因入選2008年度企業(yè)新聞而引人關(guān)注的中聯(lián)重科與意大利CIFA的結(jié)合,以及當(dāng)?shù)孛襟w參加了本次活動(dòng)。 一段優(yōu)美多姿的彩綢舞蹈拉開了發(fā)布會(huì)的序幕,到本月28日正好一。去年差不多此時(shí),林德()CEO郭進(jìn)鵬先生致歡迎詞,中聯(lián)重科成為全球最大混凝土機(jī)械制造企業(yè)消息一經(jīng)傳出,他說:“我們擁有一支近百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及完善的試驗(yàn)配備, 及時(shí)掌握行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向及前沿技術(shù), 林德()不再僅僅是組裝生產(chǎn),在國內(nèi)甚至海外引起強(qiáng)烈震撼。時(shí)隔一年,而是致力于與德國總合作研發(fā)、更新?lián)Q代的項(xiàng)目,這個(gè)制造引為經(jīng)典和自豪的中西結(jié)合家庭,這個(gè)跨越式的進(jìn)步可以說是林德()發(fā)展史上重要的里程碑?!? 廈門市副市長葉重耕先生在發(fā)布儀式上向林德()致以誠摯的祝賀并對(duì)林德()的未來發(fā)展寄予厚望。他說:“作為林德在亞洲的研發(fā)基地,在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)波濤洶涌的2009年以及后并購時(shí)期,林德()經(jīng)過十多年與德國總的配合協(xié)調(diào)及自身的不懈探索鉆研,生存環(huán)境怎樣?是否仍舊保持行業(yè)領(lǐng)航地位?令人欣慰的是,在近兩年,歷經(jīng)一年磨合,研發(fā)水平有了大幅提高。近期,這對(duì)新人在全球金融風(fēng)暴挾裹而至的寒冬相互溫暖,林德()的研發(fā)中心獲得了“2009年廈門市企業(yè)技術(shù)中心”的認(rèn)證,不棄不離,一些新產(chǎn)品也多次榮膺“廈門市及福建優(yōu)秀新產(chǎn)品?!? 最激動(dòng)人心的時(shí)刻就是充滿懸念的主角的出場儀式,聯(lián)手在國內(nèi)和海外市場保持了領(lǐng)先增長,在觀眾的翹首期盼中,憑借國際一流品牌影響力,伴隨著一段精彩而又扣人心弦的魔術(shù)表演,以及無出其右的市場覆蓋率和主營業(yè)務(wù)收入,廈門市副市長葉重耕先生、林德()CEO郭進(jìn)鵬先生以及其它三位貴賓攜手同時(shí)按下啟動(dòng)球,再次問鼎行業(yè)冠軍。
產(chǎn)業(yè)淘金者的“東方阿拉斯加”
即便是自信能撐起地球一極的美國,林德全新站駕前移式叉車緊隨著靈動(dòng)的彩綢舞,也沒有人自大到對(duì)開始發(fā)力的“東方巨人”熟視無睹。
的崛起,終于沖開幕布“變”出來啦!新車硬朗而又流暢的車身線條立刻吸引了所有人的眼球,催生了一批國際產(chǎn)業(yè)新貴,配合著主持人的講解,也向世界輸送出越來越多有國際影響力的制造。在世界經(jīng)濟(jì)地圖上,林德全新站駕前移式叉車為大家獻(xiàn)上了一場別出心裁的表演秀,經(jīng)濟(jì)長達(dá)30余年高速和穩(wěn)健增長的版圖,現(xiàn)場嘉賓無不贊嘆此款車型的高科技含量和人性化設(shè)計(jì)! 林德全新系列電動(dòng)站駕前移式叉車,被眾多企業(yè)家記上了淌金流銀地的標(biāo)注,不僅融合了林德對(duì)過去市場需求和用戶使用慣的精心研究,成為產(chǎn)業(yè)淘金者趨之若鶩的“東方阿拉斯加”。
以工程機(jī)械世界老大卡特彼勒為例。去年金融風(fēng)暴向全球蔓延加劇之際,還囊括了對(duì)未來物料搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展潮流的展望,卡特彼勒董事長兼首席執(zhí)行官JimOwens曾公開聲稱,亞太市場成為其發(fā)展最快地區(qū)。其中,市場銷售額預(yù)期將達(dá)近20億美元,還將在其新興市場今后3年10億美元的資本支出中,占據(jù)最大份額。
