如何推進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？4地代表團(tuán)有妙招→

　　江蘇：“加減乘除”齊發(fā)力 推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展　　江蘇是制造業(yè)大，十年來(lái)，江蘇始終堅(jiān)持以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為根本，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展擺在更加突出位置?！　〗K委、宣傳長(zhǎng)張愛(ài)軍表示，江蘇制造業(yè)是江蘇發(fā)展的“看家本領(lǐng)”。這些年來(lái)，江蘇一直專(zhuān)注于制造業(yè)發(fā)展對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)?！皬慕K實(shí)體經(jīng)濟(jì)總量來(lái)講，去年，江蘇GDP達(dá)到11.64萬(wàn)億元，其中，制造業(yè)增加值達(dá)到4.2萬(wàn)億元，占36%，在全國(guó)占比較高?！薄　　皬闹圃鞓I(yè)發(fā)展的質(zhì)量來(lái)講，江蘇產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)比較齊全、產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，有5個(gè)行業(yè)的產(chǎn)值超過(guò)萬(wàn)億元。江蘇的制造業(yè)發(fā)展為江蘇高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，成為江蘇的鮮明特色。”張愛(ài)軍表示，做法概括起來(lái)是四個(gè)字“加、減、乘、除”?！　〉谝皇亲觥凹臃ā?，全力做大增量。江蘇圍繞50條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、30條優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈和10條卓越產(chǎn)業(yè)鏈打造了一批產(chǎn)業(yè)“航空母艦”。這些年，江蘇持續(xù)推動(dòng)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)計(jì)劃，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，注重在投入領(lǐng)域上有效引導(dǎo)。十年來(lái)，江蘇累計(jì)建成投產(chǎn)百億元以上重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目85個(gè)，50億元以上項(xiàng)目205個(gè)，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到3.2萬(wàn)家，性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)比重接近40%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)的占比接近48%?！　〉诙亲觥皽p法”，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。江蘇堅(jiān)持降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)協(xié)同推進(jìn)，堅(jiān)決遏制各類(lèi)高耗能、高排放和低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展，從而騰出發(fā)展空間，用于結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)?！　〉谌亲觥俺朔ā保瑥?qiáng)化科技賦能。江蘇把集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能、前沿材料和綠色低碳等作為主攻方向，加快突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和“卡脖子”環(huán)節(jié)，塑造更多的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。比如，以智能制造為主攻方向，江蘇推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級(jí)，對(duì)5萬(wàn)多家規(guī)上制

美國(guó)汽車(chē)庫(kù)存量達(dá)2021年6月以來(lái)點(diǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，Cox Automotive和《汽車(chē)新聞》研究與數(shù)據(jù)中心(Automotive News Research & Data Center)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，在新車(chē)銷(xiāo)量放緩的作用下，美國(guó)汽車(chē)庫(kù)存水平進(jìn)一步恢復(fù)到了132萬(wàn)輛，與一年前的庫(kù)存水平相比有了大幅提升，但仍處于歷史低位?！　ox表示，當(dāng)前美國(guó)的汽車(chē)庫(kù)存水平(可以維持42天的供應(yīng))已經(jīng)達(dá)到了2021年6月以來(lái)的點(diǎn)，比去年同期高出了近50萬(wàn)輛，比一個(gè)月前的庫(kù)存水平高出了約9萬(wàn)輛。然而，與疫情前的2019年9月相比，今年9月該國(guó)汽車(chē)庫(kù)存水平少了200多萬(wàn)輛?！　　　D片來(lái)源：Automotive News　　Cox表示，與前一個(gè)月相比，大眾市場(chǎng)和豪華品牌的庫(kù)存都有所上升。在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，緊湊型和中型車(chē)的庫(kù)存仍然緊張，還有小型貨車(chē)和電動(dòng)車(chē)，而全尺寸皮卡和高端豪華車(chē)型的庫(kù)存量?！　≡谌栽趫?bào)告月度美國(guó)銷(xiāo)量和庫(kù)存數(shù)據(jù)的汽車(chē)制造商中，有五家公司的供應(yīng)天數(shù)有所增加，其中福特增加的天數(shù)最多。《汽車(chē)新聞》研究與數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃的供應(yīng)天數(shù)同比保持不變，豐田略有下降。

