口同比增長工程機械進軍印尼有很長的路要走月份機

面對國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、貨幣政策緊縮及國際歐債危機等國際不確定因素影響，同比增長15.78%；進口1224.46億美元，印尼這個新興市場對工程機械企業(yè)來說，同比下降1.9%；累計實現(xiàn)貿(mào)易順差190.62億美元。5月當月，充滿著希望和機遇。

早在上世紀90年代，機械工業(yè)實現(xiàn)進出口總額602.47億美元，一批業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)就開始積極開拓東盟各國及印尼市場，同比增長13.05%，出口工程機械產(chǎn)品從技術(shù)水平到性價比都比較適合東盟十國市場的需求。

當前機械仍處于重要機遇期，增速比4月份上升11.51個百分點。其中出口327.72億美元，在行業(yè)面臨長期矛盾與短期問題疊加的當下，同比增長19.38%，國際需求正是努力把握的機遇之一。據(jù)了解，增速比4月份上升8.13個百分點，2011年工程機械銷售額已突破5000億元。2009年工程機械向印尼的出口產(chǎn)品總額為15600.79萬美元，創(chuàng)近年來月度出口額新高；進口274.75億美元，2011年躍升為48797.09萬美元，同比增長6.32%，同比增長73.96%，增速比4月份上升14.7個百分點；當月貿(mào)易順差52.97億美元。，在東盟中排名前列。

柳工國際營銷事業(yè)區(qū)域經(jīng)理李超在接受記者采訪時說：“印尼是東南亞最大的市場，被柳工稱為‘第二本土市場’，柳工產(chǎn)品最早是1997年通過進出口公司來到印尼市場的，2006年柳工產(chǎn)品才正式進入印尼市場?，F(xiàn)在柳工每年在印尼銷售工程機械達300余臺，其中包括裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土設備等。柳工裝載機在印尼銷售僅次于日本小松、美國卡特，位居印尼市場第三，已初步得到了印尼市場的認可。”2012年柳工已在雅加達設立2家代理銷售點，目前還要在加里曼丹設3個銷售點、蘇門答臘島設2個銷售點、并在爪哇島除雅加達外試著建銷售點，預計3~5年后會在印尼建廠。柳工在印尼代理商余瑞安則認為，的金融市場還是沒有跟上國內(nèi)企業(yè)在印尼發(fā)展的步伐，建議商業(yè)銀行應該拓展融資租賃業(yè)務，幫助企業(yè)在當?shù)匕l(fā)展工程機械的租賃業(yè)務。

自從山推的新加坡子公司后，其業(yè)務覆蓋到馬來西亞、印尼、菲律賓、印度、越南、柬埔寨、緬甸等整個東南亞市場。山推早在2000年就進入印尼市場，印尼市場也是其不斷開拓的主要市場之一。

目前山河智能靜力壓樁機在印尼市場需求量比較多，山河智能每年在東南亞銷售旋挖鉆機、潛孔鉆機、中型挖掘機約100臺，在印尼銷售約40臺。

龍工在對印尼市場的開拓并不理想，因為日韓美等國品牌已牢牢占據(jù)著印尼市場，的裝載機每年在印尼銷售大約只有500~600臺左右。

印尼市場的成長性是可以預期的，也值得在這里投入更多的人力和物力。同時，也要借鑒摩托車退出印尼市場的教訓，重視售后服務與配件供應，建立與印尼市場需求相適應的代理和服務體系，進一步與當?shù)?、同行、用戶建立更好的關(guān)系，更好地掌握當?shù)卣?、市場、法律環(huán)境等更多信息和資源，以利日后為工程機械企業(yè)國際化搭建多層次的平臺。

業(yè)內(nèi)人士認為：由于美國卡特、日本小松、日立、住友、神鋼等企業(yè)已進入印尼市場幾十年，并都相繼建有工廠，印尼工程機械市場競爭相當激烈。日本、韓國、美國的二手挖掘機占據(jù)印尼市場的多數(shù)，價格也很低，對新機銷售的沖擊很大。印尼雖是一個有成長性的新興市場，很有潛力，但目前并不看好。工程機械如果想長期立足印尼市場，還必需提高品牌的認知度。在異國之地與國際品牌競爭，工程機械企業(yè)還要有很長的路要走。

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