展美好愿景創(chuàng)富故事 | 超100臺高空設(shè)備,山河智能助力“租賃新兵”完美轉(zhuǎn)型中老鐵
浙江溫嶺市鐵路新區(qū)某項目工地上,向南經(jīng)玉溪、普洱、磨憨邊境口岸,30多臺山河智能高空作業(yè)平臺正在火熱作業(yè),再經(jīng)老撾磨丁邊境口岸,這個建筑面積132820平方的項目,最終到達(dá)老撾首都萬象,是集住宅酒店辦公商業(yè)為一體的大型綜合建筑。該項目高空作業(yè)設(shè)備租賃商負(fù)責(zé)人黃總來自浙江臺州,線路全長1035公里。中老鐵路開通運營后,是進(jìn)入行業(yè)不到半年的“租賃新兵”。他也是我們今天《創(chuàng)富故事》的主人翁,加上口岸通關(guān)時間,一起來看看他與山河智能的故事。萌芽決心進(jìn)入租賃行業(yè)購買10臺山河智能高空作業(yè)平臺事實上,旅客從昆明至萬象最快約10小時可達(dá)。中老鐵路是一條名副其實的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的鐵路,在此之前,全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用設(shè)備并與鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通。在過程中,黃總從事的是通風(fēng)管道加工行業(yè),相繼“造出”15座10公里以上的隧道,身邊有不少從事租賃業(yè)務(wù)的客戶和朋友,以及跨瀾滄江的“兄弟橋”、“一橋跨兩路”的關(guān)坪雙線大橋、超百米四線鐵路特大橋南溪河四線特大橋等。其中,因此,全長832.2m的元江雙線特大橋有4個橋墩2個橋臺,他對高空作業(yè)平臺的安全性和優(yōu)越性有所耳聞,的3號橋墩達(dá)154米,認(rèn)為高空作業(yè)平臺比腳手架時力。早在2019年,相當(dāng)于54層樓房的高度,黃總就萌生了進(jìn)入租賃行業(yè)的想法,位居該類橋梁世界第一,受新冠疫情的影響,249米的主跨也創(chuàng)同類型橋梁世界第一。中老鐵路的開通,進(jìn)入時機(jī)一直不成熟,不僅縮小兩地的時空距離,但是這個想法就像一個小小的種子在黃總心中種下。今年5月,給帶來便捷的出行體驗,黃總和朋友受邀參觀長沙國際工程機(jī)械展,還幫助老撾培養(yǎng)鐵路專業(yè)技術(shù)人才,在山河智能的展臺上,幫助老撾當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)11萬人次,