快過年了
大家都知道“平安是福”
但不知從何時起
鼓吹“超載能力”
炫耀“比同行能超”成為起重機(jī)行業(yè)的賣車資本
在“超長臂高性能”、“極限吊裝比賽”、“更強(qiáng)配重”的背后
一起起血淋淋的安全事故相伴而生
吊裝行業(yè),屬于高危行業(yè)安全必須放在首位 一直以來,徐工堅(jiān)持倡導(dǎo)價(jià)值營銷,抵制各種不理性競爭手段,致力成為“吊裝安全”最堅(jiān)實(shí)的倡導(dǎo)者和守護(hù)者。通過聯(lián)合各行業(yè)媒體、各地方協(xié)會,共同發(fā)起貫穿全年的“守護(hù)吊裝安全”、“吊裝安全日”、“G能大咖”等系列公益行動。同時,為鼓勵用戶“安全吊裝、規(guī)范吊裝”的行為,聯(lián)合各平臺力量,通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、地方協(xié)會提報(bào)、行業(yè)專家評定,持續(xù)評定并推廣“吊裝安全標(biāo)桿”,組織開展多種形式的吊裝安全培訓(xùn)、主動維護(hù)保養(yǎng)行動等,助力全行業(yè)吊裝安全意識和能力的提升。
2018年上海寶馬展客戶峰會“吊裝安全標(biāo)桿獎”頒獎典禮 2019年,面對吊裝安全事故多發(fā)的現(xiàn)象,徐工機(jī)械裁徐工起重機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理孫建忠,多次發(fā)出警示并提出倡議:“制造商需擔(dān)當(dāng)守護(hù)吊裝安全的責(zé)任,堅(jiān)守產(chǎn)品本質(zhì)安全,強(qiáng)調(diào)營銷克制,不為短期利益壓降成本,不誤導(dǎo)客戶,不刻意宣傳產(chǎn)品超載能力;作為制造商,在銷售產(chǎn)品的同時,要加大對操機(jī)手安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)的力度,積極倡導(dǎo)、激勵安全吊裝、規(guī)范吊裝的客戶和行為”。
徐工機(jī)械裁徐工起重機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理孫建忠在工程起重機(jī)協(xié)會2019年年會上做重要講話
2020年伊始,孫建忠總經(jīng)理在“強(qiáng)者領(lǐng)航2020”徐工起重新品發(fā)布會暨吊裝強(qiáng)者沙龍上再次強(qiáng)調(diào):“徐工作為連續(xù)15年位居起重機(jī)行業(yè)首位,連續(xù)兩年位居全球起重機(jī)行業(yè)第二位,倍受矚目和期望的起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,必須有更嚴(yán)苛的自律擔(dān)當(dāng)和身體力行,把客戶安全、社會安全放在首位。”
徐工機(jī)械裁徐工起重機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理孫建忠在“強(qiáng)者領(lǐng)航”2020徐工起重新品發(fā)布會暨吊裝強(qiáng)者沙龍上發(fā)出倡導(dǎo)。
2020年1月16日,徐工起重在武漢舉行新年第一場客戶會議,在千余名客戶的見證下,徐工起重華南銷售中心總經(jīng)理許明先代表公司面向全體營銷團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì),鄭重發(fā)布“532”起重機(jī)行業(yè)營銷自律標(biāo)準(zhǔn),并邀請行業(yè)朋友共同監(jiān)督。
徐工起重“532”營銷自律標(biāo)準(zhǔn)
一、5個不允許:
1不允許誘導(dǎo)、鼓勵客戶做極限吊裝比試
極限吊裝包括超出標(biāo)定參數(shù),甚至超出規(guī)定的安全系數(shù)進(jìn)行吊裝比試的行為,違反了《標(biāo)準(zhǔn)ISO 12480-1-1997》:起重機(jī)安全使用中的“額定起重量”條款,該條款明確規(guī)定“除了對起重機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)的明確目的以外,其他情況均不能超過起重機(jī)的額定起重量”。
