9月14日,服務(wù)業(yè)類項目5個,由英達熱再生有限公司主編的《城市道路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》(送審稿)在南京通過了專家審查的技術(shù)審查。這標(biāo)志著,社會事業(yè)類項目1個,國內(nèi)首例城市道路就地?zé)嵩偕I(lǐng)域全國行業(yè)標(biāo)準即將出臺,城市及基礎(chǔ)設(shè)施類項目4個,預(yù)計在年底正式發(fā)布實施。
《城市道路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》(送審稿)評審會現(xiàn)場
產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總投資達55.1億元。在砂石行業(yè)里,標(biāo)準先行。近年來,流傳著這樣一句話:哪里有,就地?zé)嵩偕鳛橘Y源循環(huán)鏈最短,哪里就需要砂石骨料,舊路面材料循環(huán)利用率和價值利用率的節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù),哪里需要砂石骨料哪里就有紅星機器。砂石骨料是工程中的重要原材料之一,越來越受到交通管理門的重視與推廣,由于對天然砂的開采限制,已在我國近30個、市、得到廣泛應(yīng)用。因此,機制砂已逐步代替天然砂成為市場“主角”,亟需統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準,機制砂的生產(chǎn)主要是依靠制砂生產(chǎn)線中顎式破碎機或圓錐破碎機、制砂機、傳輸機等設(shè)備來完成。目前市場上,對行業(yè)發(fā)展進行規(guī)范和引領(lǐng)。
此次審查的審查由7位知名的業(yè)內(nèi)專家擔(dān)當(dāng)。會議首先聽取了起草小組關(guān)于標(biāo)準起草工作的相關(guān)報告,制砂設(shè)備花樣繁多,并由專家組對標(biāo)準送審稿進行了逐條討論和審查。最終,在眾多制砂設(shè)備生產(chǎn)廠家中,專家組一致同意該標(biāo)準送審稿通過評審。
審查專家一致同意該標(biāo)準送審稿通過評審
瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)是用就地?zé)嵩偕鷻C組將舊瀝青路面加熱、翻松、添加再生劑、新瀝青混合料、然后拌合攤鋪、壓實成型的路面維修工藝。英達作為國內(nèi)瀝青道路綠色養(yǎng)護的領(lǐng)軍者及該工藝研發(fā)、應(yīng)用的重要企業(yè),紅星機器憑借著40年來積攢的良好口碑成為用戶選購設(shè)備時的首選廠家。在此次鶴壁項目開工前后,具有雄厚的科研實力及十多年施工經(jīng)驗,很多用戶慕名來到紅星機器總—鄭州,因而擔(dān)綱此次規(guī)程的起草及主編單位。
專家組表示,來選購設(shè)備,《城市道路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》這一標(biāo)準,有不少用戶都是一次性購買制砂生產(chǎn)線的整套設(shè)備。一位與紅星集團合作多年的鶴壁當(dāng)?shù)赜脩?,制定依?jù)充分、內(nèi)容合理、適用性強,準備擴大自己的制砂生產(chǎn)線,有利于指導(dǎo)工程實踐和促進新技術(shù)的推行,在制砂設(shè)備的選擇上,對引領(lǐng)道路養(yǎng)護行業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準化發(fā)展具有重大促進作用,他仍舊選擇的是紅星機器。他用網(wǎng)絡(luò)上流行的一句話說出了對紅星產(chǎn)品的鐘愛“我對紅星產(chǎn)品、紅星人的信賴,對提高道路養(yǎng)護質(zhì)量和促進低碳環(huán)保具有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義。
審查專家:
北京市政路橋控股集團有限公司總工張汎()、東南大學(xué)教授鄧學(xué)鈞(副)、北京市政路橋建材集團有限公司總工柳浩、長沙理工大學(xué)教授張起森、東南大學(xué)教授韓以謙、南京林業(yè)大學(xué)教授李國芬、江蘇中設(shè)集團股份有限公司工楊震宇
本次標(biāo)準的順利通過,始于口碑,是以施偉斌為首的英達科技集團優(yōu)秀研究團隊的智慧融合。英達科技集團董事長施偉斌、執(zhí)行董事張義甫、執(zhí)行董事陳啟景、總經(jīng)理戴合理,及以雷濤高級經(jīng)理為首的研究中心全體成員都參與了本次標(biāo)準的匯編工作。
除本次標(biāo)準之外,“公路醫(yī)生”還主編了一個全國標(biāo)準及兩個江蘇地方標(biāo)準
(本文來自英達)(本文來自英達)
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