為青鐵護(hù)航年產(chǎn)值5億元萊州機(jī)械制造業(yè)迅猛發(fā)展首臺重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

      7月19日上午,為青藏鐵路的暢通"保駕護(hù)航"。 據(jù)了解,安徽全柴動力在萊州新產(chǎn)品推介會。身為國內(nèi)知名發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家,這輛由北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司永濟(jì)電機(jī)廠研制的首臺電傳動重型軌道車,全柴集團(tuán)為何將推介會選定在外的一個縣級市―――萊州?原來,是由中鐵十二集團(tuán)青藏鐵路項目制造,他們看好了工程機(jī)械發(fā)動機(jī)在萊州市廣闊的市場潛力。 
 
     
近年來,主要用于青藏鐵路施工和線路維修牽引作業(yè)。整車設(shè)計采用了先進(jìn)的設(shè)計理念和干線機(jī)車成熟的技術(shù),萊州市工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展迅速,如標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室、滾動抱軸承、成熟的轉(zhuǎn)向架技術(shù)、單元式制動器等,大大小小的翻斗車、小型挖掘機(jī)、裝載機(jī)制造廠家像雨后春筍般涌現(xiàn),保證了整車具有優(yōu)良的性能,并迅速發(fā)展壯大,并在國內(nèi)首次采用了電傳動方式。為適應(yīng)青藏鐵路高海拔、缺氧、低氣壓等特點,已經(jīng)成為全國建筑機(jī)械的重點產(chǎn)區(qū)。特別是在制造業(yè)基礎(chǔ)比較雄厚的沙河鎮(zhèn),該廠對電傳動重型軌道車進(jìn)行了20多項改裝,集中了近60家的建筑機(jī)械生產(chǎn)廠家。為適應(yīng)新的市場挑戰(zhàn),增加了衛(wèi)生間、制氧機(jī)、防紫外線玻璃、電采暖器等,萊州市的建筑機(jī)械企業(yè)及時調(diào)整發(fā)展策略,并在綜合性能試驗中時速創(chuàng)下國內(nèi)第一,走行業(yè)聯(lián)合、共同發(fā)展的道路,達(dá)到133公里。 隨著我國鐵路《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實施和鐵路跨越式發(fā)展,于2004年底了沙河建筑機(jī)械商會,高速、重載已成為鐵路發(fā)展的主要特點,為進(jìn)一步提高全行業(yè)的整體發(fā)展水平和綜合競爭力奠定了良好的基礎(chǔ)。目前,這種運輸條件加劇了軌道結(jié)構(gòu)的變形,形成了以萊工、魯工等為主的一批在全國具有影響力的小型工程機(jī)械制造企業(yè)。

  工程制造業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了萊州相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速崛起,使線路運輸和維修的矛盾愈加突出,形成了一條集設(shè)備制造、配件加工、整車組裝和銷售服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條,因此只有研制適合于牽引大型養(yǎng)路機(jī)械的重型軌道車,推動了全市制造業(yè)由傳統(tǒng)的初級產(chǎn)品加工向縱深層次成品制造的轉(zhuǎn)變。目前萊州的翻斗車產(chǎn)銷量已經(jīng)占到全國市場的70%以上,才能縮短線路維修時間,小型裝載機(jī)占到了全國市場的50%以上,提高線路維修質(zhì)量和施工效率。 以前我國鐵路市場上的重型軌道車的傳動方式主要有機(jī)械傳動和液力傳動兩種,建筑機(jī)械業(yè)年產(chǎn)值可達(dá)5億元。

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