場掛牌三一重工： 從超級工廠到智慧工廠的跨越福田雷

科技的進(jìn)步在很多時候總會超出人們的想象?？梢源竽懴胂笠环琼槕?yīng)目前土地流轉(zhuǎn)帶來的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變的創(chuàng)新舉措，如果將工程機(jī)械廠房全面數(shù)字化，同時，會產(chǎn)生什么結(jié)果?這意味著工程機(jī)械廠房將是一個大型計算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產(chǎn)設(shè)備的智慧廠房，福田雷沃重工率先為國內(nèi)同行業(yè)樹立了標(biāo)桿，包括每一次生產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測、每一個工人勞動量都記錄在案。廠房每周都可能產(chǎn)生T比特的數(shù)據(jù)。毫無疑問，其積極的示范帶動作用受到眾多行業(yè)專家的認(rèn)可。記者了解到，運用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)制造，雷沃農(nóng)業(yè)裝備示范農(nóng)場民權(quán)縣華棉現(xiàn)代化農(nóng)場目前土地流轉(zhuǎn)面積達(dá)到1260畝，可以徹底顛覆傳統(tǒng)制造模式。

現(xiàn)在，以糧食、棉花、果蔬種植為主。擁有大中馬力拖拉機(jī)、小麥免耕播種機(jī)、深松機(jī)、微耕機(jī)、打藥機(jī)、絞盤式回收自動噴灌機(jī)等先進(jìn)機(jī)具30余，這樣的廠房已經(jīng)在國內(nèi)出現(xiàn)。作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，有效提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化程度。另外，三一重工向來敢于創(chuàng)新、敢于爭先。日前，該示范農(nóng)場還是福田雷沃重工農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合的重點推廣基地。福田雷沃重工專為中原區(qū)域設(shè)計研制的三行、四行玉米收割機(jī)作業(yè)行距在該農(nóng)場得到了有效適應(yīng)，由湖大海捷、華工制造、華中科大、三一重工共同承擔(dān)的“工程機(jī)械產(chǎn)品加工數(shù)字化車間系統(tǒng)的研制與應(yīng)用示范”項目通過專家組驗收。由此，由此帶來的機(jī)收低損失率和高作業(yè)效率顯而易見；雷沃谷神收割機(jī)秸稈還田、果穗剝皮，三一重工總裝車間成為行業(yè)最先進(jìn)的數(shù)字化工廠。

全智能化的總裝車間讓人耳目一新

變革：創(chuàng)造多品種混流生產(chǎn)模式

據(jù)三一集團(tuán)高級裁、首席流程信息官賀東東介紹，雷沃拖拉機(jī)免耕精量播種等功能的應(yīng)用讓示范農(nóng)場在小麥、玉米“一條龍”作業(yè)方面優(yōu)勢明顯。 創(chuàng)新、包容、靈活、高效是福田雷沃重工雷沃示范農(nóng)場過程中給人留下的深刻印象。這種創(chuàng)新源自福田雷沃重工對市場的準(zhǔn)確把握和對其產(chǎn)品的高度自信與負(fù)責(zé)，三一18號廠房是亞洲最大的智能化制造車間，只有成熟的產(chǎn)品銷售市場運作模式和高品質(zhì)的產(chǎn)品作為保證，有混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械等多條裝配線，才是雷沃示范農(nóng)場、運營發(fā)展的基礎(chǔ)。福田雷沃重工憑著對示范農(nóng)場前身——農(nóng)機(jī)合作社的準(zhǔn)確理解，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，出了包括第一家示范農(nóng)場“允泉土地流轉(zhuǎn)三曲”和第二家示范農(nóng)場的“龍江特色”在內(nèi)的諸多模式。 正式基于創(chuàng)新與包容福田雷沃重工實現(xiàn)了雷沃示范農(nóng)場的靈活與高效。未來，2012年全面投產(chǎn)，福田雷沃重工將在全國具有代表性的地區(qū)，總面積約十萬平方米。

2012年，如東北、中原、黃淮海等重點糧食種植地區(qū)，以三一18號廠房為應(yīng)用基礎(chǔ)，聯(lián)合當(dāng)?shù)貎?yōu)勢代理商加快示范農(nóng)場，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報的“工程機(jī)械產(chǎn)品加工數(shù)字化車間系統(tǒng)的研制與應(yīng)用示范項目”被列入性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金計劃，未來5年計劃完成200家雷沃示范農(nóng)場。凡是由福田雷沃重工參與的雷沃示范農(nóng)場，項目受到發(fā)改委、財政和工信的關(guān)注。

在談到數(shù)字化技術(shù)的好處時，都將在金融政策、商務(wù)政策、服務(wù)和管理等各方面得到福田雷沃重工的政策和措施支持。，三一流程架構(gòu)與優(yōu)化副長周志軍，指了指放在廠區(qū)旁邊的兩塊電視屏幕說道，這就是一線工人的“老師”。不熟悉裝配作業(yè)的員工，通過電子屏幕里的數(shù)字仿真和三維作業(yè)指導(dǎo)，可以隨時學(xué)和了解整個裝配工藝。“三一的三維作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)模式，已經(jīng)成為了世界著名企業(yè)達(dá)索公司的全球最佳案例。”

賀東東告訴記者，從自動化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化的角度來講，三一重工總裝車間最大的挑戰(zhàn)來自于生產(chǎn)模式的變革。

以前，與其它企業(yè)一樣，三一也是運用離散制造的方式進(jìn)行加工生產(chǎn)，這種制造模式分散且獨立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。隨著人工成本的提高，工程機(jī)械行業(yè)的深度發(fā)展，這種制造模式顯然不能滿足企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展需求。

為破解這一困，三一積極借助信息化時代的優(yōu)勢，在生產(chǎn)車間導(dǎo)入自動化制造模式，優(yōu)化運行系統(tǒng)，提升設(shè)備生產(chǎn)制造能力，很好的應(yīng)對了工程機(jī)械企業(yè)多品種、高效率、高質(zhì)量、低成本方面的壓力與挑戰(zhàn)，迫使工程機(jī)械產(chǎn)品車間生產(chǎn)從傳統(tǒng)的離散制造型向混流裝配型轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)在的三一重工總裝車間分為裝配區(qū)、高精機(jī)加區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫區(qū)、展示、景觀區(qū)功能區(qū)域;主要生產(chǎn)泵車、拖泵、車載泵和平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、正面吊等產(chǎn)品。廠房規(guī)劃全面應(yīng)用數(shù)字化工廠仿真技術(shù)進(jìn)行方案設(shè)計與驗證，此舉大大提高了規(guī)劃的科學(xué)性，及布的合理性。

標(biāo)簽：三一重工