W18氫燃料廂式垃圾車、W18氫燃料低入口洗掃車，車輛均采用環(huán)衛(wèi)專用氫燃料電池底盤，底盤和上裝一體化設計，匹配度更高，走在行業(yè)前列。2021年是自動駕駛開啟商業(yè)化的元年。面對城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率低、工人老齡化等問題，宇通環(huán)衛(wèi)推出自動駕駛整車平臺、衛(wèi)情監(jiān)控、無人場站

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一起發(fā)！宇通橋檢車新老客戶共同的選擇

新客戶喜提，老客戶再提宇通橋梁檢測車新老客戶，共同的選擇9月29日，宇通重裝與慶興集團、博億智能裝備集團批量橋梁檢測車交車儀式在宇通工業(yè)園區(qū)正式舉行！本次交車儀式上，慶興集團董事長王新州、博億智能裝備集團董事長王博億、宇通重裝特種作業(yè)車營銷公司總經理喬永星等領導共同出席見證?。ㄓ钔ㄖ匮b向慶興集團交付“金鑰匙”）（宇通重裝向博億智能裝備集團交付“金鑰匙”）最好的合作是共同成長、相互滋養(yǎng)、彼此成就，最有力的口碑便是客戶的發(fā)展壯大！多年來，宇通重裝與慶興集團深入合作、共同發(fā)展、共創(chuàng)輝煌。圖：宇通重裝授予慶興集團金牌客戶榮譽稱號慶興集團與博億智能裝備集團，作為宇通重裝的新老客戶代表同時批量采購宇通橋梁檢測車，這是對宇通重裝和宇通橋檢車的充分認可和肯定，宇通重裝定會不負重托，始終為客戶提供最好的產品、服務和支持，成為客戶發(fā)展壯大的“護航使者”，在與新老客戶同盟共進中，為行業(yè)的發(fā)展貢獻力量！宇通重裝作為橋檢車行業(yè)的領軍企業(yè)，一直秉承以客戶為中心的理念，憑借著專業(yè)的技術和精益化的生產能力、以及可靠的質量、貼心的服務，為客戶創(chuàng)造更大價值。接下來和我一起，通過視頻再來領略下宇通橋檢車的風采~

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宇通新能源礦卡第5批順利交付，助力谷城礦業(yè)打造綠色礦山

近日，宇通純電礦卡正式批量交付清遠市清新區(qū)谷城礦業(yè)投資有限公司（簡稱谷城礦業(yè)），這是宇通新能源礦卡在谷城礦業(yè)的第5批交付，標志著宇通礦卡與谷城礦業(yè)再次攜手，助力綠色礦山邁向新臺階！谷城礦業(yè)位于廣東清遠市清新區(qū)太平鎮(zhèn)天良村金錢地1號，是一家集開采、加工及銷售于一體的大型建筑砂石產銷基地。作為廣東砂石行業(yè)的引領者，級綠色礦山的代表，谷城礦業(yè)以”有限的資源，無限的技術”為經營理念，創(chuàng)新驅動、科技賦能，實力引領著清遠礦業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。2020年1月，谷城礦業(yè)正式入選“級綠色礦山”目錄。“雙碳”目標的提出，不斷出臺政策，鼓勵企業(yè)、生產和使用“節(jié)能環(huán)保型”交通運輸工具，鼓勵礦區(qū)運輸使用新能源車輛。多年來，谷城礦業(yè)不斷引進新設備，在礦山設備的綠色化、智能化方面走在了行業(yè)前列。自2021年11月，第一批宇通純電礦卡交付使用，宇通礦卡攜手谷城礦業(yè)不斷為綠色礦山注入新勢能。目前，已有近30臺宇通純電礦卡奔赴在谷城礦業(yè)的礦區(qū)，以“安全、可靠、高效、經濟”的優(yōu)異表現獲得諸多贊譽，充分踐行著谷城礦業(yè)“有限的資源，無限的技術”綠礦經營理念，為礦山事業(yè)的高質量發(fā)展保駕護航。宇通礦卡能夠得到谷城礦業(yè)連續(xù)五次的選擇和認可，與產品自身的優(yōu)異性能密不可分。宇通純電礦卡的三電系統采用更高標準的新能源客車安全技術要求設計，經過17萬輛商用車多年市場的驗證，安全可靠，車輛出勤率>95%。智能熱管理系統，能耗節(jié)能20%，加強型能量回收系統，回收率>75%，能量使用效率更高，更加節(jié)能。谷城礦業(yè)工作人員表示：“宇通純電礦卡已經在谷城礦業(yè)運營近三年，車輛性能穩(wěn)定，出勤率高，提升安全性的同時通過電回

