疆歐博覽會三一向文波：國企壟斷力量掐斷了資源和血液三一攜

8月24日，借助西北產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)之勢，在2013CCTV上市公司峰會上，三一出征國際市場的意圖十分明顯，三一重工總裁向文波向文波直呼，就是希望打通工程機械的“絲綢之路”，現(xiàn)在的壟斷性行業(yè)太強，完成以為跳板產(chǎn)品輻射中亞的布?！鰠⒄巩a(chǎn)品“國際范”十足 彰顯世界級品質(zhì)“今年我們的參展主題是‘品質(zhì)改變世界’。”三一展會負(fù)責(zé)人告訴記者，市場化力量太弱。

他認(rèn)為，之所以確定這一主題，國有企業(yè)里面的壟斷的力量，是因為在行業(yè)調(diào)整的大背景下，掐斷了資源和血液，三一提出締造絕對競爭優(yōu)勢產(chǎn)品，在競爭上又大力打壓市場化的力量。這造成的困難不僅僅體現(xiàn)在民營企業(yè)上，持續(xù)提升公司盈利能力，完全競爭領(lǐng)域國有企業(yè)一樣很困難，以產(chǎn)品取勝。據(jù)他介紹，只是他們比民營企業(yè)稍微好一些。

他舉例說，在今年參展的15臺產(chǎn)品中，在日本的企業(yè)享受長期低利率，有不少三一的“大腕”級產(chǎn)品。“包括融合中德科技的C8泵車，而銀行的利率是6%，三一與帕爾菲格聯(lián)合的隨車起重機，實際利率比這個還高，以及頗受全球市場歡迎的三一汽車起重機和挖掘機。”參展單位囊括泵送事業(yè)、三一重機、重起事業(yè)、路機事業(yè)。以C8泵車為例，意味著的實體經(jīng)濟(jì)跟日本的企業(yè)相比，該款泵車是三一重工并購普茨邁斯特后，運營成本要高得多。實體經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營成本跟歐美日韓企業(yè)相比不在一個層次上。

此外，充分融合雙方設(shè)計理念、先進(jìn)技術(shù)與制造工藝推出的系列產(chǎn)品。泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù)。此外，向文波還是表示，經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升，在企業(yè)海外拓展方面，C8泵車的泵送效率提升達(dá)25%，國內(nèi)銀行對企業(yè)的服務(wù)支持還不夠好。

三一重工的海外公司在國際上沒有信用積累，油耗反而下降了10%。在市場，這導(dǎo)致在當(dāng)?shù)厝谫Y成本比當(dāng)?shù)仄髽I(yè)高出10%，C8泵車不僅能適應(yīng)復(fù)雜的施工工地，不僅融資成本高，而且料粗的情況下也能順利完成泵送任務(wù)。“我們在塔城區(qū)裕民縣體育館的過程中，甚至還找不到銀行提供服務(wù)。

另外，三一重工在國際上還面臨許多不熟悉的領(lǐng)域，比如關(guān)于匯率的管理風(fēng)險控制，如何在國際化過程中降低企業(yè)的貨幣風(fēng)險。

向文波非?？释y行有一個完善的金融體系，為企業(yè)國際化提供非常專業(yè)的服務(wù)。

標(biāo)簽：三一重工