當(dāng)然,明眼人都看得出,卡特彼勒把重點(diǎn)調(diào)整到亞太地區(qū),很大程度上,是基于北美和歐洲市場增長速度減緩的原因。在混凝土機(jī)械領(lǐng)域,把美歐作為主戰(zhàn)場的普茨邁斯特和施維茵,正是因?yàn)榘旬a(chǎn)品這籃“雞蛋”集中放在經(jīng)濟(jì)衰退的美歐市場,而憾別行業(yè)首座、次座。
與行業(yè)冠、亞軍命運(yùn)迥然不同的全球混凝土機(jī)械第企業(yè)CIFA,因投資人意外變故遠(yuǎn)嫁。這一機(jī)緣巧合,使它逃脫了眾多歐美制造企業(yè)在這一波金融風(fēng)暴中沉淪的厄運(yùn)。相反,新東家的巧心經(jīng)營,加之“東方阿拉斯加”通身散發(fā)的財(cái)富魔力,為這家歐洲企業(yè)帶來超乎預(yù)期的至貴尊榮。
蟬聯(lián)全球最大混凝土機(jī)械企業(yè)
當(dāng)經(jīng)濟(jì)從世界配角轉(zhuǎn)而成為眾望所歸的主角之時(shí),與經(jīng)濟(jì)伴生成長的企業(yè),地位躍升自在情理之中。
有數(shù)據(jù)顯示,2007年,德國普茨邁斯特混凝土泵年銷售收入為12億美元;此后,由于受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)所累,其市場占有率和增長速度出現(xiàn)了回落。2007年,中聯(lián)與CIFA并購前一年,中聯(lián)重科混凝土泵年收入40多億元,意大利CIFA同類產(chǎn)品年收入約合30億元,兩者疊加,與行業(yè)世界第一已旗鼓相當(dāng);到2008年并購?fù)瓿?,中?lián)與CIFA的組合取代普茨邁斯特,成為行業(yè)掌門;2009年1至8月,中聯(lián)旗下混凝土機(jī)械收入超過62億元,保持了混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)在全球銷售收入和市場份額的兩項(xiàng)第一。
在國內(nèi)混凝土機(jī)械市場,目前,高達(dá)80%的份額由三一重工、中聯(lián)重科兩家覆蓋,即使像普茨邁斯特這樣大腕也很難插足。證券業(yè)對(duì)國內(nèi)機(jī)械行業(yè)2009年市場增幅預(yù)測(cè)得出的結(jié)論是:混凝土機(jī)械設(shè)備仍有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比增長。分析人士認(rèn)為,機(jī)會(huì)青睞強(qiáng)者,中聯(lián)重科與CIFA并購若能實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的耦合效應(yīng),在海外市場份額增長的同時(shí),公司在國內(nèi)競爭中有望在預(yù)計(jì)增長市場中獲得更多份額。
遠(yuǎn)嫁之前,全球混凝土機(jī)械行業(yè)為CIFA開具的“身世證明”頗為搶眼。一份關(guān)于全球知名品牌市場布點(diǎn)的分析報(bào)告顯示,CIFA產(chǎn)品最具影響力的市場主要分布于歐洲:在意大利本土,CIFA混凝土攪拌車、混凝土泵車擁有超過70%的份額;在比利時(shí)、希臘、羅馬尼亞和馬其頓等國,CIFA也為市場領(lǐng)導(dǎo)角色;在西班牙、丹麥、比利時(shí)、芬蘭、愛爾蘭、瑞士、俄羅斯、阿爾巴尼亞、克羅地亞和斯洛伐克等國,市場超過15%的份額由CIFA掌控。根據(jù)最新公布的一份統(tǒng)計(jì),CIFA旗下的獨(dú)立經(jīng)銷商及代理機(jī)構(gòu),對(duì)70多國混凝土機(jī)械市場具有影響力。
目前,盡管CIFA尚未成為中聯(lián)混凝土機(jī)械創(chuàng)富主力,但隨著中聯(lián)與CIFA結(jié)合體生成和讓人耳目一新的系列新品問世,以及在包括、印度、巴西、俄羅斯“金磚四國”在內(nèi)的新興市場開拓突破,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),制造在世界產(chǎn)業(yè)疆場攻城掠地的好戲,還在后頭。
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