體吊裝成功福州東快速通道 年底前全面動(dòng)建泉州泉

福州東快速通道，成功實(shí)現(xiàn)一次性整體吊裝就位。這是目前泉港完成的最大單體化工設(shè)備整體吊裝作業(yè)，今年底前將全面動(dòng)建，標(biāo)志著福建聯(lián)合石化EO/EG項(xiàng)目設(shè)備全面安裝階段取得關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)勝利，該項(xiàng)目建成后，為年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，駕車從市區(qū)到瑯岐島，EO/EG項(xiàng)目是福建聯(lián)合石化“脫瓶頸”系列項(xiàng)目之一，只需20多分鐘。昨日，總投資16億元，記者從福州市有關(guān)門獲悉，計(jì)劃年產(chǎn)18萬噸環(huán)氧乙烷、40萬噸乙二醇，104國道連江至?xí)x安段改線工程（含東快速通道一期），投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增產(chǎn)值約43億元。，琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通A1合同段已開工，其余路段也已完成BT招標(biāo)，正加快施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃今年第四季度陸續(xù)開建鼓嶺隧道、花瓶山隧道等控制性工程。

設(shè)雙向6車道 連接三環(huán)路

昨日，福州市交建集團(tuán)“104國道連江至?xí)x安段改線工程”指揮相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目起于現(xiàn)104國道的琯頭嶺隧道連江側(cè)，過陽岐村，由北向南沿沈海高速公路平行布設(shè)，順接已開工的瑯岐閩江大橋接線，經(jīng)長柄、盛美、象洋、大浦、西邊后，路線轉(zhuǎn)由東向西，跨沈海高速公路與溫福鐵路，經(jīng)康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓嶺后終于三環(huán)路，采用雙向6車道80公里/小時(shí)一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。全長32.967公里，總投資約46.8億元。

“該項(xiàng)目里，琯頭嶺隧道連江側(cè)（南塘口）至琯頭嶺互通段和琯頭連接線工程，由連江府自行組織實(shí)施并承擔(dān)費(fèi)用；剩余路段采取BT模式，總投資約44.53億元。”該負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)已通過公開招標(biāo)方式確定，中際投資（）有限公司為BT投資人，建筑股份有限公司（聯(lián)合體）為施工總承包單位，目前土地、林地報(bào)批工作已全面展開，正配合沿線全面啟動(dòng)征遷。

一期建10座大橋 2條特長隧道

昨日，中建海峽發(fā)展有限公司“104國道連江至?xí)x安段改線工程”項(xiàng)目總指揮陳志純說，由他們承建的路段約30公里，分三段。第一段路線3.6公里，北起琯頭鎮(zhèn)西興村，經(jīng)琯頭嶺互通、青芝路等，南迄琯頭鎮(zhèn)規(guī)劃的竹岐路，路基寬度為32米；第二段路線全長9公里，北起規(guī)劃的竹岐路，經(jīng)琯頭鎮(zhèn)、瑯岐大橋接線工程、亭江、盛美、西邊、洪塘，南訖亭江互通，路基寬度為27米；第三段路線全長16.72公里，即東快速通道一期工程，東起亭江互通，經(jīng)洪塘、康坂、前洋、白眉、南洋，終于三環(huán)路園中互通，路基寬度為32米。

陳志純介紹，東快速通道一期，將建東盛大橋、康坂大橋、前洋大橋等10座大橋，還有花瓶山隧道、鼓嶺隧道2條特長隧道。其中，鼓嶺隧道長5359米，比五四北貴新隧道（4928米）還長，花瓶山隧道也有4376米。

主線橋隧占比79% 7處跨線施工

“104國道連江至?xí)x安段改線工程，大分線路是穿山架橋，主線橋隧占比79%。”陳志純說，該項(xiàng)目存在場地狹窄、地形地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷難度大、多處跨線施工等困難。全線共有7處跨線施工，分別為康坂隧道上跨溫福高鐵、盛美大橋右線跨沈海高速公路等。

據(jù)介紹，鼓嶺隧道、花瓶山隧道2條特長隧道具有洞身長、斷面跨度大、開挖支護(hù)形式轉(zhuǎn)換頻繁、圍巖斷層多等特點(diǎn)，容易發(fā)生巖爆、塌方、落石、支護(hù)變形垮塌等事故。

另外，鼓嶺隧道進(jìn)口和花瓶山隧道出口的南洋工區(qū)地形陡峻、場地狹窄，便道全長18公里，又位于白眉水庫水源保護(hù)區(qū)，要確保水庫上游水源不受施工污染也是本項(xiàng)目的重難點(diǎn)之一，施工前將劃定水源保護(hù)帶，修建隔離堤壩等，并做好防滲措施。

將成為福州東出口主通道

據(jù)了解，104國道連江至?xí)x安段改線工程，預(yù)計(jì)2018年竣工通車。

“104國道連江至?xí)x安段改線工程是長樂濱海新城與主城區(qū)聯(lián)系的一條重要通道，是福州市東出口的主通道，是福州濱海城市的重大舉措。”福州市規(guī)劃門相關(guān)專家說。

該專家認(rèn)為，在福州新區(qū)發(fā)展中，瑯岐島的被擺在重要位置?，樶獚u規(guī)劃為以生態(tài)旅游度假、健康養(yǎng)生、智慧創(chuàng)意、休閑宜居等綜合服務(wù)為主體的國際生態(tài)旅游島，今年元旦，瑯岐閩江大橋竣工通車，從瑯岐到福州主城區(qū)的車程縮短至40分鐘。東快速通道一期建成后，福州市區(qū)到瑯岐島車程將只需20多分鐘。

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