務(wù)巡檢收官展商在bauma2010首遇法律糾紛北京三

        德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日下午4時(shí)左右，以精湛技藝打響收官之戰(zhàn)，當(dāng)?shù)胤ㄔ簩⒄股蘁公司的一臺(tái)“兩頭忙”強(qiáng)行拉走，譜寫了一曲關(guān)懷備至的服務(wù)之歌。大西線是一條北起山西大同，隨后又封存了一臺(tái)滑移式裝載機(jī)。據(jù)悉，經(jīng)太原、運(yùn)城，該參展設(shè)備遭到了J公司指認(rèn)其侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的投訴。另外兩家大公司也遭遇到同樣的起訴。
    
    　另悉，連通陜西渭南至西安的高鐵線，還有兩家工程機(jī)械展商收到T公司的律師函，線路全長859公里，一家展商遭遇到了封存全展品的處理。
    
    　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士表示：對(duì)J公司的做法感到遺憾。因?yàn)镴公司完全可以在向公司提出法律訴訟。在國際展會(huì)期間，設(shè)計(jì)行車時(shí)速250公里，利用公司語言交流不夠暢通，鐵路建成后將比現(xiàn)行縮短13個(gè)小時(shí)。其中在長約200多公里的陜西段上，當(dāng)?shù)胤刹粔蚴煜さ臋C(jī)會(huì)，44臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)正在抓緊施工，尤其是遇到火山噴發(fā)、航班取消、許多展商的技術(shù)人員、法律人員及翻譯沒有到場的情況下，十余名三一服務(wù)人員以實(shí)際行動(dòng)保障著這條西北大動(dòng)脈的順利推進(jìn)。客戶的需求就是命令　　黎海濤是一位曾服役八年的軍人，限制24小時(shí)答復(fù)，退伍后進(jìn)入北京三一重機(jī)成為一名售后服務(wù)工程師。服務(wù)過程中黎海濤展現(xiàn)的堅(jiān)毅、高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行任務(wù)的軍人品質(zhì)為三一贏得了聲譽(yù)?！　∫惶?，情理不通，已經(jīng)是晚上7點(diǎn)，有乘人之危之嫌。
    
    　另外，黎海濤拖著疲憊的身體從一個(gè)工地出來，當(dāng)事人對(duì)當(dāng)?shù)胤ㄔ捍直﹫?zhí)法也表示不滿。公司與J公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)還未認(rèn)定，準(zhǔn)備去吃晚飯。突然，就拖走展品，一名客戶打來了著急的求助電話：客戶所在渭南兩宜鎮(zhèn)工地的樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，不僅讓當(dāng)事公司不服，并已停工?！　‰娫捑褪敲睿瑫r(shí)造成展場混亂面，故障就是險(xiǎn)情!黎海濤憑經(jīng)驗(yàn)及客戶描述，也損害了參觀者和周圍展商的利益。
    
    　有消息說，初步判斷為程序出現(xiàn)問題。為爭取時(shí)間，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)和機(jī)電商會(huì)已通過外交、商務(wù)等途徑向當(dāng)?shù)胤ㄔ宏愂鲇嘘P(guān)意見。據(jù)說外方反應(yīng)積極，他一邊電話協(xié)調(diào)刷底盤程序的工程師，將于近日與有關(guān)方面進(jìn)行溝通。
    
    　早在bauma 2007上，一邊和服務(wù)司機(jī)驅(qū)車前往兩宜鎮(zhèn)。兩宜鎮(zhèn)距黎海濤所在地有多公里，知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題就成為焦點(diǎn)之一。機(jī)械貿(mào)促分會(huì)孫喜田會(huì)長為此專門在本刊2007年第8期撰寫了“如何理解與面對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題”的文章，近日因?yàn)榈缆氛蓿?筆者也在2007年第6期寫過“認(rèn)真、理性地對(duì)待模仿”的卷首語。
    
    　我們認(rèn)為：國外著名企業(yè)鎖定企業(yè)為目標(biāo)并非壞事；第一，說明我們已經(jīng)長大并被關(guān)注，也激勵(lì)我們必須盡快從引進(jìn)吸收向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變；第二，我們應(yīng)當(dāng)重視目前的形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)；第三，有關(guān)方面要采取措施，阻止確有侵權(quán)行為的產(chǎn)品出境參展，以免敗壞制造的聲譽(yù)；第四，我們也要維護(hù)好的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，別讓該查處的外國侵權(quán)產(chǎn)品再被“TOP”了。

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