旅游市場爆發(fā)式增長!桂林凱途選擇金旅,“賭“對了!

來源:互聯(lián)網(wǎng)

      親子客群扎堆研學(xué)旅行,年輕一代追逐音樂演出,City Walk刷屏社交網(wǎng)絡(luò)……在今年的暑假旅游旺季里,文化和旅游融合越發(fā)凸顯。

      從打卡式、跟團(tuán)式到體驗(yàn)式、休閑式轉(zhuǎn)變,彰顯出日趨多元化的旅游需求、更加高品質(zhì)的生活追求,尤其疫情之后,這種變化更加明顯,旅游從業(yè)者誰能敏銳地抓住游客的升級需求,及時跟進(jìn)、調(diào)整,新產(chǎn)品、拓展新服務(wù)、滿足新需求,誰就能在疫情后站穩(wěn)腳跟、做大做強(qiáng)。


       桂林市凱途運(yùn)輸有限公司(以下簡稱凱途運(yùn)輸公司)總經(jīng)理秦銘宏,正是這樣一位洞見者和先行者。凱途運(yùn)輸公司于2020年,正好是疫情期間,并在今年3月一次性購買了20輛金旅客車,此時疫情管控恢復(fù)常態(tài)化不久,足見這家公司不走尋常路。

       為何疫情剛放開就敢買車,深究背后的原因,皆源于秦銘宏對旅游客運(yùn)業(yè)態(tài)的洞察和趨勢的把握。

      多元化經(jīng)營讓公司穩(wěn)步向前

      暑期各大旅游景點(diǎn)都出現(xiàn)了人人人從從從眾眾眾,這里頭也包括廣西桂林,人人熟知的“桂林山水甲天下”,讓桂林這個歷史文化名城成為了今年暑期旅游的熱門和首選。

       從3月傳統(tǒng)旺季開始,出勤率就高達(dá)100%的凱途運(yùn)輸公司,到了7月公司自有的近百輛客車更是忙于穿梭在桂林的山山水水、大街小巷,作為廣西金天下旅業(yè)集團(tuán)旗下全資子公司,凱途運(yùn)輸公司之初,資源就得天獨(dú)厚。

       創(chuàng)始于2003年的金天下旅業(yè)集團(tuán),是廣西旅游目的地綜合地接服務(wù)旗艦平臺、廣西最具規(guī)模的旅游地接集團(tuán),也是桂林地接首選品牌。依托集團(tuán)的資源,凱途運(yùn)輸公司可以承接到足夠多的客運(yùn)業(yè)務(wù),而且隨著三年來公司的多元化經(jīng)營,學(xué)校、機(jī)關(guān)以及會務(wù)公司等用車逐漸增多,讓凱途運(yùn)輸公司能夠更好地平抑淡旺季的峰谷。即便在淡季,凱途運(yùn)輸公司的出車率也在70%左右,更不用說旺季了。

    “桂林的旅游市場淡旺季非常明顯,所以公司必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,疫情期間,公司做出了一個決策――渠道多元化?!鼻劂懞旮嬖V商用汽車新聞傳媒,如今凱途運(yùn)輸公司的渠道已經(jīng)從過去旅行社的單一用車,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣慕?jīng)營,呈現(xiàn)出多樣的使用場景,如研學(xué)用車、會議用車、接待用車等。


       選擇金旅客車是明智的決定

       盡管如此,3月決定買車前秦銘宏的心里還是打鼓的,20輛車的采購對于凱途運(yùn)輸公司來說也是一筆非常大的投資。旅游行業(yè)會好起來,但到底能有多好,是暫時的繁榮帶來的車輛需求暴增,還是長期穩(wěn)定的需求,秦銘宏盡管有所判斷,但也不敢說百分百肯定。