南方路機(jī)：從廠房到工地，這個(gè)變身，很漂亮！

城鎮(zhèn)化的速度加快，建筑垃圾產(chǎn)量日益增多，加劇了城市土地、資源緊張的面，嚴(yán)重影響到了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。建筑垃圾不能再滿(mǎn)足于填埋和堆放的處理方式，而應(yīng)被加工成再生道路材料、再生墻體材料、再生混凝土骨料等不同種類(lèi)的再生產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“華麗變身”。從工地到廠房 不再是“廢物”在過(guò)去的幾十年里，建筑垃圾的歸宿是露天堆放或填埋。但隨著年歲更迭，建筑垃圾占用土地、污染環(huán)境的問(wèn)題日益凸顯。而且，建筑垃圾并不是完全沒(méi)有用處的垃圾，其混凝土塊、山石、磚塊、鋼筋等，回收后都能進(jìn)行再利用。與其把建筑垃圾從工地運(yùn)往填埋場(chǎng)浪費(fèi)，不如將其運(yùn)至建筑垃圾處理廠資源化處理再生利用。一般來(lái)說(shuō)，建筑垃圾都會(huì)摻雜一些生活垃圾等雜物雜質(zhì)，南方路機(jī)建筑垃圾資源化全產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案針對(duì)這一特性，采用多級(jí)破碎、篩分、除雜等工序，提純骨料，使其符合后端應(yīng)用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，為了保證生產(chǎn)不影響到周邊居民，南方路機(jī)建筑垃圾資源化全產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案作了噴淋清洗系統(tǒng)、離線清灰脈沖除塵系統(tǒng)、消音降噪系統(tǒng)等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線粉塵顆粒物濃度不超10mg/m³，噪音不超55分貝。只要嚴(yán)格執(zhí)行各道工藝，就能得到不同粒徑的優(yōu)質(zhì)再生骨料。從入料到出料 重塑獲新生挖機(jī)將建筑垃圾倒入振動(dòng)給料機(jī)，輸送至破碎機(jī)進(jìn)行粗破。隨后，建筑垃圾混合料通過(guò)除鐵器、正壓輕物質(zhì)分離設(shè)備、人工拾撿臺(tái)環(huán)節(jié)去除鋼筋、塑料、木片、紙張等雜質(zhì)。為了保證成品骨料含雜率低于1%，南方路機(jī)建筑垃圾全產(chǎn)業(yè)鏈整體解決方案，根據(jù)大分工程所需的骨料粒徑將物料篩分系統(tǒng)設(shè)置成擋，并針對(duì)大于5mm骨料進(jìn)行負(fù)壓除雜，進(jìn)一步提純骨料。同時(shí)對(duì)大于25mm的物料則返回到反擊破，在反復(fù)的旋轉(zhuǎn)擊打

重磅！中集強(qiáng)冠批量交付臺(tái)塑集團(tuán)高端化工特種粉罐車(chē)！

交付儀式現(xiàn)場(chǎng)10月17日，中集車(chē)輛強(qiáng)冠罐車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)旗下瑞江罐車(chē)為全球知名化工企業(yè)臺(tái)塑集團(tuán)量身打造的高端化工物料運(yùn)輸特種粉罐車(chē)在蕪湖完成首批次批量交付。臺(tái)塑貨運(yùn)（寧波）有限公司貨運(yùn)處處長(zhǎng)陳采杰、中集車(chē)輛強(qiáng)冠罐車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)PT事業(yè)總經(jīng)理孫金雷、經(jīng)理武建斌、特罐車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王卡等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席交車(chē)儀式。中集車(chē)輛強(qiáng)冠罐車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)建有覆蓋全球市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)“瑞江”、“通華”、“萬(wàn)事達(dá)”罐車(chē)知名品牌，擁有粉罐車(chē)、液罐車(chē)、攪拌車(chē)等業(yè)務(wù)單元，是全球銷(xiāo)量第一的罐車(chē)集團(tuán)；臺(tái)塑集團(tuán)于1954年，至今已有近70年歷史，是世界上最大的PVC粉生產(chǎn)廠家之一，臺(tái)塑貨運(yùn)（寧波）有限公司是臺(tái)塑集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)。此次雙方能夠達(dá)成合作，并完成首批訂單批量交付，是臺(tái)塑集團(tuán)經(jīng)過(guò)多方對(duì)比、遴選的結(jié)果，充分說(shuō)明強(qiáng)冠罐車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)得到了世界一流企業(yè)的認(rèn)可。“今天是個(gè)喜慶的日子，中集強(qiáng)冠的造車(chē)工程師們推行高端制造、履行高效交付，順利完成了此批訂單的順利交付；同時(shí)，今天也是個(gè)收獲的日子，我們收獲了一位重要的客戶(hù)、一位良師益友。雙方合作過(guò)程中，臺(tái)塑集團(tuán)為我們分享了一些非常寶貴的意見(jiàn)和建議，讓我們受益匪淺。通過(guò)這次合作，讓我看到一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)對(duì)于品質(zhì)的高要求，這也時(shí)刻提醒我們，想要引領(lǐng)行業(yè)，就必須以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。只有不斷提升，才能給我們廣大用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”中集車(chē)輛強(qiáng)冠罐車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)PT事業(yè)總經(jīng)理孫金雷說(shuō)。“臺(tái)塑集團(tuán)對(duì)于品質(zhì)的要求一直是非?？量蹋瑯釉谔暨x合作伙伴上，我們也是非常慎重謹(jǐn)慎的。中集強(qiáng)冠作為罐式車(chē)輛生產(chǎn)制造的標(biāo)桿，給我們的第一印象就是高端，專(zhuān)業(yè)，經(jīng)過(guò)深入了解后，我們更加

代表，徐工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊東升與出席的的江蘇代表抵達(dá)北京

導(dǎo)讀肩負(fù)全540多萬(wàn)員的重托，承載著8500萬(wàn)的期望。10月14日，江蘇出席第二十次全國(guó)代表的代表抵達(dá)北京。江蘇臺(tái)記者高彥：滿(mǎn)懷豪情，肩負(fù)重托。中午11點(diǎn)40分，出席的的江蘇代表乘坐G4次列車(chē)順利抵達(dá)北京南站。代表們意氣風(fēng)發(fā)，對(duì)開(kāi)好這次信心百倍。大家認(rèn)為，的是在全全國(guó)各族邁上全面現(xiàn)代化新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻的一次十分重要的。大家表示，將深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，更加緊密地團(tuán)結(jié)在以為核心的周?chē)?，全面貫徹新時(shí)代特色思想，為全面現(xiàn)代化、全面推進(jìn)復(fù)興而團(tuán)結(jié)奮斗。的代表，徐工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)楊東升說(shuō)，認(rèn)真地履行好員的職責(zé)和使命，圓滿(mǎn)地完成的各項(xiàng)任務(wù)。我堅(jiān)信，我們一定能匯聚起復(fù)興的磅礴力量，為經(jīng)濟(jì)的騰飛注入新的動(dòng)能、新的活力。出席的的江蘇代表共有69名，結(jié)構(gòu)符合要求，既體現(xiàn)了先進(jìn)性，又具有廣泛的代表性。他們中有各級(jí)員領(lǐng)導(dǎo)干，也有經(jīng)濟(jì)、科技、政法、教育、文化等各方面生產(chǎn)和工作第一線的員，還有一定數(shù)量的女員和員。與上屆相比，更加注重向工人員、農(nóng)民員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)員中的先進(jìn)模范人物，特別是在實(shí)施重大發(fā)展、打好戰(zhàn)、新冠肺炎疫情防控、防災(zāi)救災(zāi)等急難險(xiǎn)重任務(wù)和艱苦環(huán)境中表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員傾斜。當(dāng)選的代表，大家深感責(zé)任重大、使命光榮，會(huì)前都作了充分的準(zhǔn)備，表示一定認(rèn)真履行職責(zé)，開(kāi)好這次。

