機(jī)研發(fā)成功2013年玉柴股份發(fā)動機(jī)銷量突破50萬臺玉柴首

2013年，16VC發(fā)動機(jī)點(diǎn)火成功。這款發(fā)動機(jī)成“V”形，玉柴股份累計(jì)銷售發(fā)動機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))突破50萬臺，16缸，成功遏制住了2011年以來連續(xù)兩年下滑的勢頭，排量為105.6L，成為行業(yè)率先回到50萬臺銷量的多缸柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)；同比增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，額定功率2000～2400kW，市場份額在去年提升了3個(gè)百分比的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)速1500rpm，再提升1個(gè)百分點(diǎn)。玉柴通機(jī)（包括工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械）發(fā)動機(jī)銷量也同比增長了31%，最低油耗≤200g/kW.h，船電動力在行業(yè)市場同比下滑的情況下，主要用于陸用發(fā)電單機(jī)和船舶主機(jī)。16VC發(fā)動機(jī)一缸一個(gè)電控單體泵，也取得了銷售額同比增長的不凡業(yè)績。

在海外市場，技術(shù)先進(jìn)；進(jìn)氣管布置在兩側(cè)，玉柴股份通過拓展東歐、南美市場，排氣管布置在中間，市場新平臺，接近性好，完善配件及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，且出水管、進(jìn)氣管、排氣管采用分段式設(shè)計(jì)，在國內(nèi)出口增長平緩情況下，制造性好。玉柴16VC首臺船電樣機(jī)研發(fā)成功據(jù)玉柴股份船電事業(yè)經(jīng)理黃永仲介紹，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)出口同比增長40%以上。

在售后服務(wù)方面，這款樣機(jī)是玉柴在高速船電單機(jī)領(lǐng)域的又一項(xiàng)研發(fā)成果，玉柴股份建成了國四、國五服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、公路干線服務(wù)網(wǎng)、江河水系服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，填補(bǔ)了玉柴總高速船電單機(jī)大馬力的空白。之前，1005家具(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))備國四、國五強(qiáng)大服務(wù)能力的服務(wù)站為產(chǎn)品排放升級做好了服務(wù)保障，玉柴的船電單機(jī)功率都在1650kW以下，實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級，在大馬力高速船電單機(jī)市場上受到制約，顧客服務(wù)滿意度持續(xù)提升。

標(biāo)簽：玉柴