    “3月旅游旺季的到來,疊加今年疫情防控突然放開,形成了傳統(tǒng)旺季疊加旅游需求的迅速釋放,導(dǎo)致了三四月旅游客車的需求呈現(xiàn)幾何數(shù)級的增長?!鼻劂懞瓯硎?,加上桂林在疫情期間淘汰了近2000輛客車,桂林旅游市場的突然爆發(fā),使得整個桂林市場嚴(yán)重缺車。

       大膽決策的秦銘宏“押”準(zhǔn)了,“賭”對了!在桂林旅游業(yè)動起來的同時,凱途運(yùn)輸公司率先抓住了機(jī)會,20輛金旅客車的加入,對公司在4~7月的運(yùn)營起到了很好的補(bǔ)充作用,在車輛調(diào)度方面有了極大的余地,掌握了客源。

       而選擇金旅更讓秦銘宏覺得是個明智的決定。秦銘宏舉例道:有購車需求的時候,金旅客車銷售團(tuán)隊(duì)顯示出來的積極、專業(yè)和快速反應(yīng),讓公司迅速拍板做出決定。“我們做決策之前,并沒有做很多的準(zhǔn)備工作,但是投資行為又是一個長期的過程,金旅能夠給我們提供很多的方案,而且是一攬子的,就像做選擇題一樣,簡單高效。而且金旅銷售與售后團(tuán)隊(duì)之間不斷檔,這點(diǎn)我很看重。就連提車、上牌等細(xì)節(jié),都能處處為客戶著想,實(shí)在難能可貴?!?/p>

       探索交旅融合發(fā)展新方向

       正是這樣一件件的小事和細(xì)節(jié),讓秦銘宏發(fā)出“明智”的感慨。加上車輛投入運(yùn)營后幾個月來油耗、品質(zhì)(舒適性、操控性、便利性)等表現(xiàn),更堅(jiān)定了凱途運(yùn)輸公司后續(xù)與金旅加強(qiáng)合作的信心。

       還有更重要的一點(diǎn),是作為車輛供應(yīng)商與客戶面對行業(yè)變化的同頻共振。疫情之后,旅游行業(yè)發(fā)生了深刻的變化,從原先的網(wǎng)紅打卡到戶外露營?!奥糜我呀?jīng)從過去的觀光型、功能性的需求轉(zhuǎn)向體驗(yàn)式、休閑式的需求,游客更追求個性和文化價(jià)值。這背后是客群的變化――年輕化、知識化、高價(jià)值化,作為旅游客運(yùn)企業(yè),必須要深刻把握這種變化,怎么樣去設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品、提供合適的車輛和相應(yīng)的服務(wù),此外還能提供哪些增值服務(wù),這些都值得旅游從業(yè)者或者說運(yùn)輸從業(yè)者深思。”

       秦銘宏認(rèn)為,基于旅游行業(yè)因疫情的深度轉(zhuǎn)變,旅游客運(yùn)市場呈現(xiàn)出車輛小型化、高端化、個性化、低碳化、品質(zhì)化、場景化的趨勢,運(yùn)輸+旅游的融合發(fā)展,將是客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展方向。而車輛在其中至關(guān)重要,是游客出行過程中參與度的環(huán)節(jié),一方面選擇大品牌是基本要求,另一方面必須在服務(wù)上有所為,為游客提供超預(yù)期的服務(wù)。

     “我們從車輛衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)形象標(biāo)準(zhǔn)、車輛管理標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),主動升級服務(wù)品質(zhì),提升司機(jī)素質(zhì),探索和推動‘建+旅游+運(yùn)輸的企業(yè)發(fā)展模式。”這些做法,讓凱途運(yùn)輸公司異軍突起,短短三年成為了桂林旅游運(yùn)輸市場的新勢力。而秦銘宏并不滿足于此,如何不斷地提升服務(wù)水準(zhǔn),摸索新形勢下交旅融合發(fā)展的方向,與桂林打造世界一流的國際旅游的要求相匹配,未來,他希望能做得更多,與金旅客車一道,為旅游客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

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