40人物專(zhuān)訪 | 青海明飛董事長(zhǎng)常維明：打造良心工程，堅(jiān)持綠色發(fā)展

維特根在華40，從1982年第一臺(tái)維特根銑刨機(jī)落地天津到如今超15000臺(tái)旗下產(chǎn)品遍布各地；伴隨交通路網(wǎng)從交通大國(guó)轉(zhuǎn)向交通強(qiáng)國(guó)，這其中離不開(kāi)與維特根同行的者們的助力。聆聽(tīng)者故事，共建美好，40人物專(zhuān)訪之道路者故事系列：青海明飛投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)——常維明。維特根如果你做的決定，身邊的家人、朋友全都反對(duì)，你還會(huì)堅(jiān)持自己的選擇嗎？如果這項(xiàng)投資失敗了，你之前辛苦打拼的成果，可能就此付諸東流，你還前行嗎？如果拿這幾個(gè)問(wèn)題去問(wèn)青海明飛投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)常維明，他會(huì)輕描淡寫(xiě)的回答你——會(huì)的！因?yàn)檫@些他都經(jīng)歷過(guò)。了解常總的人，無(wú)不敬佩他的眼光和膽略，大家說(shuō)他是敢闖敢拼，有大智慧。青海明飛投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)常維明獨(dú)具慧眼頂住壓力迎來(lái)成功青海明飛是一家建引領(lǐng)、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新，以瀝青混凝土生產(chǎn)、銷(xiāo)售、道路施工為主的非公有制企業(yè)。自以來(lái)參與了西寧市寧大路改造、八綜合提升改造、昆侖路改造、時(shí)代大道、西久公路改建等眾多青海道路項(xiàng)目，在青海就地冷再生技術(shù)施工領(lǐng)域，青海明飛的實(shí)力，更是獨(dú)一無(wú)二的存在。青海明飛瀝青攪拌站生產(chǎn)基地時(shí)間追溯到2015年，?？偪春媒ㄖh(huán)利用市場(chǎng)，決定購(gòu)買(mǎi)維特根集團(tuán)旗下克磊鏝移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。“投資這個(gè)項(xiàng)目需要花費(fèi)上千萬(wàn)元，家人、朋友都反對(duì)，說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)太大了，失敗了就不得了！”?？偟?。面對(duì)親人朋友的不理解，他內(nèi)心也感到壓力巨大，但他堅(jiān)信循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，建筑垃圾回收市場(chǎng)一定大有可為。隨后，在提出的“綠水青山就是金山銀山”環(huán)境保護(hù)發(fā)展倡議下，各地眾多礦山紛紛關(guān)停，全國(guó)建筑骨料市場(chǎng)很快出

維課堂 | 福格勒攤鋪機(jī)黃油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)介紹

在上一期的《維課堂》里，小維給大家講解了維特根銑刨機(jī)常見(jiàn)彈窗信息解讀#2，本期《維課堂》小維給維粉們帶來(lái)的是福格勒攤鋪機(jī)黃油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)介紹。福格勒攤鋪機(jī)黃油潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)電子黃油泵將黃油輸送到分配閥，再由分配閥輸送至主機(jī)各個(gè)位。黃油潤(rùn)滑泵位置配有壓力傳感器，如果泵罐黃油液位不足，顯示屏?xí)霈F(xiàn)黃油液位報(bào)警信息，因此我們每天都需要檢查黃油儲(chǔ)存罐油位，缺少則需及時(shí)添加。除此之外，主機(jī)各個(gè)位配備單獨(dú)黃油嘴，也可進(jìn)行手動(dòng)加注黃油。在檢查過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)黃油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但黃油油位下降較慢或不下降、黃油嘴出油量少或者不出油、溢流閥有黃油溢出等特殊情況又該如何處理？別急，這就跟隨小維一起來(lái)了解福格勒攤鋪機(jī)黃油自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)介紹及出現(xiàn)報(bào)警提示的應(yīng)對(duì)方法吧?！毒S課堂》是由維特根技術(shù)與培訓(xùn)中心制作的介紹設(shè)備操作及注意事項(xiàng)的視頻欄目，定期推出，希望大家持續(xù)關(guān)注。另外，大家如果有自己想了解的問(wèn)題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言。

