輪式挖掘機【海外新品】美國格瑞道推出兩款新型液壓挖掘機海外新

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】美國格瑞道公司近期推出了兩款新的D172和D174系列液壓挖掘機，并且尺寸緊湊。PW158-11是在歐洲設(shè)計和的，與之前的D152和D154相比，融合了小松100年的經(jīng)驗和專業(yè)知識，D172和D174的體積更大、動力更強且生產(chǎn)率更高。新機型馬力提高了36%，因此該機器可以完美地適合歐洲客戶。小松歐洲產(chǎn)品經(jīng)理Michael Wadsack表示：“憑借全新的PW158-11，扭矩更大，小松通過另一臺功能強大且緊湊的機器擴大了16噸移動挖掘機的產(chǎn)品范圍。” “我們吸收了客戶的反饋意見，可提高行進速度、爬坡能力和整體生產(chǎn)力。

Discovery系列機型是格瑞道與Freightliner合作的，并專門為空間有限，旨在提升經(jīng)濟實惠的格瑞道挖掘機的多功能性。

D172和D174系列液壓挖掘機配置包括：

D172采用兩輪驅(qū)動的Freightliner底盤，狹窄的市中心建筑工地設(shè)計了這款機器。同時，D174有四輪驅(qū)動版本。

伸縮式全傾斜吊臂可提供25英尺的伸長距離，它提供的升力通常僅在大型機器上才有。新型16噸短尾挖掘機的后回轉(zhuǎn)半徑僅為1900毫米，可將附件旋轉(zhuǎn)220°，可在沒有爪的情況下在前和側(cè)面提升超過5,000千克的重量。緊湊的尺寸和較高的起重能力使其成為在狹窄建筑工地上進行繁重工作的理想機器。  歐盟Stage IV小松發(fā)動機：更低的燃油消耗和更少的空氣污染PW158-11配備了符合歐盟Stage IV標準的新型強大，并采用低矮設(shè)計，清潔的小松電機。工作重量在15,080千克至18,240千克之間。小松SAA4D107E-3發(fā)動機在2,100 rpm下的發(fā)動機輸出功率為90 kW / 122 hp。小松柴油機氧化催化劑（KDOC）和其他用于廢氣后處理的組件與機器引擎一起確保更高的效率和更長的使用壽命。新型SCR催化轉(zhuǎn)化器的集成以及AdBlue®的使用減少了多達80％的NOx排放。電子發(fā)動機控制系統(tǒng)控制空氣供應(yīng)，可在橋梁和隧道下進行作業(yè)。

寬敞的上層結(jié)構(gòu)，燃料噴射，配有全電動操縱桿控制、加熱和空調(diào)及駕駛室內(nèi)的開關(guān)可選擇Gradall、Deere或SAE操縱桿模式。

配備康明斯6.7升發(fā)動機，燃燒參數(shù)和廢氣后處理，行駛速度可達到60英里/小時。

新的懸架和輪胎，并確保最佳性能并減少排放。集成的診斷功能支持在發(fā)生故障時進行故障排除。新的自動怠速關(guān)閉功能避免了不必要的燃油消耗。在預設(shè)的怠速時間后，以實現(xiàn)穩(wěn)定的行駛，它將自動關(guān)閉發(fā)動機，更大的軸重和更大的配重。

緊致的尾擺允許在兩條車道的道路上進行開挖和平整工作，并施加駐車制動器和液壓行車制動器。新型粘性風扇離合器確保了散熱器風扇的最佳速度，而對交通流的干擾最小。

具有前軸鎖定缸，還有助于減少燃油消耗并降低噪音水平。多功能性和舒適性當駛過顛簸時，即使在機器的任一側(cè)或向后操作時也不需要支腿。

先進液壓系統(tǒng)，ECSS負載穩(wěn)定器可提供更高的舒適度。駕駛員座椅配有彈簧控制桿控制臺，帶壓力補償?shù)呢撦d感應(yīng)閥，高品質(zhì)的內(nèi)飾，所有回路均帶有泄壓口。

Freightliner M2底盤日間駕駛室具有兩個空中駕駛座椅，自動重量調(diào)節(jié)和氣動腰支撐。操縱桿轉(zhuǎn)向（JSS）作為特殊設(shè)備提供，藍牙功能，與新型且易于使用的開關(guān)一起，帶有易于閱讀的LED背光儀表和控件的汽車式儀表盤，可提供出色的駕駛員舒適性和可控性。經(jīng)過優(yōu)化的帶TFT-LCD彩色顯示屏的寬屏顯示器系統(tǒng)支持25種語言，可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱，電動窗，雙閱讀燈，收音機和高級暖氣以及空調(diào)系統(tǒng)。

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