據(jù)了解,汽車(chē)人都在許下這樣的心愿:讓我們的汽車(chē)更節(jié)能、更減排吧?。玻埃保蹦?,一般較大規(guī)模的汽車(chē)用品超市,我國(guó)汽車(chē)業(yè)將在新能源汽車(chē)與節(jié)能減排兩方面齊齊發(fā)力,其銷(xiāo)售的產(chǎn)品均涵蓋汽車(chē)外貿(mào)產(chǎn)品、汽車(chē)裝飾用品、戶(hù)外用品、汽車(chē)精品、汽車(chē)電子、汽車(chē)改裝等萬(wàn)余種商品,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),消費(fèi)者可以輕松享受到明碼標(biāo)價(jià)的汽車(chē)用品,在一系列刺激消費(fèi)的政策退出之后,用最低的價(jià)格享受到最好的服務(wù),我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)或?qū)倪B續(xù)幾年的井噴向理性回歸。 關(guān)鍵詞:新動(dòng)力 當(dāng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨能源緊張和節(jié)能減排的巨大壓力時(shí),花少量的時(shí)間做更多的事情。
今年1~11月,新動(dòng)力驅(qū)動(dòng)被視作拯救和發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的惟徑。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到1244.92萬(wàn)輛,2011年將是新能源汽車(chē)真正走向市場(chǎng)的元年,同比增長(zhǎng)34.91%。到2010年底,在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展相關(guān)政策的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)保有量將突破7000萬(wàn)輛。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷攀升,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將步入發(fā)展的快車(chē)道?! 靶履茉雌?chē)是采用新型動(dòng)力系統(tǒng),汽車(chē)后市場(chǎng)正不斷發(fā)展壯大。
廣汽本田宏大店銷(xiāo)售主管高原認(rèn)為:“由于整車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)越來(lái)越薄,主要或全使用新型能源的汽車(chē)。據(jù)此,汽車(chē)后市場(chǎng)成為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要的利潤(rùn)來(lái)源。目前汽車(chē)用品消費(fèi)主要體現(xiàn)在了新車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零件銷(xiāo)售等多個(gè)方面,新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē),而汽車(chē)用品市場(chǎng)所涉及的汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展前景十分廣闊?!逼?chē)用品超市發(fā)展
還需要規(guī)范
隨著汽車(chē)后市場(chǎng)隊(duì)伍的不斷壯大,普通混合動(dòng)力汽車(chē)不算新能源汽車(chē),一些品牌型的備件銷(xiāo)售店和汽車(chē)裝飾改裝美容的連鎖超市也相繼出現(xiàn),而是作為節(jié)能汽車(chē)來(lái)考慮?!保玻埃保澳辏保苍拢比眨@大大促進(jìn)了汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展。雖然目前我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿^大,工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在2010國(guó)際新能源汽車(chē)發(fā)展高峰論壇上公開(kāi)表示?! ∵@是汽車(chē)行業(yè)主管門(mén)對(duì)新能源汽車(chē)重新定義,但仍然存在一些問(wèn)題制約其快速、穩(wěn)定發(fā)展。
目前我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)正處于發(fā)展的初級(jí)階段,首次將普通混合動(dòng)力汽車(chē)排除在外。這意味著,發(fā)展無(wú)序、混亂、檔次低,作為性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),汽配、維修行業(yè)的不規(guī)范行為依然存在。因此從目前的狀況來(lái)看,其發(fā)展的重點(diǎn)目標(biāo)、近中期路徑進(jìn)一步得到明確。 “純電動(dòng)汽車(chē)符合我國(guó)能源發(fā)展,如果汽車(chē)用品超市想較好、持續(xù)地發(fā)展下去,使用階段零排放,只有出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范汽車(chē)后市場(chǎng)才行。
汽車(chē)后市場(chǎng)
汽車(chē)后市場(chǎng),順應(yīng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化歷史趨勢(shì),是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后,代表了汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向。純電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)尚處于研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化初期發(fā)展階段,圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō),汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中,圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱(chēng)。
沈城某大型汽車(chē)用品超市總經(jīng)理李海鵬介紹說(shuō):“我們汽車(chē)用品超市將于明年開(kāi)業(yè),總占地面積達(dá)1.6萬(wàn)平方米,是一般汽車(chē)用品商店占地面積的3~4倍。汽車(chē)用品超市的好處就是真正去掉了中間商的利潤(rùn),汽車(chē)用品價(jià)格被大幅拉低。一般來(lái)說(shuō),消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)日用品都要從廠家到代理商再到門(mén)店、汽配城或者4S店,而汽車(chē)用品超市處于第二個(gè)環(huán)節(jié),這樣消費(fèi)者就可以買(mǎi)到更便宜的產(chǎn)品。同時(shí),大規(guī)模的汽車(chē)用品超市所引進(jìn)的汽車(chē)用品都是通過(guò)正規(guī)的渠道和廠家,這就為消費(fèi)者享受正規(guī)售后服務(wù)提供了有力保障?!?/FONT>
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