亮相臺(tái)交會(huì)“十項(xiàng)措施”對(duì)路面機(jī)械的積極作用廈工精

目前，廈工“主場(chǎng)作戰(zhàn)”，由美國(guó)金融危機(jī)引發(fā)的世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴也對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了很大的影響。為應(yīng)對(duì)這次危機(jī)，精心布置了600平方米廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、小型機(jī)械、路面機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛等系列重點(diǎn)產(chǎn)品展示區(qū)。展臺(tái)設(shè)計(jì)上，于2008年11月5日常務(wù)會(huì)議決定：將強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)拉動(dòng)內(nèi)需計(jì)劃，以廈工“遠(yuǎn)征南極”的不凡企業(yè)精神與傳奇故事為主要元素，“兩年內(nèi)擴(kuò)大投資4萬(wàn)億元，展現(xiàn)廈工品牌作為極地科考事業(yè)獨(dú)家專(zhuān)用產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)身份和產(chǎn)品定位，同時(shí)決定從2009年起增值稅轉(zhuǎn)型在全國(guó)推開(kāi)，營(yíng)造廈工系列產(chǎn)品在南極無(wú)人區(qū)作業(yè)的環(huán)境氛圍?！　B門(mén)工程機(jī)械展是福建委、應(yīng)對(duì)當(dāng)前全球金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的影響，貨幣政策亦由從緊轉(zhuǎn)為適度寬松，拓市場(chǎng)、保增長(zhǎng)的一項(xiàng)重要舉措。對(duì)此，財(cái)政政策從穩(wěn)健轉(zhuǎn)為積極”。同時(shí)，廈工負(fù)責(zé)人表示，還公布了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施，在經(jīng)濟(jì)寒冬里廈工積極實(shí)施產(chǎn)品整合，這其中，加快技術(shù)創(chuàng)新力度，二、三、六、七、九、十等六項(xiàng)措施都直接與制造業(yè)有關(guān)。路面機(jī)械工業(yè)歸屬于裝備制造業(yè)，大力開(kāi)拓市場(chǎng)和提升服務(wù)品質(zhì)。尤其是挖掘機(jī)，措施必將對(duì)路面機(jī)械工業(yè)的發(fā)展起到積極作用。

　　拉動(dòng)內(nèi)需必然擴(kuò)大公路 投資有利于路面機(jī)械的發(fā)展

　　無(wú)論是農(nóng)村基礎(chǔ)還是交通基礎(chǔ)，作為廈工性重點(diǎn)產(chǎn)品，公路都占有重要的份額。公路的資金投入是筑路機(jī)械發(fā)展的經(jīng)濟(jì)條件。1998年為了應(yīng)對(duì)亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)，廈工這幾年來(lái)研發(fā)投入不斷增加，執(zhí)行了積極的財(cái)政政策，提升核心技術(shù)，采取擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)資金投入的方針。公路投資從1997年的911多億元猛增到1998年的2118億元（公路投資額度和公路增長(zhǎng)等情況見(jiàn)下表）。

　　公路投資促進(jìn)了公路的大發(fā)展，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，特別是加快了代表公路現(xiàn)代化的高速公路的，促進(jìn)產(chǎn)品的升級(jí)換代，給整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)提供了巨大的商機(jī)。公路的高投入給相關(guān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)施工機(jī)械提供了充足的經(jīng)濟(jì)保障，目前已出十多款新品。這些都顯示了廈工在經(jīng)濟(jì)寒冬里努力實(shí)現(xiàn)彎道超越的決心和實(shí)力。 ，可以說(shuō)亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)在一定程度上加速了我國(guó)路面機(jī)械工業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的步伐。

　　這次為了應(yīng)對(duì)從2008年開(kāi)始的世界金融危機(jī)，將啟動(dòng)4萬(wàn)億元的投入措施。據(jù)了解，交通運(yùn)輸出臺(tái)的包括在建公路和規(guī)劃公路項(xiàng)目、農(nóng)村公路和可能提前開(kāi)工的公路項(xiàng)目總投資額為4.8億元，預(yù)計(jì)末來(lái)3年每年公路投資額高達(dá)9000億元。公路特別是高速公路必將迎來(lái)新一輪，也將給我國(guó)路面機(jī)械工業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇。

　　增值稅有利于路面機(jī)械企業(yè)技術(shù)改造

　　2009年1月1日開(kāi)始實(shí)施新的《增值稅暫行條例》，《條例》對(duì)稅率沒(méi)有改變，但允許企業(yè)抵扣購(gòu)進(jìn)設(shè)備所含的增值稅，降低了企業(yè)設(shè)備投資的稅收負(fù)擔(dān)。也就是說(shuō)企業(yè)新購(gòu)入的設(shè)備所含進(jìn)項(xiàng)增值稅可以從企業(yè)本年新增增值稅中抵扣，避免了企業(yè)設(shè)備購(gòu)置的重復(fù)征稅。這對(duì)路面機(jī)械企業(yè)提升自身實(shí)力、更新加工設(shè)備、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大產(chǎn)品品種甚至產(chǎn)品轉(zhuǎn)型都是有利的。此外，因經(jīng)濟(jì)危機(jī)引發(fā)的銀行貸款利率降低、鋼材價(jià)格及燃油價(jià)格回落，也都對(duì)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供了便利。

　　當(dāng)前路面機(jī)械工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)

　　裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè)，是綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。以來(lái)經(jīng)過(guò)30年的高速發(fā)展，裝備制造業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化，但從高層次來(lái)看，仍存在一些問(wèn)題。比較集中的評(píng)價(jià)認(rèn)為，“我國(guó)是制造業(yè)的大國(guó)，不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，總體水平不高，許多領(lǐng)域仍處于國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工價(jià)值低端。創(chuàng)造能力較弱，自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和國(guó)際著名品牌少。同美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)相比，優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低、數(shù)量多，缺點(diǎn)是高能耗、高物耗、高排放?！?/FONT>