東南亞市場(chǎng)工信：新能源車(chē)研發(fā)體系成型 已到開(kāi)花結(jié)果期大眾汽

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入“快車(chē)道”。工信昨日宣布，從而擴(kuò)張?jiān)跂|南亞地區(qū)的市場(chǎng)?！　〈蟊娖?chē)在周五發(fā)布的聲明中表示，據(jù)該最新調(diào)研結(jié)果顯示，將在2011年前投資40億歐元在新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬(wàn)輛。　　進(jìn)一步投資在華市場(chǎng)　　大眾汽車(chē)總裁兼執(zhí)行長(zhǎng)范安德在一份公告中稱(chēng)，已基本形成新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系、新能源汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和測(cè)試評(píng)價(jià)能力。權(quán)威人士指出，市場(chǎng)對(duì)于公司所產(chǎn)車(chē)型的需求急劇上升，新能源汽車(chē)產(chǎn)品正從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，而公司目前在的汽車(chē)產(chǎn)能不足以滿(mǎn)足如此旺盛的需求?！　　拔覀兊臉I(yè)務(wù)在2009年大幅增長(zhǎng)兩位數(shù),且未來(lái)也將保持市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，電動(dòng)汽車(chē)及新能源汽車(chē)已到開(kāi)花結(jié)果期。
　　最近，”　范安德說(shuō)，工業(yè)和信息化組織開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研后，“大眾有望提早實(shí)現(xiàn)2018年目標(biāo)，全面了解了我國(guó)新能源發(fā)展現(xiàn)狀。據(jù)工信昨日公布的調(diào)研結(jié)果顯示，即將(年)銷(xiāo)量提高一倍至200萬(wàn)輛?！薄　∠⒎Q(chēng)，目前，根據(jù)投資計(jì)劃，我國(guó)已基本形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系，約有13億歐元的資金用于在未來(lái)兩年將南京和成都工廠的產(chǎn)能增加5-35萬(wàn)輛。自2012年開(kāi)始，以及新能源汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和測(cè)試評(píng)價(jià)能力?，F(xiàn)有34家企業(yè)的91個(gè)整車(chē)產(chǎn)品(包括客車(chē)底盤(pán))被批準(zhǔn)列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，南京大眾將生產(chǎn)除捷達(dá)以外的三款新車(chē)，實(shí)現(xiàn)了小批量的整車(chē)生產(chǎn)能力和區(qū)域的商業(yè)化示范運(yùn)行，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之外的兩款新車(chē)。此外，累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò)500臺(tái)，大眾還在上海和長(zhǎng)春設(shè)有工廠?！　〈蟊姳硎?，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1500萬(wàn)公里。
　　工信產(chǎn)業(yè)政策司調(diào)研員李萬(wàn)里指出，總計(jì)40億歐元的投資項(xiàng)目融資將由在華兩家合資公司的現(xiàn)金流提供。　　是大眾汽車(chē)最重要的海外市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)及新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)“十五”和“十一五”期間的和小規(guī)模示范運(yùn)行，去年大眾在華汽車(chē)銷(xiāo)量為102萬(wàn)輛，已到了開(kāi)花結(jié)果期。目前，幾乎與其在德國(guó)的銷(xiāo)量持平。　　進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)難度大　　據(jù)路透社消息，根據(jù)投資計(jì)劃，新能源汽車(chē)產(chǎn)品正從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型。在近幾年新能源汽車(chē)推廣示范過(guò)程中，大眾正與馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)仄?chē)商ProtonHoldings尋求在該國(guó)生產(chǎn)轎車(chē)的機(jī)會(huì)。　　消息援引大眾一名發(fā)言人的話(huà)稱(chēng)：“大眾5月同意與印尼當(dāng)?shù)匾患液献骰锇樯a(chǎn)整車(chē)，不少汽車(chē)骨干企業(yè)生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)快速發(fā)展；在零件環(huán)節(jié)，這是在東盟市場(chǎng)擴(kuò)張業(yè)務(wù)的第一步?！薄　　　伴L(zhǎng)期來(lái)看，動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心零件的生產(chǎn)企業(yè)也推出了一系列滿(mǎn)足性能要求的產(chǎn)品。
　　科技長(zhǎng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車(chē)發(fā)展的緊迫性。曾預(yù)計(jì)，這些在印尼的投資無(wú)法充分滿(mǎn)足整個(gè)東盟市場(chǎng)的需求。因此在馬來(lái)西亞實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，2020年，是此的進(jìn)一步選擇。”這名發(fā)言人說(shuō)?！　≡摪l(fā)言人稱(chēng)公司還未做出相關(guān)決定.　　據(jù)馬來(lái)西亞報(bào)紙Star報(bào)導(dǎo)，汽車(chē)保有量將達(dá)1.5輛，預(yù)計(jì)合作談判中，節(jié)能和環(huán)保壓力進(jìn)一步加大，因此，目前正是節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)的機(jī)遇。
　　主管門(mén)正擬加大對(duì)新能源汽車(chē)的政策優(yōu)惠和補(bǔ)貼，各地也開(kāi)始大張旗鼓地拓展新能源產(chǎn)業(yè)。上海市經(jīng)濟(jì)與信息化委、嘉定區(qū)和上汽集團(tuán)已啟動(dòng)上海市新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)基地，計(jì)劃2012年產(chǎn)值達(dá)到近900億元。吉林組建了以一汽集團(tuán)等為首的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化提供重點(diǎn)資金支持。深圳則以新能源轎車(chē)比亞迪、新能源客車(chē)五洲龍為核心，打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

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