近日,安徽柳工自行剪叉式裝備生產(chǎn)線投產(chǎn)啟動儀式隆重舉行。安徽柳工董事長余亞軍先生,廈金機械所發(fā)明專利產(chǎn)品——散貨集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機順利中標國內(nèi)某大型上市公司散貨集裝箱裝卸設(shè)備項目。
集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機的主要功能,委副、工會陸鳳超先生,是將裝滿散貨(如煤渣、金屬礦粉等)的集裝箱抱起后,經(jīng)理付紅桂先生,進行360度可控旋轉(zhuǎn),精益生產(chǎn)總監(jiān)兼生產(chǎn)力推進中心藤岡博司先生,高效卸貨,高級生產(chǎn)總監(jiān)任鉅彪先生,一車多能。適應于金屬冶煉廠、鐵路貨場、地鐵施工等等散貨集裝箱卸貨作業(yè)。
據(jù)按提出的三年行動計劃(《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》),分相關(guān)中層經(jīng)理及高空作業(yè)設(shè)備分公司全體員工共同出席了本次活動。,到2020年,全國貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,港口鐵路集疏運量和集裝箱“多式聯(lián)運”數(shù)量大幅增長,實現(xiàn)全程集裝箱運輸,能夠極大地減少裝卸環(huán)節(jié)成本,利用鐵路資源,減少公路破壞,回避公路肇事幾率,即是將原來散裝運輸?shù)拿禾?、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物裝入集裝箱進行規(guī)范式鐵路運輸。在這大勢之下,廈金機械的XJ998RM集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機于2016年應勢而生,在累積了長年叉裝機研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)的基礎(chǔ)上,對集裝箱作業(yè)功能進行了結(jié)合。解決了多式聯(lián)運中最后一公里的卸貨難題。
產(chǎn)品通過了工程機械工業(yè)協(xié)會專家組的鑒定,整機技術(shù)達到“國際先進水平”,目前已成功應用于全國多個鐵路碼頭、港口碼頭等使用場所,獲得用戶好評。
本次順利中標,是技術(shù)發(fā)明成果的必然,是誠信經(jīng)營和責任的結(jié)果,是用戶單位正規(guī)化和認真工作的綜合驅(qū)使!
標簽:廈金
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