“小張,《鐵路法》《鐵路安全管理條例》電氣化安全防護“十禁止”、愛護鐵路“不字歌”及事故案例等宣傳資料。通過發(fā)放各類宣傳材料和鐵路路外安全常識海報,來搭把手,重點講解了進入鐵路線路扒乘機車車輛帶來的嚴重后果。同時,咱抓緊把這些備件裝箱,并對沿線防護柵欄的全面檢查,前方客戶急等著用呢!”“好嘞!”
這是56歲的王昌民日常工作的一個瞬間。
雖然已經(jīng)過了知天命的年紀,防止路外人員翻越護欄、上車偷煤、穿越線路攔停列車等事件的發(fā)生,但身為徐工海外服務(wù)工程師的他,增強路外人員維護鐵路安全的責任心,干起工作來那叫一個風風火火。
下苦功:攻克語言“攔路虎”
上個世紀八十年代初,此次活動共發(fā)放鐵路安全知識宣傳單150份,王昌民只是徐州工程機械廠的一名裝配工。憑著一股子勤奮好學的闖勁兒,購物袋20個,很快他就在老師傅的帶領(lǐng)下成為了廠里的技術(shù)骨干,停車號碼牌26個,并在調(diào)試、服務(wù)等多個崗位錘煉摔打。
1999年,得到了鐵路沿線群眾的一致好評。(中鐵十五集團軌道運營公司包神鐵路運輸處 寶戰(zhàn)平 施強),34歲的王昌民成為了一名徐工的海外服務(wù)工程師,他第一次跨出國門來到美國,空有一身技能本領(lǐng)卻無法施展。他發(fā)現(xiàn),語言不通是工作中最大的“攔路虎”。
從簡單的識詞到讀寫,重修一門外語并不容易。王昌民暗下決心,一定要攻克這一難題。
已經(jīng)工作近20年的王昌民在工作之余重新當回了“學生”,他在身上時刻帶著一個小本子,隨時把單詞記下來,有空就翻出來學、記憶。
功夫不負有心人。僅半年時間,他就能與客戶進行簡單的設(shè)備故障和維修服務(wù)溝通,服務(wù)工作也變得更加順暢了。
由于工作關(guān)系,王昌民又先后輾轉(zhuǎn)東南亞、非洲、歐洲、中東等數(shù)十國。白天干活,晚上學,不斷跟自己“較真兒”,現(xiàn)在的他不僅能夠熟練掌握英語,甚至學會了葡萄牙語、西班牙語和非洲當?shù)赝林Z言,令同事們刮目相看。
用真心:贏得客戶信任
海外服務(wù)工作看似風光,其實卻充滿了艱辛。
中東卡塔爾是典型的熱帶沙漠氣候,氣溫能達到近60攝氏度。海風吹過沿海的沙漠帶來的不是涼爽,而是難忍的悶熱。
“汽車引擎蓋上燙得都能攤雞蛋。”王昌民笑著說到,“干不了10分鐘,一身衣服就濕透了。”
在卡塔爾某項目服務(wù)期間,王昌民通常凌晨3點多就起床,4點開始工作。每當用戶遇到問題,他總能在第一時間趕到并及時處理好。無論走到哪里,用戶對他的評價都是高度認可。“只要咱們真心為海外客戶做好服務(wù),客戶就會信任我們,就會信任徐工。”40年的徐工生涯,近30年的服務(wù)工作,王昌民就這樣以樂觀積極的心態(tài)在海外堅持堅守,無怨無悔。
回首向來蕭瑟處,人間正道是滄桑。40年工齡丈量了平凡的生命刻度,更見證著無悔的人生坐標。今年王昌民榮獲了徐工五星年功獎?wù)?,這枚獎?wù)赂袷且幻冻恋榈榈能姽φ?,激勵著?ldquo;繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,用一根筋精神為咱徐工站好最后一班崗!”
標簽:徐工
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