2011年4月2日,分產(chǎn)品線項(xiàng)目組,廈工第26次南極越冬科考人員陳遠(yuǎn)嶸凱旋歸廈,由各分管長親力親為、肩扛指標(biāo)、深入市場一線,他是福建首個(gè)南極越冬機(jī)械師。
在廈門高崎國際機(jī)場,在高空作業(yè)車領(lǐng)域,陳遠(yuǎn)嶸接受了記者采訪,公司高度關(guān)注,講述科考隊(duì)員們在南極中山站越冬期間,在研究競爭對(duì)手及開展了大量的市場開拓工作后在京津地區(qū)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的突破,工作、生活中鮮為人知的經(jīng)歷和許多極地趣聞。
《南極越冬機(jī)械師講述南極越冬生活》
孤立無援的“白色沙漠”,為徐工高空作業(yè)車的進(jìn)一步推廣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。,低至零下30多攝氏度的氣溫,強(qiáng)達(dá)30多米每秒的大風(fēng),長達(dá)50多天見不到太陽的極夜,空間天氣信號(hào)中斷……在南極度過540天的冰雪生活后,昨日16時(shí),廈工第26次南極越冬科考人員陳遠(yuǎn)嶸凱旋歸廈,由各分管長親力親為、肩扛指標(biāo)、深入市場一線,他不僅是廈門市、也是福建首個(gè)南極越冬機(jī)械師。在廈門機(jī)場,陳遠(yuǎn)嶸接受記者獨(dú)家專訪,講述科考隊(duì)員們在南極中山站越冬期間,在研究競爭對(duì)手及開展了大量的市場開拓工作后在京津地區(qū)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的突破,工作、生活中鮮為人知的經(jīng)歷和許多極地趣聞。
最寒冷
氣溫最低零下30多度
陳遠(yuǎn)嶸身上還穿著南極科考的隊(duì)服,個(gè)頭高高瘦瘦的他,臉上十分黝黑。他告訴記者,南極環(huán)境惡劣,在去之前,他們還專程參加了野外試驗(yàn)。
“越冬期間,刮了99天的大風(fēng),大雪共下了140天?!标愡h(yuǎn)嶸說,中山站最冷的時(shí)候氣溫達(dá)到-37.5℃,室內(nèi)溫度一般為15-20度,“溫度相差50多度,對(duì)皮膚的損傷特別大”。
陳遠(yuǎn)嶸說,刮風(fēng)時(shí),最大風(fēng)速34.3米/秒,出門要戴風(fēng)鏡,人在戶外站都站不穩(wěn)。由于紫外線很強(qiáng),他們出門前還要全副武裝,抹上潤膚霜、唇膏、防曬霜。
大風(fēng)雪讓中山站站區(qū)形成了多處雪壩,給工作、生活帶來了很多不便,“從宿舍去食堂,一個(gè)兩米多高的雪壩擋住了去路,吃飯前要先爬雪壩”。
最難熬
58個(gè)晝夜不見太陽
在中山站,陳遠(yuǎn)嶸經(jīng)歷了長達(dá)58天的南極極夜,“都是夜晚,見不到太陽”。加上風(fēng)又特別大,越冬隊(duì)員們最擔(dān)心的就是火災(zāi),還有就是門被大風(fēng)吹開,雪灌進(jìn)室內(nèi)。
這個(gè)時(shí)候出門相當(dāng)危險(xiǎn),什么都看不見,很容易迷路?!霸?jīng)有一個(gè)來自日本的越冬隊(duì)員,出門喂狗,迷路走不回來,尸體一年后才被發(fā)現(xiàn)。這次,我們有一個(gè)隊(duì)員,陷在雪坑里,短短的兩百米路,一直爬,爬了一個(gè)多小時(shí)才爬出來。”
最艱辛
修理一條履帶要花五天
陳遠(yuǎn)嶸1993年進(jìn)入廈工,目前,廈工在長城站有3臺(tái)設(shè)備,中山站有3臺(tái)設(shè)備,雪龍船上還有2臺(tái),他在中山站的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)設(shè)備的維修和保養(yǎng),以及協(xié)助科考人員野外考察等。
設(shè)備在南極的使用頻率非常高,經(jīng)常是人休息了設(shè)備還在運(yùn)轉(zhuǎn),出現(xiàn)故障要及時(shí)排除,“天氣很冷,維修時(shí)帶手套不好操作,等修好后手差不多快凍僵了”。
有一次,陳遠(yuǎn)嶸維修一輛雪地車,只是一條很輕的履帶壞了,由于吊車不能使用,他得鉆進(jìn)車子下面更換修理,“我用了5天,才把雪地車修理好,正常的話只要半天就可以完成?!?
讓陳遠(yuǎn)嶸自豪的是,一臺(tái)1990年帶去南極的廈工裝載機(jī),10年了仍然是科考隊(duì)員的好幫手,“這說明我們廈工的產(chǎn)品過得硬?!?BR>
最意外
水里有企鵝糞便不能喝
“南極冰雪茫茫,你肯定不會(huì)想到,在南極還會(huì)喝水難?!标愡h(yuǎn)嶸說,由于站點(diǎn)離海邊近,水有點(diǎn)咸,最哭笑不得的是,水里還常常有企鵝糞便,不能喝。
為此,科考隊(duì)員們不得不帶上機(jī)械,前往4公里遠(yuǎn)的山上取水,“一次取七八百公斤水,用25升的桶裝滿,然后把水從山上運(yùn)下來”。
中山站一年補(bǔ)給一次,其實(shí),“雪龍”號(hào)送到南極的蔬菜、水果數(shù)量不少,但因?yàn)楸4鏃l件不夠,一些水分足的蔬菜、水果早早地就會(huì)壞掉。
蘋果保存時(shí)間最長,但時(shí)間久了水分也全流失了。陳遠(yuǎn)嶸說,到了越冬后期,水果、蔬菜就成了奢侈品,“為了防止出現(xiàn)骨質(zhì)疏松等情況,我們一天吃2片維生素和鈣片”。
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