來全新時(shí)代中車去年海外合同額超500億元 從地鐵到高鐵一個(gè)都不錯(cuò)過寶馬格

“”國(guó)際合作高峰論壇將于5月14日至5月15日舉行，并從2009年成為常務(wù)董事。他目前主管全球生產(chǎn)，近幾日圍繞著“”的話題更成為各家媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。自南、北車時(shí)代起，在升任總裁后將負(fù)責(zé)市場(chǎng)和銷售。伴隨著Junker先生的任命，推進(jìn)“”的實(shí)施已經(jīng)成為常態(tài)，寶馬格同時(shí)宣布了其它管理層的變動(dòng)。 Robert Laux先生將負(fù)責(zé)全球生產(chǎn)，而在合并之后，并和Ralf Junker先生以及 Dirk Woll 先生(CFO)組成董事會(huì).。Robert Laux先生自1997年加入寶馬格，中車依然在為此努力。

5月8日，從2006年起成為工程和產(chǎn)品發(fā)展主管。未來Laux先生還將負(fù)責(zé)全球生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理。在作為寶馬格總裁8年后, Jörg Unger (右) 將指揮棒交給 Ralf Junker (左)通過這些人事變動(dòng)，在國(guó)新辦就企業(yè)參與“”共建情況舉行的發(fā)布會(huì)上，法亞管理層使母公司的整體方向非常明確，中車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉化龍表示，也是對(duì)道路設(shè)備和寶馬格的顯著增長(zhǎng)的回應(yīng)。"通過這些人事決策,我們相信這是復(fù)合法亞集團(tuán)和寶馬格集團(tuán)文化的變化。持續(xù)發(fā)展是法亞集團(tuán)和寶馬格集團(tuán)的核心策略。我們也很高興可以在內(nèi)尋找到總裁/董事的人選。” 法亞集團(tuán)所有者和總裁Jean-Claude Fayat說,，中車近年來在“”的和“走出去”的過程當(dāng)中，“Ralf Junker和 Robert Laux有豐富的寶馬格管理經(jīng)驗(yàn),我們堅(jiān)信這將使我們持續(xù)擴(kuò)大在市場(chǎng)和各種產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)”。，通過融進(jìn)去，真正做到民心相通、文化融通、共同發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“”提出的總目標(biāo)：共商、共建、共享。

中車踐行“五本”模式

近幾年，中車海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，據(jù)劉化龍表示，中車在馬來西亞、土耳其、印度、美國(guó)等一些都設(shè)有企業(yè)。從這幾年實(shí)踐情況來看，整體感覺在“”推進(jìn)過程當(dāng)中，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，一定要為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)，一定要把發(fā)展成果做到共享。在推進(jìn)“”過程當(dāng)中，整體的想法就是要積極探索“五本”模式，積極擔(dān)當(dāng)起四個(gè)角色。

而所謂“五本”模式，即產(chǎn)品和對(duì)方合作方要做到本地化生產(chǎn)、本地化采購(gòu)、本地化用工、本地化售后服務(wù)和維修以及本地化管理。通過實(shí)踐證明，“五本”模式的實(shí)施，對(duì)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都帶來了比較積極的影響。在推進(jìn)過程中，努力承擔(dān)起“四種角色”。即文化的“傳譯者”、人才的“孵化器”、產(chǎn)業(yè)的“推進(jìn)器”、社區(qū)的“好鄰居”。

《證券日?qǐng)?bào)》記者翻閱2016年以來的相關(guān)公告發(fā)現(xiàn)，去年，中車海外訂單合同金額累計(jì)早已破百億元。對(duì)此，公司方面稱，正積極響應(yīng)“”倡議，2016年以來，成功中標(biāo)美國(guó)芝加哥地鐵車輛訂單，進(jìn)入北美市場(chǎng)，并相繼獲得肯尼亞、泰國(guó)、印度、巴基斯坦等訂單。

以公司全資子公司中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱“株洲機(jī)車”）為例，2016年6月份，株洲機(jī)車與中鐵國(guó)際等公司組成聯(lián)合體，成功中標(biāo)巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目地鐵車輛銷售合同，該項(xiàng)目合同額約9.7億元。據(jù)了解，拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目是在“”倡議下，中巴經(jīng)濟(jì)走廊簽約的首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。同月，株洲機(jī)車還與印度德里地鐵有限公司簽訂了合同額約7.2億元的地鐵車輛銷售合同。2016年12月份，株洲機(jī)車與南非國(guó)有運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂了機(jī)車配件供應(yīng)與可靠性管理合同，總金額約141.4億元。2017年4月份，公司與馬來西亞交通簽訂了約13.2億元的動(dòng)車組銷售合同。

與此同時(shí)，中車另一家控股子公司中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)客股份”）在“”沿線取得新突破。2016年6月份，長(zhǎng)客股份與曼谷捷運(yùn)有限公司簽訂了約12.2億元的地鐵車輛銷售合同。2016年12月份，與澳大利亞DownerEDI有限公司簽訂了約25.4億元的地鐵車輛銷售合同。

國(guó)際合同達(dá)559億元

有數(shù)據(jù)顯示，2016年，中車新簽訂單約2626億元，其際業(yè)務(wù)簽約額約559億元，同比增長(zhǎng)40%，期末在手訂單約1881億元。此外，公司馬來西亞制造中心成為“”倡議實(shí)施示范基地，公司在印度設(shè)立的工廠也于2016年建成投產(chǎn)。

而據(jù)今年4月11日的公告顯示，中車公控股子公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：四方股份）參與的中印尼高鐵承包商聯(lián)合體與中印尼高鐵公司簽訂了印尼雅萬高鐵項(xiàng)目總承包合同，合同總金額約324億元，其中四方股份負(fù)責(zé)提供350公里高速動(dòng)車組，總價(jià)約25.1億元。

有分析師指出，軌道交通裝備作為向世界亮出的一張重要名片，有望接力建筑企業(yè)出口等傳統(tǒng)“走出去”業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來幾年中車出口業(yè)務(wù)年均增速有望達(dá)到40%，占軌交業(yè)務(wù)比重30%以上。

而對(duì)于中車來說，隨著“”的逐步深化及中車海外業(yè)務(wù)存量增多，相應(yīng)維修及零件訂單也將逐漸增加，有望成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新支撐，2017年是和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迸發(fā)之年，擁有歐美高端市場(chǎng)的站臺(tái)和背書，有望為其海外業(yè)績(jī)帶來超乎預(yù)期的增長(zhǎng)幅度。

國(guó)聯(lián)證券研報(bào)認(rèn)為，中車高端市場(chǎng)不斷突破，隨著公司生產(chǎn)的車輛在海外順利投入運(yùn)營(yíng)，公司車輛性能將會(huì)得到越來越多認(rèn)可，受益“”沿線大力推進(jìn)軌道交通項(xiàng)目，公司生產(chǎn)的車輛有望在“”沿線得到推廣。(本文來自經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

標(biāo)簽：中車