日本工程機(jī)械巨頭中的四家預(yù)測(cè)到2006年3月的財(cái)政年度營(yíng)業(yè)凈利潤(rùn)將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
據(jù)亞洲脈動(dòng)報(bào)道,將扮演重要角色。因?yàn)橐煌贤耆羞@份“底氣”――先是我國(guó)最大、完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率輪式拖拉機(jī)東方紅1804批量投產(chǎn)成功,巨頭中僅僅新卡特彼勒三菱公司預(yù)測(cè)其銷售凈利潤(rùn)將會(huì)有所下降。
小松、日立、神鋼和住友是全球、特別是北美和亞洲工程機(jī)械需求增長(zhǎng)中的獲益者。
亞洲脈動(dòng)說(shuō),再是囊括一拖主機(jī)板塊的3000余萬(wàn)元產(chǎn)品一次性走出國(guó)門,由于大型礦用設(shè)備在美洲和東南亞地區(qū)出口銷量的增長(zhǎng),一拖被稱為全國(guó)目前唯一能大批量、商品化生產(chǎn)大功率輪式拖拉機(jī)的企業(yè)。 自1955年新第一拖拉機(jī)制造廠在洛陽(yáng)開工,小松公司預(yù)測(cè)其凈利潤(rùn)將較去年增長(zhǎng)71%、達(dá)到1010億日元。
日立公司預(yù)計(jì)由于其在全球范圍的銷售增長(zhǎng),由單一履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),凈利潤(rùn)將增長(zhǎng)30%、達(dá)到225億日元。
神鋼公司今年在開設(shè)了其第二家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠,發(fā)展成為今天有農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛產(chǎn)品和零件支柱產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。一拖走過(guò)了不平凡的半個(gè)多世紀(jì)。 一拖的“航母”跡象 有關(guān)專家稱,其凈利潤(rùn)增長(zhǎng)將會(huì)達(dá)到43%,一拖出產(chǎn)的拖拉機(jī)為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化立下了汗馬功勞。而一拖的“航母”跡象直接表現(xiàn)在為農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化所作的貢獻(xiàn)。 目前,實(shí)現(xiàn)49億日元。
另外住友公司將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)30億日元增長(zhǎng)5%。
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