創(chuàng)新升級(jí)，多載高效！徐工保溫運(yùn)輸車(chē)集結(jié)京雄高速！

寒生露凝 颯爾涼風(fēng)滾燙的瀝青混合料在晚秋的清晨運(yùn)赴施工一線距離雖遠(yuǎn) 溫度不減一輛輛徐工“金”在北京閃耀護(hù)航瀝青路面的高質(zhì)量攤鋪京雄高速施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)了解，該批次20余臺(tái)徐工保溫運(yùn)輸車(chē)自交付以來(lái)，已經(jīng)先后完成了京雄高速、大興機(jī)場(chǎng)、北京市區(qū)道路、六環(huán)高速路等多個(gè)瀝青路面施工項(xiàng)目的材料供應(yīng)，大標(biāo)載量遠(yuǎn)距離保溫運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)明顯。一、高效運(yùn)輸?shù)?ldquo;法寶”北京六環(huán)高速路施工現(xiàn)場(chǎng)在實(shí)際應(yīng)用中，瀝青混合料的運(yùn)輸常面臨著保溫性差、運(yùn)載量小、運(yùn)輸環(huán)保性差等難題，而徐工保溫運(yùn)輸車(chē)則以法寶全面攻克。01、全方位保溫層覆蓋，溫降小于3℃/h，適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸；02、標(biāo)載量33噸，高速公路暢行無(wú)阻；03、全封閉料倉(cāng)，減少運(yùn)輸過(guò)程中的煙氣散失。與前四后八自卸車(chē)相比，徐工保溫運(yùn)輸車(chē)運(yùn)載量在其三倍以上，還避免了運(yùn)輸過(guò)程中因溫度降低帶來(lái)的離析問(wèn)題，保證了施工質(zhì)量，大大擴(kuò)展了拌合站的服務(wù)半徑。在京雄高速大面積路面攤鋪?lái)?xiàng)目中，徐工保溫運(yùn)輸車(chē)更是以集群化施工保證了項(xiàng)目的高效進(jìn)行。二、復(fù)雜工況的施工利器廠內(nèi)道路施工除了過(guò)硬的保溫運(yùn)輸質(zhì)量，徐工保溫運(yùn)輸車(chē)還針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，提升了對(duì)不同工況的適應(yīng)性：剛性平移式輸送系統(tǒng)，封閉式底板，解決了瀝青料卸料過(guò)程中皮帶粘料難清理、夾料漏料造成污染及橋梁、隧道中無(wú)法舉升的行業(yè)痛點(diǎn)；機(jī)電液三位一體精準(zhǔn)配合，瀝青混合料、廢舊銑刨料、砂石等工程運(yùn)料都可適用。輸料系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，即使在面對(duì)高粘度瀝青混合料時(shí)，該車(chē)的表現(xiàn)依然十分優(yōu)秀。據(jù)用戶(hù)介紹：“在近期的繞城高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中，我們運(yùn)輸?shù)腟MA改性瀝青加木質(zhì)纖維粘性很大，但是徐工的保溫車(chē)從未出現(xiàn)卸不下料的問(wèn)題，雙獨(dú)立操作系統(tǒng)、前后雙攝像頭成像，更讓我們感受到科技帶來(lái)的便

第六期專(zhuān)家接聽(tīng)日活動(dòng)--山東臨工挖掘機(jī)專(zhuān)場(chǎng)即將啟動(dòng)

有臨，盡享關(guān)懷！為更好護(hù)航每一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行，及時(shí)為廣大客戶(hù)排憂(yōu)解難，山東臨工將于10月10日繼續(xù)開(kāi)展“專(zhuān)家接聽(tīng)日”活動(dòng)——挖掘機(jī)專(zhuān)家座席，屆時(shí)，廣大客戶(hù)朋友們足不出戶(hù)就能享受工程機(jī)械專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)貼心的指導(dǎo)服務(wù)。本期活動(dòng)詳情一、接聽(tīng)時(shí)間2022年10月10日上午9:30-11:30，下午：15:30~17:00二、接聽(tīng)專(zhuān)家挖掘機(jī)高級(jí)工程師三、接聽(tīng)范圍挖掘機(jī)操作保養(yǎng)、安全作業(yè)、疑難故障等技術(shù)方面的問(wèn)題咨詢(xún)。四、撥打方式熱線電話(huà)：4006587999（轉(zhuǎn)1）五、溫馨提示1、超出接聽(tīng)范圍的來(lái)電，將由熱線工作人員詳細(xì)記錄后處理。2、請(qǐng)您在反饋問(wèn)題時(shí)務(wù)必清晰描述設(shè)備型號(hào)、購(gòu)機(jī)時(shí)間、故障現(xiàn)象，以便專(zhuān)家及時(shí)準(zhǔn)確回復(fù)。3、如因來(lái)電較多而座席專(zhuān)家未能及時(shí)接聽(tīng)，您也可以通過(guò)微信（對(duì)話(huà)框）留言反饋，工作人員將給您一對(duì)一回復(fù)。