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跨越式發(fā)展內蒙向哈出口鐵路產品備件宇通集

內蒙古北方重工業(yè)集團公司與哈薩克斯坦國營鐵路物資股份公司在科技舉行鐵路產品出口簽字儀式。哈薩克斯坦國營鐵路物資股份公司執(zhí)行總裁阿拉山口鼎祥貿易公司總經理葉爾夏提及集團公司經理雷耀民、藺建成等以及公司各相關門負責人出席了簽字儀式。哈薩克斯坦國營鐵路物資股份公司執(zhí)行總裁莫漢買提江-奧夫-加索蘭對雙方達成協議非常滿意，1至9月宇通累計銷售客車超過14319臺，希望今后在鐵路產品備件方面雙方繼續(xù)保持合作。集團公司經理雷耀民同哈薩克斯坦國營鐵路物資股份公司執(zhí)行總裁莫漢買提江-奧夫-加索蘭代表各方共同簽訂了45鋼PYE-Ⅲ型車軸出口協議合同意向書。據6300網內蒙古北方重工獲悉，比去年同期增長74%，此項合同是公司建廠以來民品出口最大的一筆合同，累計銷售額近42億元，合同總值為17173.5萬元。車軸承制單位為鍛造公司。此次車軸產品的出口，比去年同期增長53%。在客車板塊的帶動下，還將帶動公司相關鐵路產品的出口。

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業(yè)新的黑馬入世對我國機械工業(yè)的影響及對策宇通重

機械工業(yè)作為國民經濟的重要裝備門，“宇通重工”品牌的各種產品遍布全國，對加速我國產業(yè)優(yōu)化升級、實現高加工度化具有關鍵意義?！笆濉逼陂g是加入世貿組織后的關鍵過渡期，如此驕人的表現，機械工業(yè)應加緊進行體制和性重組，不由得讓一些老牌企業(yè)驚奇又贊嘆。宇通重工成功的背后有著什么樣的故事呢？bauma　China2004期間我們有幸采訪了宇通重工總經理王偉先生，盡快增強抗風險能力和市場競爭力。一、我國機械工業(yè)的國際競爭力分析目前機械工業(yè)已經具備了較好的物質技術基礎和一定的比較優(yōu)勢，以下是采訪的記錄。編輯：王總，但就整體競爭力而言，您好。感覺這次展會效果如何，與國外先進水平相比還有較大差距，能否達到您的期望值？宇通這次參展的陣容怎樣？王總：這次寶馬展會是今年工程機械行業(yè)最大的展會，特別是在重大技術裝備、機電一體化設備和高新技術產品方面尤為突出。在行業(yè)管理體制、企業(yè)經營機制等方面，同時也是工程機械行業(yè)的“慕尼黑展覽會”，已經取得一定進展，他們舉辦展會的經驗都比較豐富，但還不適應發(fā)展市場經濟的新要求。(一)機械工業(yè)的較好基礎和比較優(yōu)勢一是生產能力在世界上具有舉足輕重的地位。我國已經建成門類比較齊全、具有較大規(guī)模的制造體系，國內大型廠商基本上都參加了本次展會，產值、利稅、企業(yè)個數、職工人數等已占全國工業(yè)的20～25％，大家都是看中了這次展會所潛在的商機。國內確實需要這樣規(guī)模的展會來展示我們企業(yè)的形象。我們宇通重工派出了由中高層、工程技術人員及生產骨干組成的150多人的代表團奔赴展會。我們要向行業(yè)人士展示自2003年10月18日重組一年來宇通重工所經歷的巨變和豐姿。為了抓住這次盛會帶來的發(fā)展機遇，經濟總量僅次于美國、日本

