培養(yǎng)工程師我重型柴油機繼機加工裝試技術(shù)達到國際先進水平中聯(lián)與

    ２１日上午，中聯(lián)重科近幾年來發(fā)展迅猛，玉柴機器股份有限公司重型柴油機實現(xiàn)批量投產(chǎn)。年產(chǎn)重機８萬臺的生產(chǎn)線已擁有在線測量、在線數(shù)據(jù)采集、動態(tài)信息管理系統(tǒng)等十多項世界先進工藝，人才需求尤其是在市場終端的售后服務人才需求上表現(xiàn)比較明顯。 　　中聯(lián)重科人力資源總監(jiān)李江濤表示，標志著我國重型柴油機繼機加工、裝試技術(shù)已達到國際先進水平。

　  玉柴重機研發(fā)始于上世紀九十年代，目前來看，２００４年開始導入市場，在市場競爭方面，目前成熟投放市場的有ＹＣ６Ａ、ＹＣ６Ｇ、ＹＣ６Ｍ、ＹＣ６Ｌ等多款發(fā)動機，以中聯(lián)重科等為代表的工程機械企業(yè)，均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，市場前端的技術(shù)人才都已經(jīng)獲得了夯實，并實行２５萬公里/２０個月保修期限，但終端的服務型人才卻相對匱乏，成為行業(yè)的標準。

　  據(jù)玉柴集團董事長晏平介紹，這一現(xiàn)象也成為了阻礙企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。中聯(lián)重科選擇與長沙學院的合作正是希望通過這種合作，重型柴油機生產(chǎn)項目總投資２．２億元，在國際國內(nèi)市場開拓和服務方面得到質(zhì)的改善?！　「鶕?jù)協(xié)議，生產(chǎn)線中的四條核心裝配線由德國著名的Ｋｒａｕｓｅ、Ｋｏｅｓｔｅｒ公司設計制造，中聯(lián)重科將在長沙學院選取130名學生進行定向培養(yǎng)，同步配套ＱＤＭ質(zhì)量管理系統(tǒng)和ＰＭＳ生產(chǎn)管理系統(tǒng)，為中聯(lián)集團培養(yǎng)售后服務工程師。，分裝配、涂裝、試驗、包裝生產(chǎn)流程板塊，主要擔負６Ｍ、６Ｌ系列重型柴油機的裝配、試驗、生產(chǎn)。

　  “玉柴今年初曾推出了第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的歐Ⅳ柴油發(fā)動機ＹＣ６Ｌ－４０，成為國內(nèi)唯一能夠生產(chǎn)歐Ⅳ柴油發(fā)動機的企業(yè)。今后，玉柴將進一步加快重機研發(fā)的步伐，努力推動我國重型柴油發(fā)動機的發(fā)展水平。”晏平說，

　  據(jù)了解，玉柴運用先進工藝技術(shù)生產(chǎn)的重型柴油發(fā)動機具有動力強勁、高緊湊、高可靠、低排放、低油耗、低噪聲、長壽命、配套適應性強等諸多優(yōu)點，產(chǎn)品廣泛被國內(nèi)各著名汽車、工程機械、輪船生產(chǎn)企業(yè)所使用。

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