發(fā)改委3日公布的《關(guān)于加強萬家企業(yè)能源管理體系工作的通知》明確,讓卡車生產(chǎn)企業(yè)保持謹慎的決定因素在于國排放法規(guī)的實施,對積極推進能源管理體系的企業(yè),這將是2013年全行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。技術(shù)難度、實施條件(油品等)將對重卡銷量帶來很大影響。更重要的是,將在安排預算內(nèi)節(jié)能項目、財政獎勵節(jié)能技改項目、重大節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范、節(jié)能產(chǎn)品補貼推廣等方面給予優(yōu)先支持。
該體系的目標是,國排放的實施將大大提高整車成本,到“十二五”末,增加客戶的購買和使用成本約3萬元左右,萬家企業(yè)基本符合《能源管理體系要求》(GB/T233331)。
發(fā)改委要求級節(jié)能主管門將企業(yè)能源管理體系情況納入對萬家企業(yè)節(jié)能目標責任考核內(nèi),遠大于國轉(zhuǎn)國的1.5萬元。在國內(nèi)重卡“老大”東風看來,開展企業(yè)效果評價,過剩運力和法規(guī)升級的疊加影響,鼓勵地方設立節(jié)能管理獎,將抑制市場的需求約4萬輛。而國標準也會成為明年市場的分水嶺,對該工作表現(xiàn)突出的企業(yè)和個人給予表彰獎勵。
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