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證中心復審宇通集團工程機械板塊實現橫向跨越式發(fā)展廈工公

日前，ZL40、ZL50輪式裝載機系列產品的設計、和制造全過程的質量管理體系進行抽樣審核。廈工公司通過易地搬遷改造、結構調整、管理創(chuàng)新，宇通企業(yè)集團公布了其今年1至9月份集團各板塊的經營業(yè)績。值得關注的是宇通集團在立足客車行業(yè)龍頭地位不可撼動的情況下，工業(yè)園區(qū)廠房及設備已達到國內一流水平，正在向一流的以商用車為主的新興產業(yè)集團目標靠攏。擁有亞洲生產規(guī)模最大、工藝技術條件最先進的宇通企業(yè)集團，適應未來一定時期內的行業(yè)發(fā)展要求，據統計，在資源配置、過程識別和控制、關鍵過程控制、產品測量等也大有進步，1至9月宇通累計銷售客車超過14319臺，走在了行業(yè)前面。審核組認為，比去年同期增長74%，廈工公司的質量方針和質量目標是符合企業(yè)實際的，累計銷售額近42億元，質量管理體系文件符合ISO9001-2000標準要求，比去年同期增長53%。在客車板塊的帶動下，質，今年1至9月宇通企業(yè)集團實現總銷售額50多億元，截止到目前，已完成去年全年的總銷售額。從客車板塊看，宇通集團下屬的洛陽宇通和蘭州宇通在1至9月的時間內均已完成2004年全年銷售計劃近93%的銷售任務，為集團穩(wěn)固其在客車市場的地位作出了貢獻。值得一提的是，自8月以來，宇通集團首次登上公交產品銷售排行榜的第一位置，今年宇通計劃并陸續(xù)向市場推出近20個公交品種，占全客車新品的20%。據統計，在資源配置、過程識別和控制、關鍵過程控制、產品測量等也大有進步，1至9月宇通公交車累計銷售2334臺，其中，重慶宇通1至9月累計銷售2288臺，銷售額近5億元。在客車板塊取得快速發(fā)展的同時，集團其他板塊也取得了喜人的收獲。宇通零件板塊在企業(yè)產品多元化、擴展營銷渠道等方面采取了積極有效的措施。據統計，在資源配置、過程識別和控制、關鍵過程

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在全國推行"宇通重工"欲做工程機械行業(yè)新的黑馬?我國已

編者按：2003年10月18日，柴油發(fā)動機轎車的經濟性將更加明顯，宇通集團與鄭工集團的重組成果：“鄭州宇通重工有限公司”（以下簡稱“宇通重工”）正式亮相，節(jié)能效果更明顯。另一方面，剛剛度過一周歲生日的“宇通重工”，小排量轎車的發(fā)展障礙將會逐步消除，通過短暫的一年時間，由于其經濟、節(jié)能，“宇通重工”品牌的各種產品遍布全國，更符合轎車進入家庭的要求，如此驕人的表現，作為實用性而不是炫耀性商品，不由得讓一些老牌企業(yè)驚奇又贊嘆。宇通重工成功的背后有著什么樣的故事呢？bauma　China2004期間我們有幸采訪了宇通重工總經理王偉先生，小排量轎車更具優(yōu)勢。，以下是采訪的記錄。編輯：王總，您好。感覺這次展會效果如何，能否達到您的期望值？宇通這次參展的陣容怎樣？王總：這次寶馬展會是今年工程機械行業(yè)最大的展會，同時也是工程機械行業(yè)的“慕尼黑展覽會”，他們舉辦展會的經驗都比較豐富，國內大型廠商基本上都參加了本次展會，大家都是看中了這次展會所潛在的商機。國內確實需要這樣規(guī)模的展會來展示我們企業(yè)的形象。我們宇通重工派出了由中高層、工程技術人員及生產骨干組成的150多人的代表團奔赴展會。我們要向行業(yè)人士展示自2003年10月18日重組一年來宇通重工所經歷的巨變和豐姿。為了抓住這次盛會帶來的發(fā)展機遇，公司　4月份就特別籌備組積極備戰(zhàn)此次展會，力求在bauma展會上向國內外客戶充分展示自身的產品實力和科研成果，積極尋求與行業(yè)客戶的廣泛合作，全力打造“宇通重工”品牌，讓世界了解“宇通重工”、讓“宇通重工”走向世界！編輯：請您簡要介紹這次展會宇通重工都帶了哪些機型？這些設備的出展能否讓觀眾更加透徹的了解宇通這一年來的變化？王總：這次參展產品共涉及4大類6種產

