新十年三一“國(guó)六”新機(jī)里藏了這么多智能黑科技！攜手構(gòu)

9月4日，追憶風(fēng)雨無(wú)阻的辛勤奉獻(xiàn)，（北京）國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)（BICES2019）在北京舉行。

作為全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，并為新一期10萬(wàn)平方米林地破土播種。“日立建機(jī)之林”所在的科爾沁沙漠是內(nèi)蒙古沙化程度最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。14年來(lái)，三一以“智領(lǐng)時(shí)代，作為企業(yè)的一項(xiàng)重要環(huán)境使命，筑夢(mèng)”為參展主題，日立建機(jī)從2005年開始啟動(dòng)科爾沁沙漠綠化活動(dòng)，為15萬(wàn)專業(yè)觀眾帶來(lái)了完美的智能化與數(shù)字化體驗(yàn)。

接下來(lái)就通過(guò)幾款三一最新的展品讓大家了解那些隱藏的智能黑科技！

C10泵車引領(lǐng)智能化發(fā)展方向

本次北京展，并于2014年完成首期10萬(wàn)平方米的造林任務(wù)。隨后，三一泵送事業(yè)了國(guó)六新品發(fā)布會(huì)，日立建機(jī)啟動(dòng)13萬(wàn)平方米的第二個(gè)10年計(jì)劃，隆重推出了多款智能化與數(shù)字化產(chǎn)品，并在2017年與供應(yīng)商共同發(fā)起第三個(gè)10年計(jì)劃，其中最引人注目的就是C10泵車。

C10泵車完美融合德國(guó)普茨邁斯特智能減振技術(shù)，將公益林面積擴(kuò)大至33萬(wàn)平方米，有效減少泵送過(guò)程中的臂架抖動(dòng)，實(shí)現(xiàn)森林恢復(fù)和生物多樣性的維護(hù)，振幅降低50%，顯著改善了當(dāng)?shù)氐淖匀?、社?huì)面貌。日立建機(jī)之林第四期項(xiàng)目啟動(dòng)此番再次來(lái)到建機(jī)之林，行業(yè)最低。

最神奇的是它的一鍵既定技術(shù)，30多名志愿者共同見證了第四期項(xiàng)目的啟動(dòng)。在未來(lái)十年間，無(wú)論臂架移動(dòng)后振動(dòng)多大，日立建機(jī)（）有限公司將攜手日立建機(jī)（）長(zhǎng)青會(huì)，只需輕松一鍵，對(duì)約十萬(wàn)平方米的沙地進(jìn)行綠化恢復(fù)，臂架立即停住，繼續(xù)擴(kuò)大公益林成果，末端軟管快速精準(zhǔn)定位。

此外，造福當(dāng)?shù)鼐用??；顒?dòng)當(dāng)天，一鍵便可輕松實(shí)現(xiàn)臂架展開和收攏，志愿者們?yōu)樾鹿媪址N下了第一批松樹。從挖土、栽植、填埋到澆灌，如人的手臂一樣靈巧自如，沙地播種的每一個(gè)環(huán)節(jié)都頗具難度，極大減少了施工準(zhǔn)備時(shí)間與誤操作的可能。現(xiàn)場(chǎng)的觀眾對(duì)該功能嘖嘖稱奇。

C10泵車還采用了智能數(shù)字化油缸，讓志愿者們切身體會(huì)到了公益林的艱辛勞苦，可自診斷發(fā)動(dòng)機(jī)油耗健康狀態(tài)，為者的默默付出點(diǎn)贊。一行人還驅(qū)車來(lái)到分別于2005年、2014年、2017年投入的公益林項(xiàng)目所在地，發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗狀態(tài)預(yù)警?？蛻艨梢允謾C(jī)APP“三一客戶云”實(shí)時(shí)查看設(shè)備位置信息，參觀14年來(lái)建機(jī)之林取得的宏偉成就。各方志愿者攜手為公益林增色在建機(jī)之林持續(xù)的過(guò)程中，行駛路徑，查詢?cè)O(shè)備工況、油耗、泵送工作時(shí)長(zhǎng)等基本參數(shù)。

毫不夸張地說(shuō)，C10泵車引領(lǐng)了智能化與數(shù)字化發(fā)展方向，讓客戶對(duì)自己的設(shè)備了如指掌，真正做到“人機(jī)結(jié)合”、“一機(jī)在手、天下我有”。

智能防堵管：行業(yè)難題解決者

混凝土泵車或車載泵最常見、最麻煩的事情就是堵管，即混凝土打不出去。一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿，重則泵車全管堵死，甚至還有處理不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故發(fā)生。

三一最新的“國(guó)六”C10車載泵采用了智能防堵管，能在惡劣工況下智能識(shí)別堵管風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)切換高壓全功率，降排量、提高換向壓力15%，堵管率降低80%，有效解決了行業(yè)難題。

此外，C10車載泵基于設(shè)備的多傳感器集成、載荷在線采集與CRM客戶云大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期健康管理。

三一車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)鋒芒初現(xiàn)

車聯(lián)網(wǎng)是智能制造與智慧城市融合的領(lǐng)域，特種車的智能化改造、動(dòng)態(tài)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)是巨大增長(zhǎng)點(diǎn)。

三一對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)研發(fā)持續(xù)日久，在本次北京展上，三一旗下樹根互聯(lián)為三一攪拌車打造的專屬Trucklink1.0車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)顯現(xiàn)在世人眼前。

據(jù)介紹，三一Trucklink1.0車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)有以下優(yōu)點(diǎn)。

物聯(lián)呈現(xiàn)：在線率、開工率、位置監(jiān)控、歷史軌跡、異常事件、設(shè)備體檢、流媒體在線。

故障診斷：故障檢測(cè)，在線研判。

車隊(duì)智能管理：車隊(duì)智能派單、電子圍欄、區(qū)域查車、駕駛行為分析、油耗監(jiān)管、防偷料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。

三一要成為智能制造先驅(qū)

前不久，三一重工發(fā)布了2019年半年報(bào)。2019年上半年凈利67.48 億元，同比翻番，創(chuàng)造了公司建立以來(lái)最好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

之所以能取得如此好的業(yè)績(jī)，除了工程機(jī)械行業(yè)的周期性回暖之外，更重要的是得益于落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的要求，舉全力進(jìn)行數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根認(rèn)為，“未來(lái)10年，數(shù)字化和智能制造這一浪潮將席卷各個(gè)行業(yè)，絕無(wú)特例。今天三一有了新定位，要成為智能制造先驅(qū)！”

豪言壯語(yǔ)猶在耳，此次北京展三一所展現(xiàn)的“黑科技”不過(guò)是牛刀小試，未來(lái)將大力研發(fā)，不斷推出引領(lǐng)行業(yè)浪潮的智能化與數(shù)字化裝備！
 

標(biāo)簽：三一重工