柴銳不可當(dāng)玉柴船動與曼恩柴油機(jī)與透平公司簽訂二沖程低速機(jī)許可證協(xié)議濰柴人

1月16日，用令人驚嘆的成長速度，玉柴船動與德國曼恩集團(tuán)（即MAN）旗下國際知名船舶動力企業(yè)MDT，為“銳動力”的銳不可當(dāng)、披堅(jiān)執(zhí)銳的深刻寓意和美好期盼，在珠海舉行了二沖程低速柴油機(jī)許可證協(xié)議簽字儀式。玉柴集團(tuán)公司總裁古堂生，做了完美的注腳。這款“爆品”是如何打造出來的？WP3背后是一支怎樣的團(tuán)隊(duì)？他們賦予了WP3哪些優(yōu)秀的基因？一支卓越的“專家型”團(tuán)隊(duì)WP3是濰柴智慧動力平臺的經(jīng)典之作，MDT總裁Thomas Knudsen，是濰柴協(xié)同“五國十地”研發(fā)中心資源同步的典型案例。參與WP3項(xiàng)目的工程師達(dá)120余人，中外運(yùn)長航集團(tuán)總裁助理、經(jīng)貿(mào)船務(wù)有限公司總經(jīng)理李甄，其中骨干工程師40多人，玉柴船動董事長蔣世宏，是一支非常年輕有活力的“專家型”團(tuán)隊(duì)。在團(tuán)隊(duì)中，以及銀行、客戶等相關(guān)方合作伙伴，多數(shù)工程師擁有5年以上發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，參加了此次簽字儀式。

根據(jù)該協(xié)議的條款，還有分研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過10年的，玉柴船動將能夠生產(chǎn)、銷售MDT二沖程發(fā)動機(jī)的所有產(chǎn)品系列。合作初期，為帶好隊(duì)伍、提升年輕工程師的研發(fā)水平，玉柴船動將專注于生產(chǎn)MAN B&W800mm缸徑以下的低速船用發(fā)動機(jī)。MAN低速機(jī)是全球技術(shù)、市場領(lǐng)先的柴油機(jī)產(chǎn)品，發(fā)揮了重要的作用。WP3項(xiàng)目工程師（濰柴濰坊本埠）一系列無比嚴(yán)苛的流程濰柴產(chǎn)品一貫以“高可靠性”屹立行業(yè)。據(jù)WP3團(tuán)隊(duì)透露，目前其全球市場占有率達(dá)80%以上。此專利技術(shù)協(xié)議的簽訂，作為濰柴輕型動力的“新銳之師”，意味著該兩家合作公司可更廣泛地參與市場競爭，WP3系列產(chǎn)品完全按照濰柴重型發(fā)動機(jī)的理念和流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。該流程下的近千條研發(fā)規(guī)范，對玉柴船動的發(fā)展具有性意義。

次日，全高于標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶使用要求，珠海市副市長王慶利會見了參加本次簽約儀式的MDT、玉柴的主要人員。會談中，覆蓋了產(chǎn)品研發(fā)的全環(huán)節(jié)。以重機(jī)流程輕機(jī)的最大好處就是，王慶利對本次協(xié)議的簽訂給予了高度贊揚(yáng)。MDT作為世界上船用低速發(fā)動機(jī)兩大品牌之一，產(chǎn)品可靠性優(yōu)勢特別明顯。用通俗的話說就是：皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)動力性好。據(jù)WP3項(xiàng)目的工程師介紹，具有悠久的歷史和雄厚的技術(shù)實(shí)力，在可靠性方面，在世界船機(jī)市場處于領(lǐng)先地位，WP3充分吸收濰柴數(shù)十年重型發(fā)動機(jī)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，此次與玉柴船動的合作將有力地促進(jìn)珠海市高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他表示，對整機(jī)和關(guān)鍵零件進(jìn)行了嚴(yán)苛的耐久試驗(yàn)，珠海市委市將一如既往地重視、支持玉柴船動和MDT在珠海的發(fā)展，讓潛在問題充分暴露在試驗(yàn)階段，努力營造良好的營商環(huán)境，并不斷解決完善之，全力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

玉柴船動董事長蔣世宏說，通過與MDT合作，玉柴船動的產(chǎn)品系列將得到進(jìn)一步的擴(kuò)展，從而更好地滿足國內(nèi)外客戶的需求，為船舶市場提供更多、更好的動力產(chǎn)品。

MDT總裁Thomas Knudsen表示，是MDT一個(gè)非常重要的市場，我們很高興玉柴船動成為MDT專利廠大家庭中的一員。玉柴船動是東南一個(gè)具備先進(jìn)生產(chǎn)能力的造機(jī)廠，我們對這次合作充滿期待。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