意思就是説,該種超過額定起重量的極限測試,僅限于制造商為了測試產(chǎn)品性能,在工廠安全區(qū)域內(nèi)所必做的超負(fù)荷吊裝測試。
2不允許誘導(dǎo)客戶説“產(chǎn)品超載能力強(qiáng)”、“能超載”
起重機(jī)超載作業(yè)產(chǎn)生的過大應(yīng)力,可使鋼絲繩拉斷、傳動件損壞、電動機(jī)燒毀,由于制動力不夠,制動器抱不住閘而發(fā)生重大事故。
3不允許以偏概全,刻意放大配重作用,暗示“超載能力強(qiáng)”
配重只是起重機(jī)的一分,是起穩(wěn)定力矩保持平衡作用。配重的重量是根據(jù)吊車整機(jī)的相關(guān)件優(yōu)化匹配得到的。如果配重太重,在吊重的時候有可能造成起重機(jī)強(qiáng)度破壞,比如吊臂折斷、變輻油缸、支腿油缸彎曲、結(jié)構(gòu)件開裂等。
4不允許夸大吊車功能和性能,一切要實(shí)事求是
起重機(jī)的起重性能表,在為用戶吊裝過程提供重要吊裝工況和解決方案參考的同時,對吊裝安全余量也要有所保障。人為虛高標(biāo)注吊重量,壓縮安全余量,對長期滿負(fù)荷使用的客戶則是一顆“定時”。
5不允許一味夸大市場行情,要
提醒客戶根據(jù)自身情況,量力而行
吊裝市場存在周期性波動規(guī)律,工程量與起重機(jī)數(shù)量維持在動態(tài)平衡狀態(tài)時,臺班費(fèi)則更為可觀,持續(xù)性收益更加長久。營銷推廣時,一定要了解客戶吊車使用經(jīng)驗(yàn)和公司運(yùn)營情況,并給予專業(yè)和理性的提醒,防止客戶因?yàn)闋I銷推廣的誘導(dǎo),出現(xiàn)過度或不理性投資,出現(xiàn)投資損失。
二、3個要激勵:
起重機(jī)行業(yè)已進(jìn)入中噸位長臂架高性能時代,對這種產(chǎn)品的使用,不能用以往經(jīng)驗(yàn),以偏概全。過去超載由于臂短,危害小,出現(xiàn)事故的概率低,但長臂架吊車一旦超載傾覆,不僅自身受損,更嚴(yán)重的是全伸臂大輻度范圍內(nèi)的所有物體、人員都有被傷害的風(fēng)險(xiǎn)。所以,從維護(hù)客戶利益,維護(hù)社會安全秩序的角度,營銷人員進(jìn)行商務(wù)洽談時,調(diào)取以下三個方面的數(shù)據(jù)和信息,對相關(guān)客戶提供新品、融資、服務(wù)、備件等方面的優(yōu)惠激勵:
1、 要激勵零超載記錄車輛的用戶
2、 要激勵零大修記錄車輛的用戶
3、 要激勵零事故記錄車輛的用戶
三、2個要做到
徐工即將推出系列長臂架高性能新品,如最新發(fā)布的XCT85、XCT75L6,以及后續(xù)將陸續(xù)有其他新品上市,在推廣這些新品時,營銷人員要做到——1、及時向客戶交流近期發(fā)生的各種吊車事故,引發(fā)客戶對安全使用、機(jī)手培訓(xùn)的重視2、及時向客戶培訓(xùn)吊裝安全知識
監(jiān)督電話:400-001-5678
2020年是我們祖國十三五規(guī)劃的收官之年,是第一個百年夢的圓夢之年。在新的一年里,起重機(jī)行業(yè)和吊裝行業(yè)勢必會迎來更大的發(fā)展。站在新的歷史起點(diǎn)上,徐工起重將始終牢記“擔(dān)大任、行大道、成大器”的企業(yè)核心,堅(jiān)守“維護(hù)客戶利益”的執(zhí)行理念,用“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品和更加嚴(yán)苛的自律行為,助力吊裝用戶事業(yè)成長,維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展。
(本文來自徐工起重機(jī)械)
標(biāo)簽:徐工
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