“拆違拆臨使得挖掘機租賃快速增長,下同)銷量77814臺,6噸車或者8噸車用得比較多一些,同比上漲111.7%,租金的收益按每天8個小時計算的話,出口銷量4884臺,大約在1500元到1800元之間,同比上漲14.0%。2017年7月,這比之前上漲了五成以上。”12日,共計銷售各類挖掘機械產品7656臺,山東多成工程機械有限公司服務經理董斌告訴筆者。
挖掘機產銷兩旺
事實上,同比上漲108.9%,隨著濟南全面推行“拆違拆臨”,受季節(jié)性影響,挖掘機、吊車等工程機械租賃行業(yè)周轉加快。與此同時,銷量環(huán)比上月下降14.3%。其內市場銷量6993臺,基建和房地產帶動新增需求也拉動工程機械行業(yè)持續(xù)回暖。
“上個月剛在濟南向客戶交付了20臺雷沃挖掘機,同比上漲126.0%,現在訂單增加很快。”雷沃工程機械集團國內營銷公司華東區(qū)域總監(jiān)丁亞軍告訴筆者,出口市場銷量659臺,自去年下半年以來,同比上漲15.4%。分析近十年挖掘機械市場同期銷量變化情況發(fā)現,挖掘機、推土機等工程機械一改持續(xù)幾年的頹勢逐漸向好,2017年1~7月銷量遠超近兩年同期水平,企業(yè)的產銷量連續(xù)增長。
而臨工集團的挖掘機產銷也開始供不應求。據了解,與2012年同期銷量接近。受市場需求增長及2016年同期基數較低等因素影響,除了國內市場,2017年1~7月挖掘機械市場銷量同比漲幅達到歷史新高。根據挖掘機械銷售季節(jié)性特點,臨工的挖掘機沿“”進入俄羅斯、拉美市場。
據統(tǒng)計,1~7月銷量約占全年銷量70%,5月份全國主要企業(yè)銷量11283臺,2017年全年銷量預計在11~12萬臺,同比增長105.65%,漲幅在50%以上。在2014~2016年連續(xù)三年銷量不足十萬臺后,增幅連續(xù)三個月擴大。而自去年8月份以來,2017年銷量重新超過10萬臺大關幾無懸念。挖掘機穩(wěn)健上漲 通過分析近三年挖掘機械市場銷售情況發(fā)現,挖掘機銷量同比增速已連續(xù)10個月維持在40%以上。此外,挖掘機械市場自2016年下半年開始高速增長,今年以來國內挖掘機銷量已達66147臺,2016年9~12月連續(xù)四個月漲幅超過70%,較去年同期增逾1倍。
筆者從山東經信研究院了解到,工程機械行業(yè)自2012年以來景氣下行,2016年下半年開始觸底回升,目前行業(yè)仍在回暖中。工程機械大山東以挖掘機為代表的工程機械行業(yè)步入快車道。
相關數據顯示,自去年下半年起,以挖掘機為代表的山東工程機械行業(yè)產銷持續(xù)回暖。重汽集團一季度實現重卡訂單3.5萬輛,同比增長56.6%。臨工集團、山推股份等企業(yè)的挖掘機銷售增速是過去兩年的3倍。5月份挖掘機銷量靠前的份依次為山東、安徽、江蘇、四川、河南、云南,其中,山東突破700臺。
據統(tǒng)計,2016年挖掘機銷量70320臺,同比增長24.8%,是自2013年以來挖掘機銷量增速首次實現正增長。2017年第一季度共銷售挖掘機40468臺,同比增長98.9%。挖掘機銷量增長勢頭已傳導至其他工程機械設備,如今年前兩個月起重機銷量、裝載機銷量均出現大幅增長。
工程機械持續(xù)上行
“國內基建投資的熱度不減以及‘’倡議落地帶來的海外市場發(fā)展機遇,工程機械行業(yè)仍將保持持續(xù)復蘇態(tài)勢。”社科院經濟所研究員、導報特約評論員徐逢賢接受記者采訪時表示,在新舊動能轉換過程中,工程機械行業(yè)也迎來了新的市場空間。
據筆者了解,多家工程機械公司借力“”布海外市場。濰柴動力今年一季度業(yè)績實現“開門紅”,一季度凈利潤11.8億元,同比增長158.38%。其2016年實現海外收入443.79億元,占公司總營收比例為47.63%,同比增加10.41%。
相關分析師認為,今年前5個月挖掘機銷量甚至高于2015、2016年同期總和,并創(chuàng)2013年以來同期新高,繼續(xù)接近2012年數據。
“挖掘機是體現工程機械市場冷暖的直接風向標,其他細分行業(yè)相比挖掘機往往存在3-6個月的遲滯期,所以預計未來至少半年內,裝載機、推土機、平地機等細分行業(yè)有望繼續(xù)保持較高速增長。”分析師表示,今年3-4月挖掘機開機小時數平均值為150.3小時,整體開機率保持良好水平,顯示了下游工程量維持較為旺盛的狀態(tài)。
分析師認為,從挖機銷量增速和下游開工小時數來看,當前行業(yè)景氣度仍然維持在較高的水平上,工程機械的更新需求也正在形成中遠期的托底力量。預計2017年挖掘機銷量將達11萬-12萬臺,并且工程機械產品的高增長將從挖掘機、裝載機等土方機械產品繼續(xù)向起重機、工業(yè)車輛傳遞,工業(yè)機械全行業(yè)復蘇趨勢日益顯著。(本文來自經濟導報)
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