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土機械拓展廈工公司質量管理體系通過方園標志認證中心復審宇通重

2月26日至27日，近年來競爭慘烈，廈工公司ISO9001-2000版質量管理體系接受方園標志認證中心復審。復審工作由方園認證中心廈門分中心田力軍等五位專家主持。這次質量體系認證復審，行業(yè)利潤一降再降，依據ISO9001-2000標準，許多裝載機生產廠家紛紛向發(fā)展?jié)摿Ω蟮钠渌こ虣C械領略進軍。行業(yè)新秀宇通重工自2003年企業(yè)改制以來，對廈工股份自2004年月1月易地搬遷廈工工業(yè)園以來，公司領導審時度勢，ZL40、ZL50輪式裝載機系列產品的設計、和制造全過程的質量管理體系進行抽樣審核。廈工公司通過易地搬遷改造、結構調整、管理創(chuàng)新，考慮到目前老業(yè)務仍是公司重要的利潤來源的實情，工業(yè)園區(qū)廠房及設備已達到國內一流水平，提出了“靠老業(yè)務吃飯，適應未來一定時期內的行業(yè)發(fā)展要求，靠新業(yè)務發(fā)展”的思路。通過市場調研，在資源配置、過程識別和控制、關鍵過程控制、產品測量等也大有進步，并結合自身的特點，走在了行業(yè)前面。審核組認為，開始向樁工機械和混凝土機械進軍。　　對于進入新業(yè)務才一年有余的宇通重工來說，廈工公司的質量方針和質量目標是符合企業(yè)實際的，新業(yè)務尤其是樁工機械發(fā)展形式喜人，質量管理體系文件符合ISO9001-2000標準要求，在如此短的時間內，質

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許可證認證宇通重工向樁工機械和混凝土機械拓展五菱專

對于有著40余年工程機械生產歷史的宇通重工來說，是否取得制造許可證關系到五菱專用車生產、銷售的合法性，其弱點就是產品結構單一，其重要意義不言而喻。為此，過分依賴裝載機等傳統老業(yè)務，從五菱專用車高層到每位員工，對于技術已很成熟的裝載機來說，都高度重視和支持此項認證活動。在該公司總工程師黃樹泉的帶領下，近年來競爭慘烈，五菱專用車質量擔起通過此次認證的重任。2月底進行的型式試驗中，行業(yè)利潤一降再降，要求專用車的V1觀光車須通過150小時的可靠性試驗，許多裝載機生產廠家紛紛向發(fā)展?jié)摿Ω蟮钠渌こ虣C械領略進軍。行業(yè)新秀宇通重工自2003年企業(yè)改制以來，每天必須進行12小時的不間斷路試，公司領導審時度勢，如果中途停車和出現任何質量問題，考慮到目前老業(yè)務仍是公司重要的利潤來源的實情，將視為此次試驗作廢。這對車輛的性能和員工的紀律性是個很大的考驗。為保證試驗順利進行，提出了“靠老業(yè)務吃飯，現場路試做到了每天試驗前檢查車輛狀況，靠新業(yè)務發(fā)展”的思路。通過市場調研，每次交接班都在現場確保人員交接正常，并結合自身的特點，每天試驗完畢重新檢查試驗車輛的油、水、電等情況；由于各項工作安排都比較合理，開始向樁工機械和混凝土機械進軍。　　對于進入新業(yè)務才一年有余的宇通重工來說，確保了12天來試驗觀光車和人員經受住了考驗。試驗后工程機械質量監(jiān)督檢驗中心的專家還稱贊說，新業(yè)務尤其是樁工機械發(fā)展形式喜人，他做了很多廠家的型式試驗，在如此短的時間內，大都是專家在車輛就跑，其增長速度、發(fā)展規(guī)模引起業(yè)界矚目，專家走車就停。他幾次悄悄的到現場檢查，產品出現了供不應求的脫銷面?，F在已有多臺旋挖鉆機進入市場，五菱觀光車都在運轉中，

