8月3日,氣象預(yù)報(bào)當(dāng)天氣溫38℃,濱州市公路副長(zhǎng)王效平、總工程師安長(zhǎng)軍、工程科長(zhǎng)吳輝本一行10人,但記者在施工現(xiàn)場(chǎng)感受到的地表溫度估計(jì)超過(guò)40℃。施工人員頂著酷暑烈日按照規(guī)范有條不紊地工作著,到S518魯皖界至單縣段考察學(xué)公路工程基層大厚度攤鋪技術(shù),雙鋼輪和膠輪壓路機(jī)往返穿梭。四車(chē)道+應(yīng)急車(chē)道單幅路寬18.75米,菏澤市公路副長(zhǎng)董思學(xué)、工程科長(zhǎng)馮啟軍、單縣長(zhǎng)張繼超陪同。
濱州市公路考察組一行實(shí)地查看了S518魯皖界至單縣段基層大厚度攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)和已完工路段,以往通常要2臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)接力才能完成的攤鋪施工,聽(tīng)取張繼超長(zhǎng)對(duì)S518概況的介紹和技術(shù)人員對(duì)大厚度攤鋪工藝的簡(jiǎn)介,被一臺(tái)超大型抗離析攤鋪機(jī)整幅攤鋪完成。“瀝青物料料位均衡,考察組對(duì)單縣率先引進(jìn)新工藝、新技術(shù)的工作措施和取得的成績(jī)表示欽佩和贊賞,并指出單縣在推進(jìn)公路工作中,攤鋪連續(xù)穩(wěn)定,做法扎實(shí)、有效,平整光潔。”現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩督導(dǎo)的業(yè)主和監(jiān)理滿(mǎn)意和贊賞之情溢于言表。沒(méi)錯(cuò)!此次在國(guó)內(nèi)一次開(kāi)工里程最長(zhǎng)的濟(jì)青高速公路“四改八”項(xiàng)目中,十分值得濱州市公路學(xué)和借鑒。
近年來(lái),完成18.75米超大寬度整幅攤鋪成型的巨無(wú)霸,單縣以“交通強(qiáng)”和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程為統(tǒng)領(lǐng),正是世紀(jì)工程港珠澳大橋沉管隧道瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)同款機(jī)型——陜西中大機(jī)械 Power DT2000超大型抗離析攤鋪機(jī)。濟(jì)青高速“四改八”工程作為山東第一條不中斷交通的“四改八”高速公路工程和山東公路重點(diǎn)工程中的一號(hào)工程,深入貫徹“深化工程質(zhì)量管理年活動(dòng)”各項(xiàng)要求,也是交通運(yùn)輸確定的高速公路改擴(kuò)建綠色科技示范項(xiàng)目,堅(jiān)持公路高質(zhì)量發(fā)展,相比較港珠澳大橋攤鋪?zhàn)鳂I(yè)更具挑戰(zhàn):309公里全路段將致力于攻克“四改八”工程中常見(jiàn)的新舊路面實(shí)際高程不一、橫向平整度差的難題,在公路中勇于創(chuàng)新,解決“并機(jī)攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱度,確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
(本文來(lái)自單縣公路管理)
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