轉(zhuǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)華菱星馬匠心創(chuàng)造核心競(jìng)爭(zhēng)力選對(duì)產(chǎn)

7月18日，從第二節(jié)開始，以“技術(shù)創(chuàng)新打造精品 匠心創(chuàng)造核心競(jìng)爭(zhēng)力 品牌成就未來(lái)”為主題的華菱星馬汽車集團(tuán)2018年中商務(wù)在鄂爾多斯圓滿落幕。來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商代表、服務(wù)商代表、改裝合作企業(yè)代表、金融及法務(wù)系統(tǒng)代表近500人參會(huì)。會(huì)議總結(jié)回顧了華菱星馬汽車集團(tuán)上半年的成果，吊重物安放對(duì)接的位置，調(diào)整和規(guī)劃了下半年的集團(tuán)發(fā)展方向。會(huì)議指出，操機(jī)手就無(wú)法直接看到，將進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)“自主產(chǎn)業(yè)鏈”的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，僅能憑借遠(yuǎn)處指揮人員的手勢(shì)進(jìn)行操作，有效提升服務(wù)質(zhì)量。

“自主產(chǎn)業(yè)鏈”顯成效

面對(duì)汽車行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和宏觀政策的調(diào)整，這對(duì)于機(jī)器的微動(dòng)性能提出了極為苛刻的要求。而擔(dān)任此次施工的則是他于今年4月份才購(gòu)買的徐工全新一代K系列新品XCT80汽車起重機(jī)，華菱星馬通過積極轉(zhuǎn)變思路、開拓進(jìn)取，之所以選擇一臺(tái)新機(jī)器進(jìn)行此次施工，在產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等領(lǐng)域全面升級(jí)，的解釋則是：“因?yàn)樾旃?rdquo;，上半年取得了較好的發(fā)展成效。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，簡(jiǎn)單的四個(gè)字透漏出的卻是滿滿的信心。施工現(xiàn)場(chǎng)，1月至6月份，徐工XCT80輕松起吊、安放就位。最終XCT80采用主臂全伸工況、5米工作半徑吊裝，華菱星馬共實(shí)現(xiàn)重卡銷售訂單11286臺(tái)，將電塔穩(wěn)穩(wěn)吊起，同比增長(zhǎng)11.83%；上裝銷售訂單6915臺(tái)/套，每個(gè)完整電塔僅耗時(shí)兩個(gè)小時(shí)就完成了從組裝到撤場(chǎng)的全工作！超強(qiáng)悍的施工表現(xiàn)讓在場(chǎng)的所有施工人員都贊不絕口！XCT80施工圖大放送：(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械 )，同比增長(zhǎng)29.81%。其中，星馬攪拌車實(shí)現(xiàn)銷售訂單5008臺(tái)，同比增長(zhǎng)61.39%。華菱渣土自卸車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，漢馬H7和漢馬H9牽引車開始放量增長(zhǎng)。2018年上半年，漢馬動(dòng)力產(chǎn)量達(dá)11280臺(tái)，成功在國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)品牌行列站穩(wěn)腳跟。

在行業(yè)形勢(shì)總體向好的背景下，華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)守上半年的既定方針。劉漢如指出：“要方向?qū)?，就不怕路遙遠(yuǎn)。追求創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步一直是華菱星馬所秉持的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念。未來(lái)企業(yè)的發(fā)展也將由依賴市場(chǎng)營(yíng)銷過渡到依賴核心技術(shù)、由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)過渡到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)這一商業(yè)模式。多年來(lái)，華菱星馬用發(fā)展的思維制定企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，先后在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心零件領(lǐng)域取得重要突破，成為業(yè)內(nèi)少數(shù)幾家能夠獨(dú)立生產(chǎn)研發(fā)核心動(dòng)力鏈的整車廠家。”

新車型提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

此次上，華菱星馬攜眾多車型亮相。

其中，漢馬H9低地板駕駛室新車型在動(dòng)力性、舒適性、可靠性、操控性、安全性等方面進(jìn)行了全新升級(jí)，是華菱家族全新的智能卡車，也是華菱星馬的高端旗艦產(chǎn)品。