德基機(jī)械：筑路華夏，筑夢(mèng)未來(lái)！

山推3D攤鋪，用實(shí)力挑起金華、義烏兩座城市中軸線！

▌近日，山推輔助施工攤鋪機(jī)啟程發(fā)運(yùn)浙江金華，助力浙江金華235國(guó)道路面施工項(xiàng)目。▌該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)23.182公里，按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100km/h，猶如一根“扁擔(dān)”，挑起金華、義烏兩座城市，自設(shè)計(jì)之初便被定位為金義都市區(qū)的中軸線，被譽(yù)為“金華第”。道路建成后，從金華直達(dá)義烏，全程無(wú)紅綠燈，相當(dāng)于一條免費(fèi)的高速公路。雙向八車(chē)道，路面全款36m，設(shè)計(jì)雙層水穩(wěn)厚度18+18cm，設(shè)計(jì)速度100 km/h，金華到義烏的時(shí)空距離可再縮短一半，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)20分鐘通達(dá)，屆時(shí)兩地居民將真正跨入“同城時(shí)代”。▌針對(duì)用戶(hù)高等級(jí)公路要求、路寬情況，山推從工期計(jì)劃、資源配置、施工工藝、施工質(zhì)量以及施工安全等多維度進(jìn)行綜合考慮，制定了詳細(xì)可行的一體化智慧施工解決方案。采用2臺(tái)12米熨平板寬度攤鋪機(jī)（SRP12 EA+SRP09 SA），搭載2套3D輔助施工系統(tǒng)進(jìn)行雙機(jī)聯(lián)鋪，憑借高精度的定位導(dǎo)航技術(shù)能力和先進(jìn)的車(chē)輛控制技術(shù)，無(wú)須打樁掛線，免除分幅攤鋪，通過(guò)施工圖紙的導(dǎo)入，便可實(shí)現(xiàn)超寬度36m路面攤鋪高程、坡度和方向的自動(dòng)調(diào)整。在需要加緊施工進(jìn)度之時(shí)，夜間也能正常施工，而且與傳統(tǒng)憑人工經(jīng)驗(yàn)的施工方式相比，攤鋪精度更是達(dá)到了精準(zhǔn)的毫米級(jí)別，平整度更高。真正解決了用戶(hù)的痛點(diǎn)，保證了施工質(zhì)量，節(jié)了人力成本，提高了施工效率，收獲了用戶(hù)的滿(mǎn)意和認(rèn)可。在提升施工質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)測(cè)量和輔助人員50%，提升效率30%，這讓首次親眼目睹這一現(xiàn)狀的用戶(hù)驚嘆不已。▌近年來(lái)，山推堅(jiān)持履行國(guó)有企業(yè)社會(huì)責(zé)任和企業(yè)責(zé)任，致力于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，自主研發(fā)，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)服務(wù)能力，在遠(yuǎn)程遙控、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域的研究，已經(jīng)走在行業(yè)前列，在智能化、無(wú)人化施工方面，也一直在

汗灑白山黑水間 西筑助力吉黑高速

中交西筑路面工程分公司中標(biāo)的中交二公吉黑高速A13標(biāo)段水穩(wěn)及瀝青混合料拌合工程項(xiàng)目，此項(xiàng)目為后場(chǎng)清包項(xiàng)目。吉黑高速作為吉林市連通黑龍江的高速公路，開(kāi)通后不僅結(jié)束了舒蘭市不通高速的歷史，縮短舒蘭到吉林市區(qū)的時(shí)間距離，且為吉林市增加了一條南北向的高速通道。項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高。西筑路面工程分公司專(zhuān)題會(huì)，迅速組織安裝人員、協(xié)調(diào)各方力量，運(yùn)調(diào)中交西筑J5000攪拌設(shè)備各總成到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，經(jīng)過(guò)精心組織，現(xiàn)J5000型瀝青攪拌設(shè)備已安裝完成正常出料。在設(shè)備安裝過(guò)程中， 安裝人員以“開(kāi)始就是沖刺”的姿態(tài)，不等不靠、集中精力，精心組織，加班加點(diǎn)，以“西筑人汗灑白山黑水間”為榮耀，克服人力、環(huán)境、工具等各種不利因素，保證了設(shè)備安裝順利完成并出料，為吉黑高速A13段順利完工努力奮斗著。

再落一站！三一瀝青站助力襄荊高速養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目圓滿(mǎn)成功！

“南國(guó)有歸舟,荊門(mén)溯上流。”葛洲壩湖北襄荊高速公路有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“襄荊公司”）就位于歷史文化名城——荊門(mén)。襄荊高速是襄荊公司運(yùn)營(yíng)管理的一條貫穿了襄陽(yáng)、荊門(mén)、荊州三市八縣（市、區(qū)）的重要交通干線，是規(guī)劃的二連浩特至廣州高速主干線的重要組成分，總里程185.415公里，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)。自2004年通車(chē)以來(lái)，襄荊高速已持續(xù)運(yùn)營(yíng)了18年。作為一條服役多年的“老路”，為解決路面病害，保障行車(chē)的安全和舒適，襄荊公司在每年5-9月均會(huì)開(kāi)展路面銑刨重鋪的專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)施工。在施工過(guò)程中，瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量被視為重中之重。為確保混合料的生產(chǎn)質(zhì)量，便于直接進(jìn)行監(jiān)管，襄荊公司特與三機(jī)合作，采購(gòu)了三一2000C8型環(huán)保瀝青拌合站，為襄荊高速養(yǎng)護(hù)施工保駕護(hù)航。該瀝青攪拌站是襄荊高速積極響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)的號(hào)召、踐行能建“30·60”目標(biāo)的標(biāo)志性舉措。作為一個(gè)環(huán)保型瀝青站，整個(gè)瀝青站采用了包括負(fù)壓吸塵、煙氣直燃等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了瀝青站生產(chǎn)流程的“無(wú)煙化”，這對(duì)于環(huán)境保護(hù)具有重要意義。近年來(lái)，襄荊公司先后開(kāi)展了污水設(shè)備改造、噪音專(zhuān)項(xiàng)整治、廢舊拌合站環(huán)保升級(jí)等多項(xiàng)舉措，為貫徹“雙碳”目標(biāo)以及可持續(xù)發(fā)展的理念、實(shí)現(xiàn)“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。8月，三一2000C8型環(huán)保瀝青站正式投入到了G55二廣高速襄荊高速段高速公路養(yǎng)護(hù)中。本次養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量要求高，施工期間雖正值酷暑高溫季節(jié)，但仍按計(jì)劃高質(zhì)量全面完成了施工任務(wù)。三一環(huán)保瀝青站為國(guó)產(chǎn)設(shè)備成功參與高速養(yǎng)護(hù)施工中添上了濃墨重彩的一筆，以三一為代表的國(guó)產(chǎn)瀝青站以其優(yōu)異的高質(zhì)

