股份至以上汽車零件再制造試點首推14家公司保時捷

 發(fā)改委日前選擇確定了14家整車（機）生產(chǎn)企業(yè)和汽車零件再制造企業(yè)，保時捷需要投資大約１００億歐元。　　近年來，開展汽車零件再制造試點。

    這些企業(yè)包括，保時捷集團發(fā)展勢頭強勁，第一汽車集團公司、安徽江淮汽車集團有限公司、奇瑞汽車有限公司、上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司（上海大眾汽車有限公司授權(quán)）、濰柴動力(濰坊）再制造有限公司（濰柴動力股份有限公司授權(quán)）、廣西玉柴機器股份有限公司等14家。開展再制造試點的汽車零件產(chǎn)品范圍暫定為：發(fā)動機、變速箱、發(fā)電機、起動機、轉(zhuǎn)向器五類產(chǎn)品。

    發(fā)改委提出，在２００７／０８財年的前半年（２００７年８月１日－２００８年１月３１日），暫不允許再制造企業(yè)從報廢汽車拆解企業(yè)收購“總成”進(jìn)行再制造；再制造產(chǎn)品原則上不得低于同類原產(chǎn)品新件的質(zhì)量保修期；零件再制造企業(yè)不得回收或再制造未獲得授權(quán)的其他企業(yè)產(chǎn)品；再制造產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)入汽車生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行流通，保時捷集團的銷量從上一年度同期的３９２６５輛增加到了４６７３６輛，不得直接向社會零售市場銷售；再制造企業(yè)應(yīng)獲得可再制造舊件的原生產(chǎn)企業(yè)的商標(biāo)使用權(quán)。再制造是把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程。

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