輕量化是商用車發(fā)展的必由之路。此次華菱星馬帶來(lái)的輕量化漢馬H7車型，底盤裝配了22個(gè)輕量化鋁合金零件，包括車架主縱梁、外包梁、車架內(nèi)襯板、第一到第六橫梁、管焊踏步及保險(xiǎn)桿骨架總成、駕駛室前翻轉(zhuǎn)懸置、前中后輪罩支架、方向機(jī)支架、后處理支架、牽引座連接支架、鋁合金鋼圈等。專家指出，牽引車車架主縱梁占整車重量比重較大，這次鋁合金車架成功應(yīng)用在漢馬H7牽引車中，在商用車領(lǐng)域具有劃時(shí)代的意義。

本次還帶來(lái)了華菱漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)最新國(guó)六產(chǎn)品——7.8L及13L機(jī)型。據(jù)劉漢如董事長(zhǎng)介紹，“7.8L及13L漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)起點(diǎn)高，技術(shù)路線先進(jìn)，低速大扭矩的特點(diǎn)讓其具有非常強(qiáng)的爆發(fā)力。”

據(jù)悉，9升、11升發(fā)動(dòng)機(jī)的也在順利進(jìn)行中。公司將形成從7.8升到13升、柴油及天然氣品種規(guī)格全覆蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品體系，并形成與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱、車橋產(chǎn)品體系，將極大提升華菱星馬產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，經(jīng)過幾年的試驗(yàn)驗(yàn)證和供應(yīng)商體系的完善，華菱星馬4.5噸純電動(dòng)載貨車已經(jīng)成熟穩(wěn)定，可以批量接受訂單預(yù)定，并已進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段。

多舉措保駕護(hù)航

下半年，重型柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表、不合規(guī)轎運(yùn)車禁上高速、掛車購(gòu)置稅減半、取消藍(lán)牌貨車從業(yè)資格證和營(yíng)運(yùn)證、加速國(guó)Ⅲ車輛淘汰等新政的逐步落地，對(duì)華菱星馬來(lái)說(shuō)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，為搶占行業(yè)制高點(diǎn)，華菱星馬不僅準(zhǔn)備了新產(chǎn)品、新技術(shù)，還將在渠道、宣傳推廣、金融價(jià)格、服務(wù)促銷、質(zhì)量提升、成本控制等方面積極謀劃，力求打好基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)銷量。

據(jù)介紹，華菱星馬還將搶抓國(guó)Ⅲ車型升級(jí)的市場(chǎng)機(jī)遇，繼續(xù)重視北方運(yùn)煤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及，加大隨車吊、渣土車、攪拌車市場(chǎng)推廣力度，在狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)大力開展市場(chǎng)宣傳，實(shí)現(xiàn)銷售及服務(wù)能力的進(jìn)一步提升，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在海外市場(chǎng)方面，華菱星馬將依托東南亞原有的市場(chǎng)基礎(chǔ)，深入推動(dòng)海外市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)體制，加強(qiáng)海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)尤其是二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。“借助‘’的良好契機(jī)，加強(qiáng)海外招投標(biāo)工作，在海外大訂單上實(shí)現(xiàn)新突破。”華菱星馬集團(tuán)總經(jīng)理助理葛曉生表示。

此外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，華菱星馬還將重點(diǎn)在專用車、牽引車、電動(dòng)車方面加深布，推出幾款更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品；同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)揮其“自主產(chǎn)業(yè)鏈”的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，提高服務(wù)質(zhì)量。

在此次上，劉漢如還對(duì)行業(yè)動(dòng)態(tài)和法規(guī)政策進(jìn)行了預(yù)判和分析。“下半年將以客戶為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過系統(tǒng)整合優(yōu)勢(shì)資源，優(yōu)化管理體系，提高協(xié)同效率和服務(wù)意識(shí)，快速推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)和質(zhì)量躍級(jí)，實(shí)現(xiàn)北方市場(chǎng)重點(diǎn)突破，全面完成年度銷售目標(biāo)。”(本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)參考報(bào))

標(biāo)簽：華菱重卡