10月22日柳州,在非道路國III到來之際,幾十家柳工經(jīng)銷商和客戶代表在柳州匯聚一堂,不僅在廣西康明斯發(fā)動機公司聆聽了康明斯QSL9.3非道路國三發(fā)動機和配裝柳工新一代裝載機為市場、為用戶帶來環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙突破,也在柳工實驗場親眼觀看了康明斯智能鏟運專屬動力搭載柳工新一代裝載機在實際工況中所展示出的顯著效率提升和智能優(yōu)勢。
“我們強調(diào)‘以客戶需求為導(dǎo)向’,為他們帶來更大的價值。無論是三階段,還是現(xiàn)在歐美已經(jīng)實施的四階段,康明斯一直走在前列。”康明斯全球集團裁曹思德(Steve Chapman)認(rèn)為,“排放升級更應(yīng)該被看成是機遇,因為排放所推動的技術(shù)升級不限于排放本身,發(fā)動機和整車生產(chǎn)廠商要為用戶創(chuàng)造更大價值,就勢必須把精力投放在提升用戶體驗,降低用戶綜合使用成本上面,這需要企業(yè)不斷提升技術(shù)水平,出適應(yīng)市場發(fā)展、滿足客戶需求的產(chǎn)品。”
“產(chǎn)品技術(shù)進步是時代的主流,也是全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。”廣西柳工集團有限公司、廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安表示,“非道路排放升級至三階段,柳工作為工程機械行業(yè)的排頭兵,將義不容辭地響應(yīng)號召,嚴(yán)格執(zhí)行排放法規(guī)要求,產(chǎn)品將全面升級至三階段。而與康明斯的攜手,讓我們能夠更有效的應(yīng)用先進電噴發(fā)動機為客戶帶來更大的價值。”
作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商,康明斯成熟的三階段電控發(fā)動機技術(shù),已在全球工程機械市場通過“10年驗證”,采用領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒優(yōu)化技術(shù),能夠為工程機械設(shè)備提供先進的、可持續(xù)升級的“一站式”排放解決方案。作為康明斯在華第一家專注于工程機械發(fā)動機的生產(chǎn)基地,廣西康明斯工業(yè)動力有限公司生產(chǎn)的QSL9.3和QSB7三階段電控發(fā)動機,正是基于成熟的康明斯技術(shù)平臺,根據(jù)用戶的實際工況特點和使用慣,量身定制。
康明斯發(fā)動機技術(shù)支持總工劉雄介紹康明斯QSL9.3非道路國三發(fā)動機
柳工首席科學(xué)家初長祥介紹新一代裝載機性能
廣西康明斯是康明斯與柳工按照50:50的合資企業(yè),初期年產(chǎn)能可達5萬臺。2013年3月,首臺9.3升發(fā)動機在廣西康明斯投產(chǎn),根據(jù)裝載機應(yīng)用特點量身定制,電控升級后可滿足三階段排放標(biāo)準(zhǔn),取得了環(huán)保和性能的雙突破?,F(xiàn)場新老客戶代表在分享使用心得時都表示,這發(fā)動機動力好,反應(yīng)速度快,出活兒快,掙錢多,噪音低,開著舒服。
廣西千里通經(jīng)銷商試駕后表示配裝QSL9.3的柳工新一代產(chǎn)品是裝載機中的戰(zhàn)斗機
康明斯QSL9.3電控發(fā)動機,220-245馬力,非道路國三排放,可靠性好,效率高,扭矩儲備充沛,通過智能化,進一步提高了極限工況的適應(yīng)性和設(shè)備安全性。采用高壓共軌燃油系統(tǒng),超高壓(XPI)噴油器,油品適應(yīng)性更強。天路裝置,提高了發(fā)動機的高海拔自適應(yīng)能力,使燃耗更低,無黑煙??得魉拱l(fā)動機與變矩器和傳動系統(tǒng)完美匹配,使整機在作業(yè)區(qū)段具有更大的牽引功率和液壓功率。選裝的康明斯C-LINK智能管理系統(tǒng),通過發(fā)動機電控功能連接車載終端,可通過智能手機等工具,實時監(jiān)測車輛使用情況,預(yù)警和提示故障信息,實現(xiàn)智能設(shè)備管理,有利于改善設(shè)備操作慣,降低使用成本,提高績效。
康明斯C LINK智能管理系統(tǒng)
搭載康明斯QSL9.3電控國三發(fā)動機的重載旗艦柳工5噸裝載機,不同模式工作效率實錄(本文來自柳工)
標(biāo)簽:柳工
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