商品交易會(huì)陰雨不礙工期，優(yōu)質(zhì)、快捷兼得——英達(dá)浙太公路治理裂縫紀(jì)實(shí)山美受

英達(dá)模塊化機(jī)組流水施工，第115屆廣交會(huì)累計(jì)出口成交額已達(dá)1191.84億元（折合310.51億美元）。作為領(lǐng)先的破碎篩分設(shè)備制造商，不懼快速轉(zhuǎn)場(chǎng)、陰雨干擾

作為臺(tái)州市沿海公路的重要組成分，山美將在此次展會(huì)上分享最新的研究成果和先進(jìn)的中德合資技術(shù)，途徑澤國(guó)、太平等多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的澤太一級(jí)公路，更有一系列成熟的砂石骨料以及建筑垃圾處理解決方案展出，近年來(lái)受車流量增多、超限運(yùn)輸碾壓影響，屆時(shí)歡迎各界朋友前來(lái)洽談咨詢！山美展會(huì)信息展會(huì)名稱：第116屆進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）播放時(shí)間： 2014年10月15日至19日地址：廣州市海珠區(qū)閱江中路380號(hào)廣州國(guó)際會(huì)展中心展位號(hào)： 1.1K20(本文來(lái)自山美)，不堪負(fù)荷，在多路段大范圍發(fā)生了橫向裂縫、網(wǎng)裂沉陷等病害，影響了行車的舒適與安全性。近日，英達(dá)熱再生機(jī)組對(duì)澤太一級(jí)公路的近20個(gè)路段進(jìn)行了整治施工，克服了陰雨天氣、多路段轉(zhuǎn)場(chǎng)等難題，成功治理了裂縫網(wǎng)裂病害，施工效果十分出色，贏得業(yè)主的稱贊。

裂縫、網(wǎng)裂路面承載下降，英達(dá)復(fù)拌再生施高招

澤太一級(jí)公路自2003年開(kāi)通以來(lái)未實(shí)施過(guò)大面積維修，通過(guò)詳細(xì)巡查，基層病害已較為嚴(yán)重，反射出整幅橫向裂縫和嚴(yán)重網(wǎng)裂沉陷等病害。究其原因，瀝青老化和路面承載力不足是罪魁禍?zhǔn)?。為此，英達(dá) “對(duì)癥下藥”地采用了復(fù)拌就地?zé)嵩偕に噷?duì)該路段實(shí)施針對(duì)治理。

通過(guò)添加特定比例的再生劑，恢復(fù)老化瀝青的性能以及添加一定量特定級(jí)配的新料優(yōu)化調(diào)整原路面混合料級(jí)配，采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囀┕ず蟮穆访嫫秸?，能夠有效消除路面表層病害，并改善原路面的?jí)配和油石比，恢復(fù)路面承載力，延緩基層路病的反射周期。

另一方面，英達(dá)熱再生技術(shù)在對(duì)原路面充分加熱和耙松，不打碎骨料，實(shí)現(xiàn)了原路面材料100%原價(jià)值循環(huán)再用的同時(shí)，還可使新舊料在同溫度、同狀態(tài)下碾壓，材料相互擠嵌為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)熱粘結(jié)效果，和傳統(tǒng)工藝施工對(duì)比，英達(dá)熱再生工藝施工后路面的抗剪強(qiáng)度提高了3倍，大大提高了路用性能。

施工點(diǎn)分散20處，英達(dá)模塊化機(jī)組高效轉(zhuǎn)場(chǎng)

本次施工有近20個(gè)路段，施工路段面積不一，路段之間相隔甚遠(yuǎn)，能否快速進(jìn)撤場(chǎng)和長(zhǎng)短途轉(zhuǎn)場(chǎng)是高效施工的關(guān)鍵。如果使用國(guó)內(nèi)外其它廠家的熱再生機(jī)組，設(shè)備需用平板車運(yùn)輸，重型吊車裝卸，拆裝設(shè)備零件也有諸多不便。進(jìn)場(chǎng)后當(dāng)天撤場(chǎng)則影響施工時(shí)間，當(dāng)天不撤場(chǎng)又會(huì)影響交通和安全，可謂是左右為難。

而這個(gè)施工難題被英達(dá)機(jī)組高度的機(jī)動(dòng)性輕松化解：機(jī)組以模塊化方式組合，進(jìn)、撤場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)采用普通牽引車拖拉，速度與普通汽車無(wú)異；近距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，設(shè)備可以自行，可實(shí)現(xiàn)快速、便捷，且轉(zhuǎn)場(chǎng)后迅速恢復(fù)施工狀態(tài)，不影響施工穩(wěn)定性。其高機(jī)動(dòng)靈活性完破路段分散的轉(zhuǎn)場(chǎng)問(wèn)題，從而大大提高效率。

陰雨過(guò)后，英達(dá)流水化機(jī)組即刻開(kāi)工、力保工期

陰雨連綿不足懼，英達(dá)流水化施工保工期

施工遇到雨天是業(yè)主最擔(dān)心的問(wèn)題。傳統(tǒng)的銑刨攤鋪因施工環(huán)節(jié)多，如銑刨后遇到降雨，路面會(huì)形成“金魚(yú)池”，必須待道路曬干后才能繼續(xù)施工，特別容易受雨天干擾，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度，更影響施工后路面質(zhì)量。而今年8、9月份當(dāng)?shù)囟嘟涤晏鞖猓诮涤甑拈g歇期，也多是陰霾天，少有陽(yáng)光照射，導(dǎo)致工期十分緊迫。持續(xù)的陰雨寡照給業(yè)主們心頭蒙上了一層愁云。

而英達(dá)機(jī)組的卓越表現(xiàn)振奮人心：英達(dá)模塊化的就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組屬高度流水化連續(xù)施工，工序緊湊環(huán)環(huán)相扣，機(jī)組排成“一”字長(zhǎng)龍，路面一次成型。如施工過(guò)程遇到降雨可隨時(shí)停止，天晴后即刻開(kāi)工，不影響施工質(zhì)量。且英達(dá)施工速度快，轉(zhuǎn)場(chǎng)快等特點(diǎn)也給和雨天搶工期創(chuàng)造了條件。據(jù)了解，本次施工2個(gè)月期間，適宜施工天氣不到20天，其余多為陰雨天氣，如果應(yīng)用傳統(tǒng)工藝，工期必將大大延后，造成設(shè)備、人員閑置，損失將以百萬(wàn)計(jì)。英達(dá)工藝與設(shè)備的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)，為業(yè)主帶來(lái)極大的便捷，贏得了高度贊譽(yù)。(本文來(lái)自英達(dá))

標(biāo)簽：路面機(jī)械 英達(dá)