中交西筑受邀參加陜西社科界第十六屆學(xué)術(shù)年會(huì)

9月17日，陜西社科界第十六屆學(xué)術(shù)年會(huì)暨“新時(shí)代特色思想的陜西實(shí)踐”理論研討會(huì)在陜西社會(huì)科學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告圓滿(mǎn)。陜西社科聯(lián)學(xué)會(huì)長(zhǎng)張金高出席會(huì)議并致辭，陜西社科院組成員、副院長(zhǎng)楊遼出席會(huì)議并講話(huà)。公司委工作（企業(yè)文化）副長(zhǎng)鄧世超作為代表應(yīng)邀參會(huì)，就理論研究進(jìn)展作主旨報(bào)告。與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者聚焦“為謀幸福·為謀復(fù)興：新時(shí)代特色思想與陜西發(fā)展”這一主題，緊密結(jié)合三次來(lái)陜考察重要講話(huà)重要指示精神，重點(diǎn)研究陜西高質(zhì)量發(fā)展背后的觀念轉(zhuǎn)變、思想轉(zhuǎn)型、實(shí)踐成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)闡述的以來(lái)陜西政治經(jīng)濟(jì)文化社會(huì)生態(tài)各方面發(fā)展成就，深入研究，總結(jié)規(guī)律，立足各領(lǐng)域提出了諸多具有思想性、時(shí)代性、價(jià)值性創(chuàng)見(jiàn)，就各方向的學(xué)術(shù)成果和理論前沿作了充分的研討交流。宣讀了《關(guān)于表彰陜西社科界第十六屆學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果的決定》。公司委推薦參評(píng)的《文化自信視閾下工匠精神在陜西國(guó)資國(guó)企的傳承路徑研究》一文榮獲二等獎(jiǎng)并入選年會(huì)論文集。來(lái)自西安交通大學(xué)、陜西師范大學(xué)、西北大學(xué)、陜西委校等高校院所的百余名社科領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者和博士后研究人員通過(guò)“線上、線下”方式參加了。

學(xué)無(wú)止境 提升自我！英軒好技師曹老三如何在新能源發(fā)展中成長(zhǎng)？

“我很喜歡服務(wù)這個(gè)事業(yè)，我會(huì)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不懈努力，以精湛的技能，貼心的服務(wù)，為客戶(hù)保駕護(hù)航，和公司一起成長(zhǎng)，在服務(wù)行業(yè)頂起一片小小的天空。”這是英軒重工服務(wù)工程師曹老三內(nèi)心真實(shí)的聲音。曹老三，英軒重工代理商浙江瑞軒公司的一名維修服務(wù)人員，在2022年英軒重工“英軒新能源裝載機(jī)服務(wù)培訓(xùn)特訓(xùn)營(yíng)”中，憑借著扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、過(guò)硬的維修技能，榮獲了英軒重工2022年好技師活動(dòng) 二星好技師。今天就一起來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)他背后的勵(lì)志故事。0115年維修老兵 為突破自己結(jié)緣英軒重工人生不能甘于現(xiàn)狀，要有一顆敢打敢闖的心，90后的曹老三就是這樣的人。2007年，曹老三初中畢業(yè)，人生進(jìn)入了迷茫期，迫切想要學(xué)一門(mén)謀生的手藝，碰巧舅父是修裝載機(jī)的，在舅父的悉心指導(dǎo)之下正式進(jìn)入工程機(jī)械維修這行。從那以后，他開(kāi)始勤學(xué)苦練維修技能，慢慢開(kāi)始獨(dú)當(dāng)一面，之后又在服務(wù)站磨煉了幾年，2014年開(kāi)始在修理廠繼續(xù)打拼。2019年，他做了一個(gè)大膽的決定，離開(kāi)河南老家來(lái)到浙江發(fā)展，在之前朋友的引薦下加入了英軒重工浙江地區(qū)的代理商。當(dāng)問(wèn)到為何會(huì)做出這樣的選擇時(shí)?他給出的回答是：“在修理廠這幾年，天天修修來(lái)修去，感覺(jué)沒(méi)有挑戰(zhàn)性也學(xué)不到新的東西，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)被市場(chǎng)淘汰，想要提升自己的維修能力，想要學(xué)最新的技術(shù)，最好的方法就是加入新機(jī)代理商，再加上英軒重工的裝載機(jī)一直走在技術(shù)前列，于是才毫不猶豫加入了浙江瑞軒。”面對(duì)新起點(diǎn)新挑戰(zhàn)，學(xué)的腳步從未停息。作為瑞軒的服務(wù)工程師，曹老三也如愿學(xué)到了很多新的東西，之前修理廠多數(shù)都是直噴裝載機(jī)，來(lái)這之后接觸是英軒電噴裝載機(jī)，另外在這里也補(bǔ)強(qiáng)自己在電路、空調(diào)維修方面的短板。功夫不負(fù)有心人，憑借自己不懈的努力，2020年成為了浙江

