2012年2月13日,將容納幾十家大型工程機械品牌的組裝維修,重汽財務公司全面啟動對海斗挖掘機的消費信貸、融資租賃貸款業(yè)務。2月23日,產(chǎn)值預計將達120億元,熔盛機械與中鐵租賃有限公司融資租賃合作簽約儀式在合肥舉行。2012年年初,年利潤總額將達5.2億元,工程機械企業(yè)在不景氣的大環(huán)境下紛紛動作迅速的確定了2012年突圍目標,預計可提供就業(yè)崗位8000余個,都各自尋找到了生機--有的忙于海外并購,帶動相關配套產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位5000余個。該項目將成為全國最大、最集中、品種最齊全、服務最專業(yè)的工程機械組裝配送基地。,有的忙于展開新技術高端產(chǎn)品的推廣營銷,有的努力爭取H股上市,而這兩家企業(yè)則不約而同的選擇了在2012年進軍并不被大家看好的工程機械融資租賃市場。
重汽在作出這一動作之前,還是經(jīng)過了細致的考察和研究的。對國內(nèi)工程機械市場金融方案進了比較、分析,考察終端市場的用戶業(yè)務并進行了資信調(diào)查,最后商定由經(jīng)銷單位、青島重工對財務公司海斗挖掘機消費信貸、融資租賃貸款共同承擔墊款、設備處置的責任,財務公司保證貸款利率、融資費率的區(qū)域市場競爭優(yōu)勢,首付款比例、保證金比例不高于同業(yè)水平,以此來吸引市場資金,但是,低價租賃,意味著毛利率的損失。而熔盛重工與中鐵租賃的合作只是對外發(fā)布了公告,具體合作議項無從得知,但也是熔盛重工2012年年初積極探索發(fā)展新路的大動作,應非草率而為。
以上那兩家企業(yè)當不是第一個吃螃蟹的人。徐工集團的全資子公司徐工工程機械租賃有限公司目前已經(jīng)擁有50000臺工程機械設備,涵蓋了各類吊車、起重機、壓路機等。而除了徐工機械,中聯(lián)重科也在此前早早表明的就進入了融資租賃市場,作為機械設備制造商的未來發(fā)展方向之一,融資租賃業(yè)務在中聯(lián)重科主營業(yè)務中所占的比例也會越來越大,將至少占到集團總收入的20%以上。在國外,融資租賃已經(jīng)發(fā)展得相當成熟,美國卡特彼勒公司在全球60%以上、發(fā)達地區(qū)80%以上的銷售都是以融資租賃的方式進行的。于此相比,工程機械企業(yè)才剛剛起步,融資租賃業(yè)務占到整個市場的不到10%,如此看來,這一領域未來的發(fā)展空間的確是巨大的。
然而現(xiàn)實的情況是,隨著2011年以來各地開工量的銳減,原油價格不斷上漲,人力成本上漲,使得設備租賃成本明顯上揚。再加上民間資本的介入和諸多中型、大型企業(yè)的參與,使得行業(yè)競爭異常激烈。不僅如此,考慮到整個市場體系內(nèi)那些僅有幾臺設備的中小租賃者,這些個人和企業(yè)無疑都受到了一定的沖擊。融資租賃與傳統(tǒng)購買工程機械不同的是,不僅使得用戶首期支付較少,而且由于租賃期限長,付款方式靈活,使得用戶的還款壓力更小。據(jù)悉90%的客戶在選擇融資租賃方式之初,都是以“購買”為目的的,但最終卻從資金的運用模式上選擇了融資租賃。這種以貸養(yǎng)租并且能夠有所收益的方式,在宏觀調(diào)控不緊張,上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的時期,是可以形成良性循環(huán)的,然而,目前的情況是,市場受到長期經(jīng)濟發(fā)展的放緩、歐債危機以及房地產(chǎn)市場調(diào)控的影響,尤其是2012年房地產(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)、鐵路的降速以及流動性整體偏緊,都將直接影響到工程機械的新增需求。如果按照中聯(lián)重科融資租賃業(yè)務占比20%計算,那么2012年公司業(yè)績勢必出現(xiàn)拐點,而這尚且沒有考慮到難以收到租金的情況。也因此,幾家龍頭上市公司大力發(fā)展的融資租賃業(yè)務預計都會出現(xiàn)一定程度的萎縮,好在他們都在運籌帷幄中掌握了新的業(yè)績增長點。
回頭來說,一個行業(yè)市場是否形成良性發(fā)展面,并不在于在外環(huán)境優(yōu)渥的情況下有多么繁榮景氣,而是要看在危機四伏的時刻,還能不能保持健康平穩(wěn)的步調(diào)。我國工程機械融資租賃業(yè)的各種弊病在不景氣的時刻一一凸顯出來,缺乏一定的行業(yè)標準,存在企業(yè)規(guī)模小數(shù)量多的情況、市場競爭無序等等,最重要的原因是租賃行業(yè)法律不健全、行業(yè)內(nèi)缺少信用體制規(guī)范,最后導致良好的金融市場信用被遭到嚴重破壞。又由于相關法律的不完善,對欠租的承租方也是奈何不得,很多租賃企業(yè)在追索欠租的時候合法權益無法得到保障,給融資租賃業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了極大的沖擊。
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