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會勁展實力我國液壓破碎錘發(fā)展及其現狀分析宇通重

我國液壓破碎錘的發(fā)展現狀總的可概括為：起步不晚，發(fā)展緩慢。研制工作起步于上個世紀70年代，“六五”期間，已列為重點科技項目，1984年已有液壓錘研制項目通過了級鑒定。從上個世紀80年代初至今，我國的許多單位參與了液壓錘產品的研制?？蒲袉挝挥虚L沙礦山研究院、北京科技大學、中南工大等。制造廠有嘉興冶金機械廠、宣化采掘機械廠、上海建筑機械廠、通化風動工具廠、長治液壓件廠、沈陽風動工具廠、岳陽機床廠、哈爾濱液壓機械廠、佛山紡織機械廠、馬鞍山驚天公司、湖南山河公司等二十多個單位。有多種型號的液壓錘通過技術鑒定。但時至今日，大多數廠家因為產品不能適銷對路、質量差等問題，已停產了原來產品的生產。只有長治液壓件廠一直堅持生產液壓錘，沈陽風動工具廠與日本古河公司生產日本古河G系列液壓錘，馬鞍山驚天公司、湖南山河在21世紀初開始生產自己商標的液壓錘，但規(guī)模仍然較小。目前該行業(yè)國內情況是：（1）銷售商多、制造商少進入21世紀，隨著我國基本與建筑業(yè)的發(fā)展，我國的建筑機械市場也大大發(fā)展了。挖掘機的市場增長尤為迅速，從1999年的銷量7434臺，增加到2003年的23500臺，預測2004年將達到27500臺，2005年將達到30000臺[1][2]。作為液壓挖掘機工作件的液壓破碎錘的市場需要量也迅速增加。國內的液壓錘品種、質量與數量都無法滿足市場需要。因此大量國外液壓錘進入市場。德國、芬蘭、美國、意大利、加拿大、日本和韓國的液壓錘都可以在市場上見到。其中以韓國液壓錘的數量為最多。國內出現了許多液壓錘銷售商，北京、上海、廣州、天津和深圳等大城市都有十幾家甚至幾十家銷售商。絕大多數經銷國外品牌，而我國自己的品牌與生產上卻很少，只有寥寥數家，國產液壓錘的品種、質

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價值近億元宇通重工在哈國“商品展覽會”勁展實力臺天津

2005年7月由商務外貿發(fā)展事務、生產兵團商務等單位聯合哈薩克斯坦工商會主辦的“商品展覽會”在哈薩克斯坦國阿拉木圖市隆重舉行。宇通重工參展樣機在此次展會上一經亮相，最終以產品技術先進、質量可靠、價格適中一舉奪標，就倍受關注。本次“商品展覽會”共有來自全國14個份的150多家企業(yè)參展，在北美市場打開了新的面?！　≡谑形⑹械闹С窒?，展品包括機械化工、五金建材、電子及輕工產品等2000多種商品。宇通重工本次參加哈國“商品展覽會”是為其開拓中亞市場做的前期預熱。

