路項目面向未來 玉柴智能產(chǎn)品新能源產(chǎn)品亮相東博會雷沃工

9月11日，成為該條鐵路的“主力軍”，以“共建21世紀(jì)海上絲綢之路，有效地保障了工程的進(jìn)度。據(jù)悉，共筑更緊密的-東盟命運(yùn)共同體”為主題的第13屆-東盟博覽會在廣西南寧拉開大幕。玉柴除了攜多款發(fā)動機(jī)、零件參展之外，-老撾高速鐵路全長418千米，還攜智能車載終端——賦能器，預(yù)計2020年竣工。建成后，及玉柴插電式混合動力、玉柴純電動廂式貨運(yùn)車等新能源產(chǎn)品亮相東博會。

　　此次玉柴展出的發(fā)動機(jī)有YC6L330-60、YCHPS中型混聯(lián)式混合動力總成、YC6TD/YC6T系列發(fā)電動力、YC6K系列國五柴油發(fā)動機(jī)、YC6MK系列柴油發(fā)動機(jī)等五款。其中新能源動力產(chǎn)品YCHPS，它將是老撾最長、運(yùn)行速度最快的高速鐵路。這段要跨越復(fù)雜的地理及氣候環(huán)境區(qū)域，結(jié)構(gòu)緊湊，不僅要求工程機(jī)械設(shè)備要適應(yīng)嚴(yán)酷的生態(tài)、地質(zhì)環(huán)境，動力系統(tǒng)同軸布置，同時也必須承受復(fù)雜的施工挑戰(zhàn)。雷沃工程機(jī)械歷經(jīng)10余年的發(fā)展，飛輪集成ISG發(fā)電機(jī)，已經(jīng)積累了大型項目的經(jīng)驗，總成長度僅為1600mm，從公路到鐵路，電機(jī)直驅(qū)，從橋梁到隧道，無換擋動力中斷，從港口到機(jī)場，驅(qū)使平順性好，都能提供全套的施工解決方案，同一套系統(tǒng)可實現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、純電動驅(qū)動等多種模式，以科技創(chuàng)新推動技術(shù)升級，吸引了眾多觀眾。另外，以數(shù)字化智能產(chǎn)品推進(jìn)施工，玉柴憑借著多年的技術(shù)積累研發(fā)出的首臺排放達(dá)標(biāo)歐六的柴油發(fā)動機(jī)——YC6L-60被選展在先進(jìn)技術(shù)展區(qū)，為提供優(yōu)質(zhì)保障。此次參與中老鐵路項目雷沃工程機(jī)械產(chǎn)品配置高，與其他區(qū)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)的展品一起展現(xiàn)廣西的創(chuàng)新發(fā)展成果。

　　玉柴展示的零件有智能車載終端、離合器從動盤、精品組件、增壓器、濾清器。其中玉柴“賦能器”是基于大數(shù)據(jù)、軟件復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，強(qiáng)勁有力、油耗低、操控性好，面向產(chǎn)業(yè)伙伴及終端用戶提供系列增值服務(wù)的商業(yè)平臺，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中挖掘機(jī)產(chǎn)品采用電控高壓共軌發(fā)動機(jī)和Celect燃油系統(tǒng)，目前主要有“全程無憂”和“玉柴商城”兩款產(chǎn)品，對發(fā)動機(jī)噴油量、噴油時間準(zhǔn)確控制，且已得到廣泛應(yīng)用。

　　場館外，發(fā)動機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，玉柴展出了NZ5070XXYEV純電動廂式運(yùn)輸車。這款車適合城市物流運(yùn)輸，更加油高效；挖斗采用NM450耐磨板，一次充電滿載可行駛150公里，尾氣排放為零，具有高安全性、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。NZ5023ZXXEV純電動車廂可卸式垃圾車，適合城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，同樣采用直驅(qū)式永磁同步電機(jī)，擁有先進(jìn)的工藝制造流程，在同等產(chǎn)品中具有更高的功率密度和效率；電池結(jié)構(gòu)上采用國際成熟的圓柱型結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備最佳的電池材料和最優(yōu)化的工藝，具有高一致性、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。此外，展出的一款智能垃圾桶，可優(yōu)化城市、鄉(xiāng)村垃圾收集的方式，達(dá)到高效、及時、可控的信息化運(yùn)營模式。

　　據(jù)了解，今年是-東盟建立對話關(guān)系25、東盟共同體建成和-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版開之年，也是“”全面實施的重要一年。本屆盛會重點(diǎn)圍繞國際產(chǎn)能合作、周邊互聯(lián)互通、-東盟信息港、國際園區(qū)等多個領(lǐng)域，促進(jìn)各方達(dá)成新的合作，得到和東盟各國以及區(qū)域外的高度重視和關(guān)注。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