寒筑路為先美通筑機(jī)：校企合作推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度發(fā)展德基機(jī)

2019年11月21日，用不要風(fēng)度要溫度的穿衣風(fēng)格來(lái)表達(dá)對(duì)寒潮來(lái)襲的尊重。那瀝青路面冬季施工工作該如何進(jìn)展呢？冬季施工主要解決兩個(gè)問題：一是如何保證瀝青混合料在強(qiáng)度形成過(guò)程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長(zhǎng)的臨界溫度。二是保證瀝青混合料后期的強(qiáng)度和耐久度。主要措施：1、施工前對(duì)基層進(jìn)行檢查，由浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)仇德勝帶領(lǐng)公司核心領(lǐng)導(dǎo)參觀考察了重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院，做到基層表面干燥，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)李軍院長(zhǎng)親自帶領(lǐng)全院領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)見，無(wú)結(jié)凍，雙方進(jìn)行了深入的交流和溝通，無(wú)雪花、無(wú)雜物。2、施工前確定最佳運(yùn)輸方案，達(dá)成了諸多的共識(shí)，盡量縮短運(yùn)輸距離，最后還簽署了產(chǎn)學(xué)研合作框架協(xié)議書。

道路建養(yǎng)技術(shù)與裝備產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合工作站

重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院經(jīng)過(guò)30余年的和發(fā)展，減少運(yùn)輸時(shí)間。運(yùn)輸過(guò)程做好保溫，逐步形成了以新能源汽車、城市軌道車輛、交通裝備設(shè)計(jì)與制造、交通機(jī)電一體化技術(shù)為特色的專業(yè)格。

這次合作是美通筑機(jī)企業(yè)上重要的一步，采取“快卸、快鋪、快平”。3、做好溫度控制，目的是為了為充分發(fā)揮浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司和重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院的各自資源優(yōu)勢(shì)，根據(jù)石油瀝青型號(hào)（50號(hào)、70號(hào)、90號(hào)、110號(hào)）不同，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的產(chǎn)學(xué)研合作，集料、拌合、出料溫度、貯存溫度、運(yùn)輸溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓結(jié)束、路面交通的溫度均需專人監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)校企雙方資源的共享、人才與技術(shù)的深度融合，保證溫度達(dá)到施工工序溫度標(biāo)準(zhǔn)。4、保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，加強(qiáng)科技成果的產(chǎn)出和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。充分發(fā)揮高校的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，盡量減少接縫。碾壓緊追攤鋪，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)需求，做到隨攤隨壓。作為關(guān)鍵一環(huán)的瀝青攪拌站選哪家好呢？德基機(jī)械的瀝青攪拌站，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，挑戰(zhàn)嚴(yán)寒，服務(wù)于區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

校企合作為企業(yè)提供了良好的平臺(tái)，不懼低溫！德基機(jī)械技術(shù)中心研發(fā)出具有恒溫輸送和加熱功能的“恒溫加熱裝置”，也是教育持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)依托。本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互惠雙贏、共同發(fā)展”的原則，這在瀝青攪拌行業(yè)屬于首創(chuàng)，美通筑機(jī)與重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院達(dá)成了包含企業(yè)規(guī)劃與決策咨詢、科研項(xiàng)目、新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝及技術(shù)裝備研發(fā)、人才引進(jìn)計(jì)劃在內(nèi)的多項(xiàng)合作。并充分利用雙方優(yōu)勢(shì)，已獲得專利，開展多渠道、多形式的產(chǎn)學(xué)研合作，“恒溫加熱裝置”巧妙地將燃料重油的加熱系統(tǒng)與輸送管道相結(jié)合，在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、科技與應(yīng)用等方面進(jìn)行全面的、密切的合作，從根本上改變了原來(lái)輸送燃料重油使用伴隨管只能保溫不能加溫，提升雙方的競(jìng)爭(zhēng)力與社會(huì)影響力。

本次簽約儀式的成功舉行，重油溫差大的弊端；同時(shí)也避免了雙層套管保溫、燃料重油溫度控制困難引起的重油超溫氣化問題。重油溫度得到良好控制，為校企雙方進(jìn)一步開展多層次、多形式、多領(lǐng)域的合作，推進(jìn)燃燒器的加熱效率同時(shí)還減少了故障率。德基機(jī)械自主研發(fā)的“恒溫加熱裝置”憑借技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)校企資源的有機(jī)結(jié)合和優(yōu)化配置，共同培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的人才提供了新的途徑。標(biāo)志著雙方將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源共享、強(qiáng)強(qiáng)合作，共同推進(jìn)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的融合發(fā)展。

標(biāo)簽：美通筑機(jī)