致力筑路新技術(shù) | 戴納派克設(shè)備組合助推山東嵐菏高速超薄罩面項(xiàng)目

近年來(lái)，隨著我國(guó)道路行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)為主、新建為輔的階段，作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中最具成本控制前瞻性的一種技術(shù)，瀝青超薄罩面施工逐漸得到越來(lái)越廣泛的使用，而相關(guān)的新材料新工藝也如雨后春筍一般不斷涌現(xiàn)。近日我們了解到，在剛剛完工的S38嵐菏高速臨棗段路面維修項(xiàng)目中，使用了六種超薄攤鋪專(zhuān)用新材料，創(chuàng)造了山東內(nèi)超薄罩面施工紀(jì)錄，而戴納派克全套高科技?jí)簩?shí)攤鋪設(shè)備則為新技術(shù)的順利實(shí)施提供了設(shè)備保障。S38嵐菏高速臨棗段作為山東高速路網(wǎng)“五縱、四橫、一環(huán)、八連”中“一環(huán)”的重要組成分，建成通車(chē)至今已運(yùn)營(yíng)10年，隨著交通量大幅增長(zhǎng)，路面破壞情況嚴(yán)重。經(jīng)專(zhuān)家設(shè)計(jì)評(píng)審，決定采用直接加鋪超薄罩面的施工方案，且為了保障通行，實(shí)施半幅封閉施工。設(shè)備方面，通過(guò)綜合考量，戴納派克SD2530CS攤鋪機(jī)和CC6200雙鋼輪壓路機(jī)這對(duì)高等級(jí)路面施工黃金組合，以其作業(yè)高效快速和高科技含量的特點(diǎn)，當(dāng)仁不讓地成為了施工方的第一選擇。為達(dá)到最佳施工效果，山東高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司在戴納派克山東獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商——濟(jì)南力拓工程機(jī)械有限公司的力助下，采用了六種新型材料的超薄罩面工藝，其中不僅包括SMA-8高韌性材料、路菲特超級(jí)磨耗層技術(shù)、ARC-8超韌磨耗層系統(tǒng)、大象靜音型超薄罩面、耐久型高黏韌性薄層罩面，還包括全新的ZTS高彈抗裂超薄罩面的施工方案。ZTS高彈抗裂超薄罩面技術(shù)采用直投式ZTS高彈抗裂添加劑，方便快捷，不再需要傳統(tǒng)超薄罩面技術(shù)采用的特種改性瀝青。經(jīng)ZTS改性后，瀝青混合料性能得到大幅提升，從而顯著改善超薄罩面的變形協(xié)調(diào)能力、抗水損及抗開(kāi)裂能力，令路面更具柔韌性。同時(shí)，針對(duì)1.5cm-2.5cm超薄瀝青層施工的高標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)注路面施工技術(shù)的山東高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司，仍將設(shè)

兩船下水 ――馬尾造船五船出塢完美收官！

9月8日上午，馬尾造船建造的12500DW多用途船（MW456-2）和23000載重噸油船（MW515-1）順利出塢，標(biāo)志著本次五船出塢節(jié)點(diǎn)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。12500DWT多用途船 該船總長(zhǎng)141.3米，兩柱間長(zhǎng)136.5米，型寬24.5米，型深12.2米，單貨艙（非敞口）8米，單貨艙（敞口）吃水約7.85米，雙貨艙（非敞口）8.88米，單貨艙（敞口）吃水約8.6米。該船可運(yùn)輸重大尺寸貨物及一般貨物如紙張、鋼卷等，也可運(yùn)輸集裝箱及根據(jù)IMSBC規(guī)范的散裝貨物如煤、精礦、礦石等，谷類(lèi)貨物，還可以運(yùn)輸《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品及INF2貨物。 23000載重噸油船 該型船由舟山萬(wàn)達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)159.2米，垂線間長(zhǎng)149.8米，型寬26.8米，型深14.85米，結(jié)構(gòu)吃水9.7米，結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載重量約23000噸，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，入級(jí)船級(jí)社。該船主要用于裝載閃點(diǎn)≤60℃的成品油，滿(mǎn)足在無(wú)限航區(qū)航行的要求。 為確保提高船舶出塢完整性，船裝統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、周密策劃，合理安排錨絞工程的施工計(jì)劃，針對(duì)該工程的液壓管安裝報(bào)檢項(xiàng)目展開(kāi)攻關(guān)，有效縮短了液壓管和墊塊藍(lán)點(diǎn)施工周期，各相關(guān)負(fù)責(zé)人和施工人員齊心協(xié)力、晝夜奮戰(zhàn)，順利完成出塢二船上錨鏈和掛錨任務(wù)。 同時(shí)，該船在建造過(guò)程中充分借鑒了首制船的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與船東展開(kāi)充分溝通，在船塢階段即開(kāi)展艙蓋工程的定位報(bào)檢，并采用氮?dú)獠僮靼惭b頂升油缸，切實(shí)為船舶建造縮短施工周期。 23000載重噸油船（MW515-1）的推進(jìn)系統(tǒng)由螺旋槳、螺旋槳軸、整體式艉管、中間軸和主機(jī)組成，艉管采用澆注環(huán)氧樹(shù)脂型式安裝，因此其軸舵系對(duì)基準(zhǔn)線的精度要求較高，一旦出現(xiàn)較大偏差，就會(huì)造成所有施工報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。​ 針對(duì)此問(wèn)題，研發(fā)設(shè)計(jì)院工藝定額與機(jī)電密切配合，根據(jù)推進(jìn)系統(tǒng)特點(diǎn)制定以激光法進(jìn)行軸舵系照光交中的施工方案，并在建造過(guò)程中為相關(guān)

