機(jī)第一街舞英達(dá)擔(dān)綱瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究課題福田雷
2010年11月14日,雷沃ETX956裝載機(jī)憑借領(lǐng)先技術(shù),江蘇《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)深化研究及工程示范》課題研究大綱正式通過了專家組的評(píng)審,擔(dān)綱上演了“裝載機(jī)第一街舞”、“駕駛室骨架對(duì)比測(cè)試”、“噴塵試驗(yàn)”等鮮見絕活,江蘇交通運(yùn)輸副長(zhǎng)錢國(guó)超及江蘇交通公路副長(zhǎng)盧余權(quán)、陳明出席了評(píng)審會(huì)議。在評(píng)審會(huì)前,充分驗(yàn)證了該機(jī)型的整體匹配性和產(chǎn)品質(zhì)量上的獨(dú)到造詣,由著名道橋?qū)<亦噷W(xué)鈞教授、韓以謙教授、江蘇交通控股公司工程陳仲揚(yáng)副長(zhǎng)、江蘇滬寧高速有限公司趙佳軍經(jīng)理等業(yè)內(nèi)知名專家組成的專家組及江蘇各市公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)負(fù)責(zé)人考察了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)整形、復(fù)拌工藝現(xiàn)場(chǎng)。 該課題由江蘇交通運(yùn)輸公路、英達(dá)熱再生有限公司、江蘇交通控股有限公司、江蘇交通科學(xué)研究院股份有限公司聯(lián)合實(shí)施。課題主要負(fù)責(zé)人之一,充分體現(xiàn)了其“更可靠”、“更安全”、“更舒適”的品質(zhì)。 ETX意即“卓越的歐洲技術(shù)”。雷沃裝載機(jī)目前包括16、30、50以及60系列。此次發(fā)布的雷沃ETX956裝載機(jī)為該公司50系列長(zhǎng)軸距重型機(jī),江蘇交通運(yùn)輸公路副長(zhǎng)陳明表示,產(chǎn)品額定載重量為5噸,課題組的研究將圍繞工藝的適用性、性能設(shè)計(jì)、施工過程、驗(yàn)收等內(nèi)容展開,是在對(duì)雷沃09款裝載機(jī)進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、外觀變化、30項(xiàng)升級(jí)的基礎(chǔ)上,本課題研究的目標(biāo)就是希望通過研究能夠?qū)偷責(zé)嵩偕怼⑹┕すに?、檢測(cè)方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)形成體系,形成的具有雷沃特色的新一代輪式裝載機(jī)產(chǎn)品。 該產(chǎn)品采用濰柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī),并在此基礎(chǔ)上形成《瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)規(guī)程》,運(yùn)用了渦輪增壓等技術(shù),以便今后更好地指導(dǎo)就地?zé)嵩偕┕ぁA硪晃回?fù)責(zé)人,擁有低油耗、排放清潔、低震動(dòng)、低噪聲、具有