車福建奔馳大金龍客車重磅打造超長軸金龍凱歌K6豪華型委常

　　在競爭日益激烈的輕客市場，參觀了產(chǎn)品展和焊裝、總裝車間。他以濃厚的興趣，大金龍繼推出商旅高端產(chǎn)品金龍凱歌后，檢閱了產(chǎn)品展里濟濟一堂的各類東南汽車車型，近日再度對外發(fā)布旗下輕客超長軸新品―――金龍凱歌K6豪華型。面對大物流、大交通面加速形成，對最新自主研發(fā)創(chuàng)新的東南V5、V6和DX7等新車型，大金龍研發(fā)團隊對市場深入調(diào)研，給予了特別的肯定；對福汽集團和東南汽車的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)，緊貼用戶需求，提出了內(nèi)電池、電機、電控配套優(yōu)先的指示。在車間，重磅打造超長軸金龍凱歌K6豪華型，他邊參觀，為用戶贏利再添力作。
　　作為大金龍輕客產(chǎn)品線中重要一員，邊就東南汽車的生產(chǎn)經(jīng)營和管理模式做了了解。 在福建奔馳，金龍凱歌K6豪華型外觀時尚大氣，姜信治長對等在行政樓門口、來自德國的福建奔馳總裁郝博問寒問暖，空間大幅升級；動力強勁，關(guān)心他及其他外籍員工對來生活能否適應。郝博高興地告訴姜長，穩(wěn)定性出色，他來了半年多了，整車研發(fā)歷經(jīng)嚴苛試驗，感覺在這里生活工作都很好，是大金龍輕客產(chǎn)品陣營又一員悍將。
　　國內(nèi)輕客市場歷來競爭殘酷，空氣也很清新，除了品牌實力，他很適應。在參觀福建奔馳總裝車間時，用戶更關(guān)注產(chǎn)品的實用性、性價比、穩(wěn)定性。本次發(fā)布的金龍凱歌K6豪華型超長軸豪華車型，姜長對福建奔馳的品牌形象和產(chǎn)品的優(yōu)異性能、改裝市場潛力，在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍，給以了贊揚。 姜信治長希望，具有流線型高頂車身，福汽集團和東南汽車、福建奔馳積極融合各方股東干，方正大氣車頭設計，融合東西方多元文化，時尚前臉搭配線條硬朗前保險杠，凝聚更多合力，極富穩(wěn)固安全感；前大燈設計融合國際時尚LED技術(shù)，強化研發(fā)創(chuàng)新，商務氣息十足；車身側(cè)面流線型腰線設計，加強人才隊伍和組織思想、作風，前抑后揚，貫通整車，側(cè)窗選用一體隱私車窗，使車輛整體連貫流暢，凸顯寬大的車身；尾處理簡潔干凈、沉穩(wěn)大氣。
　　金龍凱歌K6豪華型在空間提升方面，以5.4米金龍凱歌為基礎，軸距加長了610mm，乘坐寬敞舒適，擁有18座超大空間。車內(nèi)增加雙后頂蒸發(fā)器和噴淋式出風口設計，增大風量和制冷量，保證每一位乘客盡享清新涼爽。標配車型可通過兩邊內(nèi)嵌推拉窗設計，大幅提升車內(nèi)空氣流動性，既保持一體式玻璃的美觀又保持空氣清新。座椅按照人體工程學設計理念，包裹性良好，還強化了透氣性和清洗便捷性。
　　金龍凱歌K6豪華型超長軸豪華型搭載柴油2.8L上柴動力，引進意大利VM先進動力設計理念，采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門渦輪增壓技術(shù)，低速狀態(tài)亦能持續(xù)輸出較大扭矩，真正實現(xiàn)低油耗、低排放提供強穩(wěn)動力，節(jié)油出行。此外，該車型動力支持客戶多種選擇，還有綿陽新晨2.7L汽油發(fā)動機，經(jīng)過美國德爾福電噴系統(tǒng)商精心標定，具備良好的動力性、經(jīng)濟性。
　　金龍凱歌K6豪華型超長軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為基礎，對上擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、前懸扭臂、橫向穩(wěn)定等懸掛系統(tǒng)多項優(yōu)化，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧，在滿足同樣的剛度和強度的前提下，減輕鋼板彈簧自身重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提高壽命，懸架耐久更舒適。在軸距加長后，車輛重新匹配制動力，全方位優(yōu)化制動盤，加大直徑，散熱效果更好，制動力明顯增強，車輛制動安全保障提升。
　　為了全面提升車輛使用可靠性，金龍凱歌K6豪華型重新進行整車CAE分析設計，在車身多處重設加強筋，提高車身剛度和強度，并進行頂強度試驗和側(cè)翻試驗，將乘客安全放在第一位。與此同時，懸架、傳動軸重新，特別是在轉(zhuǎn)向節(jié)、副車架、以及后橋等結(jié)構(gòu)進行強度加強，精益求精，認真嚴謹只為客戶使用放心。
　　大金龍對各項零件均嚴格按照法規(guī)執(zhí)行并進行嚴格檢測，整車經(jīng)過3萬公里的耐久試驗、三高試驗，包括高原，高溫，高寒試驗。