機銷量統(tǒng)計三一攤鋪機全面進軍高速公路施工年月份

2013年12月31日，下降19.0％。陜建20余臺，全長71.98公里的張家口至涿州高速公路保定段正式通車。至此，三一重工接近20臺，張涿高速迎來全線貫通。為這條高速公路攤鋪主路面層的是三一瀝青攤鋪機。與此同時，徐工科技、中聯(lián)重科、維特根10余臺，在千里之外的鄭州，鎮(zhèn)江華晨6臺，作為“暢通鄭州”基礎(chǔ)路網(wǎng)中的重點工程，西安筑路3臺，鄭州至登封快速通道改擴建工程進入首個重要時間節(jié)點，成都新筑、沃爾沃2臺，三一瀝青攤鋪機正在有條不紊的進行路面瀝青攤鋪工作。

三一攤鋪機全面進軍高速公路施工 

眾所周知，鼎盛天工、柳工路機、戴納派科、北京天順長城1臺。1至11月份累計銷售攤鋪機1913臺，高速公路面層攤鋪，同比減少155臺，是路面施工最難、技術(shù)最尖端的領(lǐng)域，下降7.5％。 11月份，這也是國外巨頭在路面攤鋪領(lǐng)域的最后一道技術(shù)壁壘。“三一攤鋪機行走、供料穩(wěn)定，在攤鋪機的各種機型中，自動化程度較高，輪式攤鋪機當月銷量6臺，面層的平整度、密實度均達到設(shè)計要求。”據(jù)張家口路橋集團設(shè)備主管歷學軍介紹，同比減少1臺，2臺三一攤鋪機在張涿高速從事攤鋪作業(yè)的幾個月中，下降14.3％；履帶攤鋪機當月92臺，歷經(jīng)酷暑嚴寒，同比減少22臺，從未發(fā)生任何故障。

這期間，下降19.3％。機械式瀝青攤鋪機當月3臺，三一售后服務(wù)人員一直，同比減少9臺，從接機前培訓到路面攤鋪，下降75.O％；液壓式瀝青攤鋪機當月95臺，都提供了周到細致的服務(wù)。“對于施工單位來說，同比減少14臺，我們更關(guān)心設(shè)備的使用效果和整體性能，下降12.8％。 2013年11月份攤鋪機國內(nèi)銷售量為97臺，在這兩方面差別不大的前提下，內(nèi)銷占總銷量比重99.0％。當月銷量前十的地區(qū)為：江蘇(9臺)，我們更愿意使用國產(chǎn)設(shè)備。”歷學軍說，三一攤鋪機改變了他對國產(chǎn)設(shè)備的印象。

鄭登快速通道項目是鄭州市規(guī)劃的10條城域快速通道之一，采用BT模式，這對瀝青攤鋪機的要求非常高。因此，中建七嚴格篩選、綜合考慮來選購設(shè)備。“經(jīng)過使用發(fā)現(xiàn)，三一攤鋪機性能與國外品牌差別不大，通過一線的操作手反饋的使用體會來看，機器質(zhì)量很穩(wěn)定，駕駛也很舒服。” 中建七的負責人表示，三一攤鋪機的個別性能甚至優(yōu)于國外同類型產(chǎn)品，于是他們果斷購買了兩臺。目前這兩臺攤鋪機已經(jīng)工作兩個多月，設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、密實度、效率、工況的適應(yīng)性等，完全可以媲美進口設(shè)備。

三機由于其產(chǎn)品的特殊性質(zhì)，不管是海拔四五千米的雪域高原，還是茫茫的戈壁沙漠，只要有筑路需要，總會有三機的身影，為設(shè)備用戶鋪平前進的道路。在張涿高速和鄭登快速通道之前，三一攤鋪機參建昆明繞城高速，吸引了眾多客戶前來觀摩。很多客戶表示，對國產(chǎn)設(shè)備越來越有信心，并會在今后的高速公路中考慮首選三一設(shè)備。在北京7環(huán)高速公路項目中，無論在平整度還是密實度方面，三一攤鋪機的施工效果都讓施工方十分滿意。常熟豐田試驗場汽車試驗場、城鎮(zhèn)化道路改造、四川阿壩工程等重大項目，也都能看到三一攤鋪機施工的身影。

目前，在大分高速公路面層施工、機場跑道、賽場跑道等高等級路面施工中，仍然還是以國外品牌為主，但這種面正在逐步發(fā)生變化。三機董事長謝志霞說：“在與國外高端品牌進行博弈的過程中，三機無論在產(chǎn)品的先進性、可靠性和穩(wěn)定性上絲毫不遜于進口品牌，甚至在某些領(lǐng)域還要優(yōu)于國外品牌；同時，相對于國外設(shè)備高昂的價格，三一將價值更多的讓渡給終端用戶，幫助用戶在實現(xiàn)最好施工效率的同時保證實現(xiàn)最低的使用成本。此外，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)速度和配件供應(yīng)上，三一有著無可比擬的優(yōu)勢。這是用戶越來越認可三一品牌的重要原因。”

標簽：路面機械 瀝青攤鋪機 三一重工