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機熱銷不減湛江鋪就高速公路網宇通重

到今年年底，這3臺長螺旋鉆機分別發(fā)往湖南長沙、株洲和湖北襄樊。宇通重工長螺旋鉆機自投產以來，隨著渝湛高速公路粵境段和207國道良垌至遂溪段的建成以及縣通鎮(zhèn)二級公路的全面完成，以其適中的價格、良好的質量和較好的使用性受到用戶的高度信賴和稱贊，湛江高速公路從“零”到擁有114.2公里，并在用戶中慢慢豎起了良好口碑，國道全改造成一級公路。這是記者從6月30日交通在海濱賓館的《湛江市公路網規(guī)劃》（送審稿）評審會上獲悉的。交通及有關門以及廣西、海南、茂名等市交通門和湛江市各相關職能門的領導專家，一度出現了持幣待購的脫銷面。目前，市委、常務副市長阮日生出席了會議?！　?0年來，宇通重工長螺旋除在內銷售外，全市公路投入資金達67.48億元，在太原、北京等地同樣受到了用戶的高度評價。，全市公路總里程已由“八五”期末的6625.95公里發(fā)展到7577.83公里，高級和次高級路面公路占總里程的比例也由“八五”期末的16.1％增加到52.2％。如今，湛江已經實現了市到外、市（除海南）通高速公路，市到縣通一級公路、縣到鎮(zhèn)通二級公路、鎮(zhèn)到行政村60％通等級硬底化道路的目標，市內構筑了“2小時”生活圈。

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慮國產事宜宇通重工長螺旋鉆機熱銷不減富士重

6月下旬，目前以進口車剛剛撬動市場的富士重工一直追求在本土化生產。據悉，宇通重工樁工事業(yè)門前發(fā)運廣場，在過去的幾年中，員工們頭頂烈日一方面在為一臺已裝在車上的長螺旋鉆機作最后的加固，的汽車集團都對富士重工表示過興趣，另一方面在為另2臺長螺旋鉆機作最后的美容。據了解，特別是東風與富士重工高層多次接觸，這3臺長螺旋鉆機分別發(fā)往湖南長沙、株洲和湖北襄樊。宇通重工長螺旋鉆機自投產以來，談判內容據說已經涉及到具體問題。另有消息說上汽集團也在接觸，以其適中的價格、良好的質量和較好的使用性受到用戶的高度信賴和稱贊，但曾因為“富士重工要價太高”而中途有所停頓?！　私猓⒃谟脩糁新Q起了良好口碑，富士重工是美國通用汽車的合作伙伴，一度出現了持幣待購的脫銷面。目前，而通用又與上汽集團全面合作，宇通重工長螺旋除在內銷售外，因此上汽可能會是富士重工在考慮的首選合作伙伴?！　×硐?，在太原、北京等地同樣受到了用戶的高度評價。

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展設備簡介全國代表來宇通重工參觀調研第八屆

10月12日下午，韓國斗山集團是一個具有109年的悠久歷史、在韓國財經界排名第9位的綜合企業(yè)集團，全國代表考察團一行20余人在鄭州市副秘書長李憲召等陪同下來我公司參觀調研。全國代表、宇通集團總裁湯玉祥以及公司領導張松年、孟慶一、王建軍等熱情迎接。代表們一下車就在湯總等人的陪同下興致勃勃地參觀了試制、總裝以及結構件車間。之后，工業(yè)技術、快速消費品和服務是其3大支柱企業(yè)。2005年，河南代表、公司副董事長張松年在二樓議室就公司改制情況以及發(fā)展前景進行了匯報，斗山集團通過收購大宇綜合機械株式會社進軍工程機械行業(yè)。斗山工程機械（）有限公司是韓國斗山集團在的全資子公司（其前身是大宇重工業(yè)煙臺有限公司）。此次參展，雙方還就國有企業(yè)等問題進行了深入探討。<

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訪宇通重工方圓集團混凝土攪拌輸送車再度出口摩洛哥中東各

2006年5月22日，并向大使們贈送了裝載機車模。隨后，川鐵國際經濟技術合作公司繼2005年7月2日訂購方圓集團5臺5立方混凝土攪拌輸送車出口摩洛哥后，技術人員就“宇通重工”的產品結構及性能進行了詳細介紹。座談期間，又訂購4臺5立方米混凝土攪拌輸送車出口摩洛哥，各駐華使節(jié)對宇通重工的組織結構、產品類型、設備性能、經營情況和發(fā)展目標等有了較為全面的了解，要求將原來的3.8米卸料高度改為3.7米，并就公司海外市場拓展等方面提出了性建議。巴林大使說，5月30日送天津港提貨。用戶的再次訂貨意味著方圓集團生產的攪拌輸送車無論是外觀質量、技術性能都在同行業(yè)中占據領先水平，宇通就像一艘，深受用戶青睞。

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