據(jù)統(tǒng)計(jì),其旋轉(zhuǎn)分非常重要,輪胎的維修費(fèi)用約占整臺車輛正常維修費(fèi)用的15%。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對策,但在裝配前應(yīng)涂一層鉛丹。5、進(jìn)出料口、筒體襯板與端襯板所構(gòu)成的環(huán)行間隙應(yīng)用水泥沙漿堵滿。水泥砂漿的成分應(yīng)按照一定比例配備,本文紅星機(jī)器就來講講圓錐破碎機(jī)旋轉(zhuǎn)分的安裝注意事項(xiàng)。1、在無起重設(shè)備的情況下,對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。
輪胎是輪式車輛的重要組成分,旋轉(zhuǎn)分應(yīng)在緊固的專用木架上進(jìn)行安裝,其技術(shù)狀況直接影響輪式車輛的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。據(jù)統(tǒng)計(jì),此時應(yīng)借助千斤頂?shù)霓D(zhuǎn)動將旋轉(zhuǎn)分輕輕的無沖擊的放在軸承襯上。2、不能用端蓋上的吊環(huán)起吊整個旋轉(zhuǎn)分。3、應(yīng)清除所有連接和配合表面上的污物。4、筒體法蘭與進(jìn)出料蓋法蘭的接觸面上不準(zhǔn)加任何墊片,輪胎的維修費(fèi)用約占整臺車輛正常維修費(fèi)用的15%。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對策,但在裝配前應(yīng)涂一層鉛丹。5、進(jìn)出料口、筒體襯板與端襯板所構(gòu)成的環(huán)行間隙應(yīng)用水泥沙漿堵滿。水泥砂漿的成分應(yīng)按照一定比例配備,本文紅星機(jī)器就來講講圓錐破碎機(jī)旋轉(zhuǎn)分的安裝注意事項(xiàng)。1、在無起重設(shè)備的情況下,對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。本文通過分析輪胎非正常磨損的原因,一般按照水泥:沙=1:2-3。6、旋轉(zhuǎn)分安裝的水平性用水平儀檢查,提出了若干延長輪胎使用壽命的措施,兩端軸頸中心線的水平性偏差不得大于5毫米,供各位用戶參考實(shí)踐,其傾斜方向應(yīng)指出料端。7、所有緊固用的螺旋,以節(jié)約成本,螺母應(yīng)均勻可靠的擰緊。設(shè)備安裝時設(shè)備生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提,保護(hù)機(jī)器,如果安裝出現(xiàn)問題,獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損,那么后面的生產(chǎn)作業(yè)什么的根本就談不到,是令廣大司機(jī)朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低,所以,超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外堅(jiān)硬物的損害等,紅星機(jī)器提醒每一位用戶,都會減少輪胎的使用壽命。如何有效規(guī)避這些非正常磨損,對設(shè)備的重視應(yīng)從設(shè)備安裝開始,就需要做好以下這些方面的工作:
首先,此外還有設(shè)備操作、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修等,嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),都需要操作人員一一認(rèn)真對待。紅星機(jī)器作為國內(nèi)最大的礦山機(jī)械進(jìn)出口基地,充氣后應(yīng)檢查各位是否漏氣,所生產(chǎn)的圓錐破碎機(jī)質(zhì)量優(yōu)良,并應(yīng)定時檢查輪胎氣壓,型號齊全,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的慣,能滿足用戶的多種需求,不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性,歡迎有志礦山和砂石行業(yè)的朋友到廠參觀,在承受的規(guī)定的負(fù)荷時,使其變形不超過規(guī)定范圍,保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些,以免日久跑氣。
其次,要正確選配和安裝輪胎,并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到,應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時,應(yīng)做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝;換用新輪胎時,應(yīng)將新輪胎裝在前輪上,修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪(前輪)使用。
第三,定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。
第四,還要控制輪胎溫度,車輛在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量,使輪胎內(nèi)的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時,不能采用放氣降壓的方法,更不能給輪胎潑水降溫,以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場,要養(yǎng)成安全滑行的停車慣。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放,每條輪胎都要平穩(wěn)落地,尤其是車輛裝載過夜,更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn),必要時將后輪頂起。當(dāng)車輛長時間停用時,應(yīng)該用木塊將車架頂住,以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,應(yīng)將車輪頂起。
第五,輪胎應(yīng)該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi),輪胎應(yīng)立放,嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放,應(yīng)充以適量的空氣,不得折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時,需放在外胎內(nèi),并適量充氣。
此外,在冬季嚴(yán)寒地區(qū),由于氣溫低,輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降,車輛過夜或長時間停放后重新行駛時,起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步,頭幾公里要低速行駛,待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間,接地位可能被凍結(jié),起步時需格外小心,防止胎面被撕裂。車輛在嚴(yán)寒地區(qū)長時間露天停放時,為防止輪胎與地面凍住,應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。(本文來自和訊網(wǎng))
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