長沙產(chǎn)業(yè)園品質(zhì)樓一樓的廠房里,以及雙方友好協(xié)商,三一重工第二臺(tái)HZS120V8新型組裝式攪拌站樣機(jī)正在緊張組裝中。這是泵送事業(yè)攪拌設(shè)備研究院總體所的最新研發(fā)成果。4月8日,公司決定在電力電子及應(yīng)用、電機(jī)及控制、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域與諾丁漢大學(xué)優(yōu)先開展廣泛的合作,首臺(tái)樣機(jī)已經(jīng)下線。它改變了傳統(tǒng)制作工藝,且近期已確定以“IGBT健康管理”為先期試點(diǎn)合作項(xiàng)目。馮江華表示,預(yù)計(jì)能降低單套成本10萬元。
國內(nèi)首臺(tái)全拼裝攪拌站三一重工下線
據(jù)三一泵送事業(yè)攪拌設(shè)備研究院總體所所長助理張家平介紹,此次框架協(xié)議的簽訂,新型攪拌站用多個(gè)“首創(chuàng)”改變了傳統(tǒng)型攪拌站的制作工藝方法,將有助于雙方在電力電子變流技術(shù)、電機(jī)控制等領(lǐng)域充分發(fā)揮學(xué)院與企業(yè)的優(yōu)勢,大幅降低了攪拌站的材料成本、制造成本和安裝成本。整站采用全新架構(gòu)模塊化設(shè)計(jì),建立和完善交流合作常態(tài)機(jī)制,運(yùn)輸方便,為雙方共贏打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。王軍表示,安裝效率提升了15%,與全球知名高校合作是南車國際化的一種必然選擇,而主體的涂裝工藝經(jīng)過變革后,希望此次合作能加快推進(jìn)南車全球研發(fā)資源配置及國際化高技術(shù)人才培養(yǎng),防銹壽命達(dá)到了20年。除此以外,相信雙方的合作將取得豐碩成果。(本文來自工業(yè)報(bào)),還首創(chuàng)了全自動(dòng)骨料洗機(jī)功能。“傳統(tǒng)攪拌站是通過型材焊接的,不適合批量生產(chǎn),對生產(chǎn)工人的技能要求也高,而新型攪拌站大量采用折彎、沖孔、浸鋅的方法,降低了生產(chǎn)工人的技能要求。”
新型攪拌站的多個(gè)創(chuàng)新成果令人矚目,但當(dāng)初要做這樣一臺(tái)誰都沒做過的機(jī)器,還真是一件不容易的事。
“這個(gè)項(xiàng)目從立項(xiàng)到樣機(jī)下線不到三個(gè)月時(shí)間,時(shí)間緊,任務(wù)重。”張家平說,項(xiàng)目是從今年1月份開始研發(fā)的,剛開始大家都覺得只能是“摸著石頭過河”。
項(xiàng)目經(jīng)理張架橋的壓力也不小。“時(shí)間確實(shí)很緊,不到一個(gè)月的時(shí)間就要出圖紙。”他說,此類產(chǎn)品大家都沒做過,但是總體方案要趕緊拿出來,后面的流程才好進(jìn)行。那一個(gè)月,項(xiàng)目組成員沒有休息一天。研究院院長曹錦明也放棄了休息,拎著一塊小黑板走進(jìn)了項(xiàng)目組辦公室,給工程師們講設(shè)計(jì)要點(diǎn),講結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),講理論。“曹院長給了我們很大的啟發(fā),讓我們少走了很多彎路。”張架橋說,正是在這樣的過程中,才想到了將鈑金設(shè)計(jì)運(yùn)用到攪拌站上來。最后,在大家的努力下,項(xiàng)目組提前三天拿出了總體方案。
專家評審一致通過后,總體方案就分到了各件工程師手中。“剛剛接到任務(wù)的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)沒底,但是邊計(jì)算邊做,也就慢慢實(shí)現(xiàn)了。”負(fù)責(zé)皮帶機(jī)設(shè)計(jì)的機(jī)械工程師劉建芬說,任務(wù)下來了,就必須拿下來。他覺得最難的就是遇上了“全螺栓拼裝”。“以前都是焊接,現(xiàn)在用螺栓,整個(gè)結(jié)構(gòu)都不一樣。零件要盡量少,還要考慮安裝,要方便簡單。”他陸續(xù)出了六七套方案,每一套方案朝著“創(chuàng)新”出發(fā)。
“做這個(gè)項(xiàng)目還是挺緊張的,經(jīng)常晚上一兩點(diǎn)下班。”現(xiàn)在,劉建芬仍不能放松,他又投入到了第二臺(tái)樣機(jī)的改進(jìn)工作中去了。(本文來自三一)
標(biāo)簽:三一重工
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