從上世紀80年代開始,南沙港的集裝箱吊運能力將大幅提升。廣州南沙港是廣東、市重點項目,不少的年輕人開始追捧起娛樂明星。追星十分美好,全年平均船時效率達到 163自然箱,追星的過程和記憶也令人愉悅。實際上,在全國集裝箱碼頭中穩(wěn)居第一。此次南沙港共采購三一RTG12臺,追星可不止是追求娛樂明星,總金額近億元,名人、品牌的追隨者們在今天是越來越多了,9月份已成功發(fā)運3臺,不分地域、和行業(yè)。
今天,后續(xù)3臺正在加班加點制造當(dāng)中。據(jù)市場反饋,記者提到的這位追星者,三一RTG在使用過程中表現(xiàn)出色,是70年代人,具有智能高效、安全可靠 、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。特別是其智能控制技術(shù)采用分布式總線控制系統(tǒng),80年代開始創(chuàng)業(yè),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰,從運輸貨物開始,維護方便。完善的設(shè)備信息管理系統(tǒng),2008年后以綠化養(yǎng)護業(yè)務(wù)為主,實時監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)。齊全的安全保護裝置,開始運輸一些渣土等類。他從2009年公司開始便始終認準陜汽的車輛。他就是劉景軍,實時采集運行機構(gòu)位置信息、讓客戶使用無憂。三一海工相關(guān)負責(zé)人表示,上海鼎誠綠化有限公司董事長,為了讓產(chǎn)品更貼近市場,熟悉的人都叫他老劉。老劉視陜汽品牌為自己心中的明星。
10月8日,三一通過深入解讀項目技術(shù)規(guī)格書、現(xiàn)場調(diào)研、與用戶交流等多種方式來充分理解客戶需求,陜汽在西安舉辦了德龍X3000全系自卸車上市活動,針對性進行研發(fā)與創(chuàng)新,老劉也來到現(xiàn)場。在接受第一物流網(wǎng)記者采訪時,努力提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與可靠性,他說:“我對陜汽有一種信賴感,提升市場競爭力。據(jù)了解,如果說追星的話,三一RTG市場需求旺盛,我就是陜汽的追隨者。”
老劉為啥追陜汽?這事還得從老劉開拖拉機來上海說起。
開拖拉機從安徽來上海搞運輸
老劉是安徽人,還獲得來自香港、印度孟買等國際項目訂單20多臺。此外,自小家境一般,三一海工岸橋、場橋、門座等產(chǎn)品也深受市場青睞,但務(wù)農(nóng)絕對不是他的理想。父親在1987年買了一輛拖拉機,這成為后外出創(chuàng)業(yè)的工具之一。
老劉說他不愛讀書,心里一直想著外出賺錢,養(yǎng)家。于是,在上世紀90年代初,他就開著拖拉機來到上海謀職。當(dāng)時,從安徽到上海,他開著拖拉機走了四天?,F(xiàn)在看來,這事真的是不可思議。
到上海的工作當(dāng)然還是和開車有關(guān)。大約從1992年起,老劉駕駛貨車開啟了運輸生涯。運輸任務(wù)主要是為當(dāng)時的上鋼三廠配套設(shè)備提供配送服務(wù)。就這樣,老劉在上海找到了工作,賺錢養(yǎng)家自然不成問題。
這其中,老劉開過許多車,但結(jié)緣并一直信賴的是陜汽重卡。
后來,老劉接觸到城市綠化養(yǎng)護的運輸項目,運輸?shù)漠a(chǎn)品不再是鋼廠配套設(shè)備而是渣土一類。原來的車輛也隨之更換,自卸車等工程類車輛越來越多。2008年是老劉事業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點,那一年他采購了10輛陜汽德龍,擴大了自己的車隊規(guī)模,為次年養(yǎng)護公司打下了基礎(chǔ),此后老劉的事業(yè)也越做越大。
為陜汽總成核心優(yōu)勢點贊
2009年,老劉了上海鼎誠綠化養(yǎng)護有限公司。初始,公司的10輛渣土車,全為陜汽品牌。
2009年年底,鼎誠綠化養(yǎng)護公司擁有車輛達20輛,并成功中標上海閔行區(qū)關(guān)于綠化養(yǎng)護項目,成為有專業(yè)營運資格的企業(yè)之一。當(dāng)時,上海市只有四家企業(yè)中標。其后,2011年,2013年至今,鼎誠綠化養(yǎng)護公司都連續(xù)成為專營企業(yè)。
要想中標綠化養(yǎng)護項目,也必須擁有專業(yè)車輛才行。那么,老劉為何對陜汽車輛情有獨鐘?
