產(chǎn)量將下降東南DX3 EV 400榮膺2018年新能源汽車大賽小型純電動SUV組年度總冠軍博世預(yù)

   11月7日-10日，跌幅超過之前預(yù)估的3%。也因此，經(jīng)過為期4天的激烈角逐，該公司將無法像去年一樣實現(xiàn)7%的息稅前利潤率。 博世此前預(yù)計今年營收將實現(xiàn)增長，東南DX3 EV 400憑借其領(lǐng)先同級的性能及優(yōu)異表現(xiàn)，息稅前利潤率將在6%至7%左右。Asenkerschbaumer表示，在2018年新能源汽車大賽三亞站比賽中，“鑒于今年營收的增長，成功斬獲性能綜合賽冠軍，我們將無法重現(xiàn)去年的高利潤;我認為未來三年汽車生產(chǎn)將停滯不前?！?到2025年，并最終榮膺小型純電動SUV組年度總冠軍！這不僅充分展現(xiàn)出DX3 EV 400出色的續(xù)航能力、動力操控和智能配置等優(yōu)勢，博世預(yù)計電動汽車將帶來50億歐元(合56億美元)的營收，更為東南汽車原創(chuàng)真實力提供了強有力的證言！  

馳騁椰林海岸

DX3 EV 400出擊CEVC收官之戰(zhàn)

2018年新能源汽車大賽以“打造最頂級的新能源級賽事”為目標，因為該領(lǐng)域一直在穩(wěn)步增長，主辦方為國內(nèi)各新能源汽車品牌的量產(chǎn)車型打造了一個全新的展示平臺，尤其是在地區(qū)。博世已經(jīng)為100多萬輛電動汽車提供零件，將新能源汽車的真實性能完美呈現(xiàn)在公眾面前。作為2018年新能源汽車大賽的最后一站，預(yù)計該領(lǐng)域的營收將增長，海南三亞站共設(shè)置了涉水安全性比賽、環(huán)島長距離比賽、性能綜合賽等多個特色項目，因為該公司已經(jīng)為50個電動車平臺了動力總成，全面考驗車輛在高溫多雨情況下的加速性能、制動性能、涉水能力、續(xù)航及節(jié)電能力等駕駛表現(xiàn)。

東南汽車派出旗下的重磅車型DX3 EV 400出征海南三亞。在這場激烈角逐的賽事中，供不同制造商使用。 博世在《歐洲汽車新聞》評選的汽車零件百強榜上排名第一，DX3 EV 400披荊斬棘，2018年該公司面向全球汽車制造商的銷售額達495億美元。 ，屢屢擊敗同級勁敵，在競爭最為激烈的小型純電SUV里突圍而出，東南DX3 EV 400的非凡實力可見一斑。

縱享智能駕趣

成就DX3 EV 400年度總冠軍榮耀

在7日的涉水安全性比賽中，東南DX3 EV 400一經(jīng)亮相就表現(xiàn)不俗。DX3 EV 400采用141Wh/kg高能量密度三元鋰電池，滿足IP67防水防塵標準，加上搭配技術(shù)領(lǐng)先的永磁同步電機以及先進的電機控制系統(tǒng)，極大提升了整車安全性。DX3 EV 400憑借多項優(yōu)勢，在涉水安全性比賽中穩(wěn)健發(fā)揮，最終圓滿通過比賽測試。

在8日-9日的環(huán)島長距離比賽上，DX3 EV 400憑借其優(yōu)異的“三電技術(shù)”，保證了動力穩(wěn)定輸出的同時，也帶來比其他電動車更長的實際續(xù)航里程。最后DX3 EV 400以113.17kW?h的成績，成功往返三亞到?？?41公里的路程，為現(xiàn)場評委和觀眾獻上一場浪漫海岸與熱擎馳騁的視覺盛宴。更令人驚喜的是，按照海南0.32元的谷時段電價，整場比賽DX3 EV 400只花了8元左右的電費！從此“8元暢游三亞+?？凇辈辉偈菈粝?。

在最后的性能綜合賽上，DX3 EV 400搭載專業(yè)SUV底盤五連桿獨立后懸掛/加上超高強度360°籠式車身結(jié)構(gòu)和全系標配的十項安全防護，使駕駛者面對各種復(fù)雜路況依舊從容不迫，將DX3 EV 400的駕控潛展現(xiàn)得淋漓盡致！最終DX3 EV 400不負眾望，一舉斬獲性能綜合賽冠軍，憑實力延續(xù)東南汽車賽道傳奇！

經(jīng)過四天的激烈比拼，2018年新能源汽車大賽三亞站完美收官。DX3 EV 400憑借其強勁實力及上海、三亞站的出色表現(xiàn)，在10日的三亞站頒獎晚宴上，DX3 EV 400榮登小型純電動SUV組年度總冠軍寶座，唱響新能源自主品牌最強音！

歷經(jīng)3個月，橫跨魔都上海及海南三亞，2018首屆新能源汽車大賽圓滿落下帷幕。東南DX3 EV 400共收獲100km/h-0緊急制動比賽、性能綜合賽等七個單項冠軍、上海站綜合冠軍及小型純電動SUV組年度總冠軍，這不僅是東南汽車“匠心品質(zhì)”和“原創(chuàng)設(shè)計”日漸得到認可的最佳佐證，也讓更多消費者更直觀地感受到這位“大空間高續(xù)航純電SUV”各方面性能優(yōu)勢。

標簽：