三一重工：智慧老板的致富秘笈：鋼鐵之軀，純電之心！SW956E買(mǎi)它！

十四五以來(lái)，“推動(dòng)碳達(dá)峰，加快推廣新能源非道路移動(dòng)設(shè)備”已成時(shí)代需求，電動(dòng)化產(chǎn)品勢(shì)在必行。工程機(jī)械行業(yè)，賺錢(qián)的法門(mén)也無(wú)外乎降低成本&提高效率，差額越大，投資回報(bào)也就越高。要說(shuō)錢(qián)高效，還得看三一電動(dòng)裝載機(jī)SW956E！今天這篇文章，咱主要就是幫老鐵們算算賬超級(jí)錢(qián)，兩年就回本SW956E純電動(dòng)裝載機(jī)首先它不燒油！其次它不燒油！最后它不燒油！也就是說(shuō)，無(wú)論以后油價(jià)再怎么瘋漲，都雨女無(wú)瓜！油價(jià)有多高，咱就多少！雖然電動(dòng)版整機(jī)價(jià)格要比傳統(tǒng)機(jī)型貴一點(diǎn)，但聰明人都知道，電動(dòng)裝載機(jī)不僅了油費(fèi)，維修成本、保養(yǎng)成本、使用成本都低得多！而且對(duì)比同噸位其他電動(dòng)機(jī)型，SW956E耗電量低10%以上！真的仔細(xì)算下來(lái)，五年勁77.9萬(wàn)，兩年左右就能收回成本超級(jí)高效，快得不得了SW956E純電動(dòng)裝載機(jī)采用大功率永磁同步電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)快；兩擋變速箱，傳動(dòng)效率高；集成FNR先導(dǎo)手柄，換擋平順高效。整機(jī)效率對(duì)比同噸位其他電動(dòng)機(jī)型效率高7%，對(duì)比傳統(tǒng)燃油機(jī)型，效率高20%！超長(zhǎng)續(xù)航，安全又可靠SW956E純電動(dòng)裝載機(jī)三電等關(guān)鍵零件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67要求，保障雨雪天氣、涉水工況下可靠運(yùn)行，已在極寒、高溫實(shí)地工況驗(yàn)證超過(guò)30000小時(shí)，性能穩(wěn)定！現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)續(xù)航：50分鐘充電60%，持續(xù)作業(yè)續(xù)航5H后仍動(dòng)力澎湃。午休充會(huì)電，干它一整天！路遙知馬力，日久見(jiàn)“真機(jī)”，多年來(lái)，三一重機(jī)不斷傾聽(tīng)客戶(hù)意見(jiàn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一次次升級(jí)迭代，實(shí)現(xiàn)極致設(shè)備體驗(yàn)，做到高效率、低成本、可持續(xù)的解決方案，朝著綠色智能全面邁進(jìn)！

中交西筑：質(zhì)量意識(shí)在我心中 產(chǎn)品質(zhì)量在我手中

今年9月是全國(guó)第45個(gè)質(zhì)量月。按照公司“質(zhì)量月”要求，9月9日上午9:00制造組織全體管理人員及分一線員工，了制造2022年“質(zhì)量月”活動(dòng)暨質(zhì)量專(zhuān)題會(huì)，拉開(kāi)了“質(zhì)量月活動(dòng)”的序幕。俗話(huà)說(shuō)：質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)的根本。制造將借著“質(zhì)量月”的東風(fēng)開(kāi)展多方面質(zhì)量活動(dòng)：一方面將依托西筑工匠、勞模和工藝骨干打造精品工程、交流質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)；另一方面還會(huì)開(kāi)展相關(guān)的技能和工藝培訓(xùn)，營(yíng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍；同時(shí)，我們還要結(jié)合市場(chǎng)反饋，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，以2022年質(zhì)量工作計(jì)劃為抓手，從細(xì)節(jié)入手加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查及考核、提升產(chǎn)品制作外觀質(zhì)量，并針對(duì)重復(fù)發(fā)生的制作問(wèn)題逐項(xiàng)制定措施，進(jìn)行銷(xiāo)號(hào)處理。“堅(jiān)持質(zhì)量第一理念 推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)企”，制造將高度重視，精心組織，力爭(zhēng)做到質(zhì)量意識(shí)融入日常工作，人人重視質(zhì)量、人人關(guān)注質(zhì)量、人人提升質(zhì)量。

“紅”運(yùn)當(dāng)頭！徐工五系列平地機(jī)誰(shuí)與爭(zhēng)鋒

提到寧夏映入腦海的便是大片的黃色與黃土相伴與荒漠相依而在這金色搖籃中竟有一抹赤色迂回穿梭銀昆高速起于銀川，止于昆明貫穿祖國(guó)大江南北這里正是這顆璀璨“紅寶石”的落腳點(diǎn)它就是獨(dú)家定制版徐工平地機(jī)GR1805銀昆高速寧夏段全長(zhǎng)220km，計(jì)劃2024年竣工考慮到時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重施工方毫不猶豫地在土方階段選擇了徐工五系列平地機(jī)GR1805進(jìn)行路基平整作為經(jīng)典產(chǎn)品GR1805憑借渦輪增壓柴油機(jī)大扭矩、變功率發(fā)揮強(qiáng)勁有力的動(dòng)力優(yōu)化的鏟刀設(shè)計(jì)讓翻土能力+1+1+1大大提升施工效率縮短施工工期搭載過(guò)載保護(hù)能夠高效、安全、平順地完成重載工況施工“徐工平地機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，GR1805配置高，什么工況都能干，設(shè)備又穩(wěn)定可靠，我剛剛又買(mǎi)了一臺(tái)GR1805，我朋友也要買(mǎi)兩臺(tái)GR1803II，這個(gè)牌子我們認(rèn)準(zhǔn)了！”——客戶(hù)發(fā)聲徐工五系列平地機(jī)以絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、出色的市場(chǎng)表現(xiàn)和精準(zhǔn)的施工平整度享譽(yù)行業(yè)，將“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的一腔赤忱獻(xiàn)給祖國(guó)的交通，讓世界沒(méi)有難走的路！