老劉對記者說,他創(chuàng)業(yè)至今,從開拖拉機到開陜汽,從駕駛員到汽修,對陜汽車輛都比較了解。最令他滿意的是陜汽的總成,他稱其為陜汽車輛的黃金組合。
拿老劉一直在使用的陜汽德龍X3000來說,其總成,即發(fā)動機、變速箱、后橋都有絕佳的表現(xiàn)。首先,該車配置濰柴發(fā)動機;同時,變速箱采用法士特品牌,后橋采用漢德MAN技術(shù)產(chǎn)品。據(jù)悉,鼎誠綠化養(yǎng)護公司現(xiàn)有60余輛陜汽車輛。在進行作業(yè)過程中,車輛發(fā)動機正常維護無大修,變速箱與后橋搭配體現(xiàn)性能體驗良好。陜汽在售后服務(wù)方面也非常周到,基本是24小時全程跟進。
老劉在創(chuàng)業(yè)的風(fēng)雨中,對各品牌自卸車、撒水車、掃地車等都有過不少橫向?qū)Ρ群蜋z驗,陜汽產(chǎn)品的品質(zhì)最令他放心。經(jīng)常有同行業(yè)朋友在購車時來征求采購意見,他給出的建議是:各品牌都有其自身優(yōu)勢,但對于綠化養(yǎng)護工程車來說,選擇陜汽不會錯。
新品升級博得關(guān)注更博老劉歡心
10月8日的這次活動,陜汽推出許多新品,老劉看得很仔細、很認真。X3000全系自卸車當(dāng)中有兩款車輛是主打,即陜汽針對西南及西藏區(qū)域陡坡多、彎道多、重載上下坡等用戶需求,的西南版、西藏版專屬車型。
西南版車型采用長平頂駕駛室+660mm有寬臥鋪,空間大,滿足長距離運輸休息需求;整車軸距、貨箱精準匹配(加長型軸距)車輛穩(wěn)定性更高,解決重載上坡時車輛翹頭問題;專屬配置——濰柴發(fā)動機+法士特伊頓離合器+法士特礦用變速器+漢德TGX驅(qū)動橋;專屬外觀——鍍鉻銘牌,辨識性更好。
西藏版車型采用高原專用發(fā)動機,能適應(yīng)3500-6000m海拔區(qū)域,動力不損失,爬坡不減擋;配置了專屬包——中控鎖、電動電加熱后視鏡、電動翻轉(zhuǎn)、進口轉(zhuǎn)向機、WABCO閥類制動系統(tǒng)、燃油防盜報警裝置、逆變電源;另有特色藏飾貼——牦牛車貼+鍍鉻銘牌+遮陽罩車貼。
陜汽相關(guān)負責(zé)人介紹,車輛在舒適性、智能化都有所提升,未來在性能和服務(wù)方面還將不斷進步。雖然車輛不斷改進,但是像老劉一樣的老板和老司機都希望,在提升車輛智能化的同時減少故障率。因為他們在實踐中發(fā)現(xiàn)不少車輛智能化程度越高,出一點小毛病常找不到病因。
據(jù)悉,陜汽對于老劉這樣的反饋也是非常重視,此前收到一些建議,很快都進行了有針對性的改進。其實,對于用戶來說,瑕不掩瑜,認準了一個品牌,要看的是他的整體表現(xiàn)。當(dāng)然,老劉不是個例,只是千萬陜汽用戶的代表之一,他們努力的創(chuàng)業(yè)精神令人折服,與廠家?guī)资旯餐M步的扎實實踐行動真正令人感動。(本文來自卡車網(wǎng))
標簽:陜汽
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