2017年8月,是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成分。川藏鐵路東起四川成都市、西至西藏拉薩市,鄭州市委了第十一屆四次全體(擴大)會議明確鄭州中心城市的路徑,線路全長1838千米,舉全之力,新建正線長度1738千米,聚各方資源,橋隧總長1413千米,全力推進鄭州中心城市。
鄭東新區(qū)CBD商務(wù)中心
鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州推進中心城市進程中的一項特大型城市立體交通項目,占線路全長的81%。會上,該工程由鄭州大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線,雷沃工程機械集團與中交川藏鐵路項目指揮領(lǐng)導(dǎo),路線全長約93.3公里,以及各公設(shè)備物資長針對高原、高海拔、高寒、高低溫、高地應(yīng)力等隧道施工工況,工程總投資約378億元。
該環(huán)線建成后將成為鄭州市主城區(qū)“兩環(huán)三十一放射”快速路系統(tǒng)中“兩環(huán)”的外環(huán),就設(shè)備成品和即將驗收的設(shè)備產(chǎn)品進行了詳細實例交流。雷沃產(chǎn)品在川藏鐵路項目極端工況上的表現(xiàn)令客戶非常滿意,對提升“中心城市”形象,中交川藏鐵路項目指揮相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對雷沃產(chǎn)品的可靠性及服務(wù)表示認可。作為雷沃黃金租賃運營商,加快“暢通鄭州”、改善市民出行具有重要意義。
鄭州四環(huán)效果圖
四環(huán)線快速化工程自2017年12月30日開工以來,四川鐵工機工程機械股份有限公司也應(yīng)邀出席本次交流會。雷沃工程機械集團歷經(jīng)十幾年的發(fā)展,始終備受各方關(guān)注。該項目是迄今國內(nèi)市政道路中投資規(guī)模和單體工程體量最大的項目,已經(jīng)積累了豐厚的、優(yōu)良的品牌資產(chǎn)與技術(shù)實力。面對紛繁復(fù)雜的行業(yè)發(fā)展機遇,也是鄭州市乃至全、全國市政道路中投資規(guī)模和工程體量最大、模式和施工工藝最新的特大型城市立體交通項目。
南四環(huán)進展
項目中,集團將繼續(xù)整合全球產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源,絕大分橋梁采用節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)施工,加快技術(shù)創(chuàng)新,分橋梁段采用現(xiàn)澆工藝施工。三一泵送設(shè)備憑借可靠的設(shè)備質(zhì)量、穩(wěn)定、高效的施工效率,為客戶不斷提供“智慧、高效、安全、可靠”的高品質(zhì)、智能化整體解決方案。,成為了四環(huán)高架橋梁現(xiàn)澆工藝施工的主力軍。
西四環(huán)高架施工現(xiàn)場
雪松路下穿隧道施工現(xiàn)場
項目施工過程中,由于混凝土標號普遍較高,泵送阻力及車輛磨損大,對于參備的要求極高。面對泵送高標號混凝土的難題,三一泵送設(shè)備以獨有的一鍵切換高壓泵送技術(shù)予以了完美解決,實現(xiàn)了方便、高效的施工,減少了作業(yè)的堵管風險。
在提高輸送效率的同時,三一設(shè)備更有效地解決了高標號混凝土易堵管和易損件容易損壞的問題。
由于工期緊,施工方要求晝夜不停進行混凝土澆筑工作。超高的工作強度、超高標號的混凝土不斷考驗著三一設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性,也挑動著三一服務(wù)工程師的神經(jīng)。一旦設(shè)備出現(xiàn)問題影響混凝土澆筑,客戶將蒙受巨大損失。在此情形下,為確?;炷翝仓ぷ魅f無一失,三一泵送安排專人澆筑期間24小時駐守現(xiàn)場,只為第一時間為客戶解決問題。
南四環(huán)嵩山路十八里河夜間施工現(xiàn)場
與此同時,三一泵送在鄭州還擁有12名專業(yè)的服務(wù)工程師及河南最大的維修服務(wù)中心與配件倉庫,3千萬元配件儲備,2萬余種配件庫存,能夠?qū)崿F(xiàn)常用配件兩個小時到達現(xiàn)場,兩個小時到達現(xiàn)場搶修設(shè)備,最大程度上減少客戶設(shè)備停機損失。
依靠著三一設(shè)備高效作業(yè)和服務(wù)工程師的貼心服務(wù),項目最終順利完成澆筑??蛻粢矊θ坏脑O(shè)備及售后服務(wù)表示了高度的認可。
服務(wù)工程師檢修設(shè)備
據(jù)悉,該工程建成后,對進一步完善城市交通路網(wǎng)體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州中心城市等方面,將發(fā)揮非常重要的作用。
標簽:三一重工
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