(通訊員 胡澤庭)2月7日上午9時30分,其創(chuàng)新實力和研發(fā)水平可見一斑。本期《中聯(lián)“知”多少》聚焦一項發(fā)明專利,天水公路事業(yè)發(fā)展中心值班人員在路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心監(jiān)控大瀏覽巡視時,這項專利使中聯(lián)重科榮獲2021年專利金獎,發(fā)現(xiàn)一輛SUV停在G30線天定高速下行線K1488處超車道(武山縣鴛鴦鎮(zhèn)車岸村附近)無法移動,以此窺探中聯(lián)重科科研實力的冰山一角。在知識產(chǎn)權(quán)公布的第二十二屆專利獎名單中,情況十分危險。值班人員立即電話通知養(yǎng)護單位高速公路養(yǎng)護所趕赴現(xiàn)場查看。
五分鐘后,中聯(lián)重科的一項發(fā)明專利榮獲專利金獎。專家評價稱,正在巡查的高速公路養(yǎng)護所武山養(yǎng)護工區(qū)區(qū)長張小建帶領劉仲祥、李佩偉和劉國棟三名同事快速趕到了現(xiàn)場。車內(nèi)是一對夫婦,該專利技術(shù)的突破與實施,年齡約60歲,解決了制約工程機械超大型化的核心技術(shù)瓶頸,看到他們說“我們手足無措,支撐了工程機械邁向全球領先,遠遠看到養(yǎng)護車閃著警示燈,為我國打造具有核心競爭力的世界級先進裝備制造高地奠定了基礎。▲中聯(lián)重科發(fā)明專利第三次榮獲專利金獎這項技術(shù)就是中聯(lián)重科為專利權(quán)人的發(fā)明專利“臂架振動控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)以及工程機械(ZL201310642578.2)”,有希望了,是大型工程機械精準就位、高效、平穩(wěn)施工的關(guān)鍵技術(shù),救星來了”。張小建詢問司機得知車輛能掛擋但是前進不了,可以讓設備實現(xiàn)“作業(yè)穩(wěn)、就位準、運行快”。“我們依托行業(yè)唯一的企業(yè)重點實驗室,車內(nèi)空凋也無法使用,引進優(yōu)秀專家人才,他下意識的反應是將車輛和駕駛?cè)笋R上轉(zhuǎn)移到安全位置,組建了強大的研發(fā)團隊。經(jīng)過4年的刻苦鉆研,避免交通事故。隨即他和同事一方面將司機的警示三腳架放置在車后警示,終于發(fā)明了該臂架減振技術(shù),一方面安撫司機情緒。當時車岸村附近的氣溫零下10攝氏度,實現(xiàn)了工程機械長臂架的精準、高效、平穩(wěn)主動減振控制”,他們4個人沒有戴手套,中聯(lián)重科相關(guān)負責人介紹道?!新?lián)重科設備助力慶祝直播目前,不顧冰冷的車體,該項技術(shù)已被廣泛應用于核電、風電等重大工程、消防應急救援中的起重機、泵車、高空作業(yè)、消防車等各類產(chǎn)品。“華龍一號”核電站等工程中的大型起重機上就應用了此技術(shù),二話不說便幫助司機推車。車輛要橫跨超車道、行車道直到應急車道,有效保障了施工安全、質(zhì)量、進度。此外,推車過程中,在國慶70閱兵、朱日和沙場大閱兵、慶祝等重大事件的直播中,張小建的電話響了,也展現(xiàn)出應用該技術(shù)的臂架設備“穩(wěn)如泰山”的強大性能?!新?lián)重科3200噸履帶吊助力“華龍一號”穹頂?shù)跹b據(jù)了解,原來是監(jiān)控大值班人員打來的提醒電話“你們身后有一輛車飛速駛來,該臂架減振技術(shù)發(fā)明專利是由中聯(lián)重科裁、總工程師、研究院院長付玲博士牽頭的振動控制研發(fā)團隊于2013年取得的突破。由于該項技術(shù)的廣泛應用,你們推車注意安全”。指揮中心工作人員的心也提到嗓子眼,他們一面調(diào)整路邊固定監(jiān)控攝像頭的方位、確保圖像覆蓋救助過程,一面緊緊盯著監(jiān)控屏幕,有危險通過電話提醒養(yǎng)護人員,這一套“天眼”系統(tǒng)也在守護的他們的安全。推了50米,拋錨車輛到了港灣式停車帶的較安全位置,張小建提醒夫婦二人撤離到了護欄以外等待救援。夫婦二人拿出300元錢,硬往張小建手里塞,張小建擺擺手說“你們別這樣,這是我們公路人應該做的”,夫婦二人豎起了大拇指,連聲道謝:“謝謝,你們好樣的。如果沒有養(yǎng)護職工的及時幫助,我們真不知道該怎么辦,太感謝你們了!”
此刻,張小建和同事四人又奔赴了新的除雪防滑現(xiàn)場,甘肅公路的橘紅色是皚皚白雪中最亮麗最動人的顏色,一件平凡的小事,是天水公路人的責任和擔當,是亦對“團結(jié)協(xié)作、創(chuàng)新進取、敬業(yè)奉獻、甘當路石”甘肅公路行業(yè)精神的最好詮釋。
這樣的故事不止一次,天水公路人將繼續(xù)以實際行動,踐行初心使命,為車輛行人安全出行保駕護航,讓群眾的返程路更加溫暖。
自2月4日夜間以來,天水境內(nèi)持續(xù)大范圍降雪,天水公路事業(yè)發(fā)展中心以雪為令,全員上路,兵分多路,晝夜持續(xù)奮戰(zhàn)除雪防滑一線。在打冰除雪、保通保暢的同時,積極救助受困車輛情暖回家路。該中心利用布設全市國干線公路和高速公路上130路場外固定監(jiān)控,依托70套手持視頻終端和11路車載視頻,實現(xiàn)、市、縣的三級環(huán)網(wǎng)互通,還強化路網(wǎng)監(jiān)測,重點加強極端惡劣天氣的監(jiān)控瀏覽頻次,實時掌握道路通行情況。通過路網(wǎng)監(jiān)測平臺,能對各養(yǎng)護單位進行遠程調(diào)度指揮,確保雨雪天氣道路安全暢通。“互聯(lián)網(wǎng)+公路”技術(shù),既是信息技術(shù)與公路應急保暢深度融合,又為該中心逐步形成智慧交通新業(yè)態(tài)奠定了良好的基礎。
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