亞鐵路中聯(lián)重科攪拌車制造“在制品控制”初顯成效山推批

在制品控制是中聯(lián)重科混凝土機械公司攪拌車產(chǎn)品制造2014年精益生產(chǎn)推進的重點項目。近日，山推設(shè)備參與路橋海外多個項目，攪拌車產(chǎn)品制造倉儲物流室“取消二次配送項目在制品控制”精益項目順利通過驗收。

2013年立項之后，雙方緊密合作、互利共贏。路橋扎根海外多年，攪拌車產(chǎn)品制造倉儲物流室與總裝調(diào)試車間積極配合開展現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)收集工作。項目組通過CAD繪制倉儲物流至總裝調(diào)試車間物流配送圖，其海外項目不斷創(chuàng)新模式，并對圖紙路線進行分析，取得了較大成果，尋找出倉儲物流物料存在的物流布不合理之處。其中一個是物料集中分揀區(qū)、另一個是大件配送區(qū)，既體現(xiàn)了利益，這兩個區(qū)域在不同的庫房，符合的政治要求，物料周轉(zhuǎn)慢，又為當?shù)氐奶峁┲г?。山推設(shè)備良好的性能及售后服務(wù)，導致在制品數(shù)量多，為項目的順利執(zhí)行發(fā)揮了積極作用，并且物流路線多處顯S型和交叉型及二次配送的現(xiàn)象。

針對配送周期長、路徑浪費、配送流程不合理的情況，已累計各類設(shè)備超過200余臺套。2014年初，經(jīng)精益生產(chǎn)指導取消了物料集中分揀區(qū)，山推在其160多家供應(yīng)商中脫穎而出，將整個物料集中選擇在靠近總裝調(diào)試車間的大件配送區(qū)。降低安全庫存控制是此項目的關(guān)鍵，被路橋工程有限責任公司評為“2013年度優(yōu)秀供應(yīng)商”。，項目組一方面對安全庫存偏高物料進行統(tǒng)計并供應(yīng)商交流會。從下物料訂單開始嚴格按計劃采購物料，嚴格按采購計劃進行收貨入庫，對超額或不按計劃時間節(jié)點來貨的行為嚴格把關(guān)，從入庫環(huán)節(jié)控制庫存，目前庫存降低46%。

另一方面，現(xiàn)場工藝室牽頭設(shè)計制作外協(xié)單位配送工裝，物料配送至工裝入庫之后直接配送至總裝調(diào)試車間，這樣可以減少二次搬運，提高工作效率。場地資源整合化后分為小件組、大件組、配送中心三分，相比以前消除了小件預配組。根據(jù)倉儲物料庫存區(qū)與總裝調(diào)試車間工序位，項目組利用“就近原則”重新布置物流配送路線，新的配送方案配送效率提升35%，整體人力資源成本下降17%，年叉車油耗數(shù)千元。

目前，攪拌車產(chǎn)品制造總裝調(diào)試車間在制品控制項目正在努力推進“攪拌筒工序前移”，即物料直接配送至線邊庫的方案。通過在制品精益項目的推進，可以有效優(yōu)化攪拌車制造流程，降低制造過程中物料成本，提高工作效率，降低勞動強度，有利于推動分公司制造水平的提升。(本文來自中聯(lián)重科)

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