中集凌宇輕量化攪拌車應(yīng)運(yùn)而生
近年來,隨著《公路安全保護(hù)條例》的下發(fā)實(shí)施,對(duì)道路安全管理的監(jiān)控日益嚴(yán)格,一些城市對(duì)于混凝土攪拌車的需求開始趨向規(guī)范化,車體總質(zhì)量符合政策要求的車輛開始受到用戶的青睞。為了公司的可持續(xù)性發(fā)展和品牌形象的不斷樹立,研制出適應(yīng)市場(chǎng)需求的輕量化攪拌車已列入公司重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)劃方案,在此大環(huán)境下,中集凌宇CLY5310GJB2和ZJV5317GJBLYZZ2輕量化攪拌車應(yīng)運(yùn)而生。中集凌宇輕量化攪拌車應(yīng)運(yùn)而生2010年,浙江等地下發(fā)了相關(guān)通知,要求6*4攪拌車裝載后整車總質(zhì)量不得超過25000kg,8*4攪拌車裝載后整車總質(zhì)量不得超過31000kg(完全按照公告容積來核查是否超載)。在此情況下,用戶要求6*4攪拌車的公告容積能夠達(dá)到6方,8*4攪拌車的公告容積能夠達(dá)到8方。用戶對(duì)該類產(chǎn)品的期望只有一個(gè),即在滿足總質(zhì)量不超標(biāo)的條件下,載貨量越大越好,盡可能創(chuàng)造最大收益。顯而易見,每次裝載量盡可能大的攪拌車才能滿足市場(chǎng)趨勢(shì),會(huì)受到越來越多用戶的追捧。在技術(shù)關(guān)卡上的每一次挑戰(zhàn)對(duì)于中集凌宇人來說都是一次新的機(jī)遇,經(jīng)過技術(shù)門評(píng)審會(huì)診后,原有攪拌車通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,罐體材料由原來厚度較大的錳板改用厚度相對(duì)較小的高強(qiáng)鋼,副車架和下料分盡量簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),使整車在保持原有簡(jiǎn)潔實(shí)用美觀的基礎(chǔ)上,大大實(shí)現(xiàn)了罐體質(zhì)量的減重優(yōu)化。除此之外,公司與底盤廠家溝通,選用較為輕量的底盤,實(shí)現(xiàn)底盤質(zhì)量“”??梢灶A(yù)見的是,滿足安全性能前提下的輕量化攪拌車已經(jīng)成為市場(chǎng)的流行趨勢(shì),超標(biāo)車輛將會(huì)逐步地淡出市場(chǎng)。我們不難發(fā)現(xiàn),公路安全條例的實(shí)施,對(duì)專用車行業(yè)市場(chǎng)的整合會(huì)起到一定的刺激作用?,F(xiàn)有超標(biāo)車輛的抑制,勢(shì)必會(huì)引起新一輪的產(chǎn)品更新?lián)Q代,同樣引發(fā)行業(yè)廠家的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。中集凌宇在市場(chǎng)的浪潮中歷來無