購結(jié)果公示三一重工:服務(wù)先鋒行|在他們的字典里,沒有“后退”兩個字中鐵電

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“如果問我,投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議,我的字典里,可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的,有沒有‘后退’這兩個字,必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章;其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字,我想我們做服務(wù)工程師的,并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人:中鐵電氣化集團有限公司湖杭鐵路項目經(jīng)理聯(lián)系電話:18626187309聯(lián) 系 人:陳電子郵箱:eebhhtlwzb@163.com地址:浙江杭州市余杭區(qū)余杭街道禹航路66-2號海僑假日酒店11樓2021年11月18日,答案都是‘沒有’。不管前方是狂風(fēng)暴雨還是冰天雪地,只要客戶需要,我們就一直在最前線。

——陳俊”

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2021年10月10日,廣東氣象臺發(fā)布雙臺風(fēng)通知,這次風(fēng)力為12到14級。茂名港碼頭本就靠海,加上臺風(fēng)為最大風(fēng)力,在這里施工的設(shè)備需要盡快開到避險區(qū)域。其中有一臺SCC250TB伸縮臂履帶起重機因伸縮油缸受外力撞擊漏油嚴(yán)重,已經(jīng)無法開動。

10月11日,陳俊和劉航接到了召請,兩人不敢耽誤,立馬從湛江出發(fā),開車前往茂名港碼頭。此時,天空已經(jīng)下起了毛毛細(xì)雨,風(fēng)力也快達到9級。“我們剛下車就感覺風(fēng)很大,感覺多走兩步,人就要被吹走了。”陳俊說。

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到達設(shè)備跟前,經(jīng)二人確認(rèn),需要更換伸縮油缸。從服務(wù)車上取下拆卸安裝的工具后,陳俊和劉航冒著小雨和臺風(fēng)忙了起來。“因為這臺設(shè)備長期在沿海地區(qū)作業(yè),所以有些地方遭受了腐蝕,很難拆卸。”劉航說。

拆不了也要拆,陳俊和劉航想盡辦法克服困難。當(dāng)故障的油缸好不容易拆下來了,這時天空又下起了瓢潑大雨,地面的泥巴混著積水,已經(jīng)接近20厘米深。二人身上已經(jīng)濕透,工作服上布滿了液壓油和污漬。但他們顧不上那么多。

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為了搶進度,劉航彎下身跪在泥巴水里,用兩只手抱住油缸放在肩上,用肩頂住保持穩(wěn)定。陳俊單腳跪下,立刻進行安裝固定。盡管暴雨如注,臺風(fēng)不停,但他們二人不為所動。耗時10個小時,終于將油缸更換完成。來不及顧上自己,趕緊通知操作手,將設(shè)備開到安全區(qū)域停好。

看到設(shè)備到達指定的地方后,兩人相視一笑。劉航說:“其實當(dāng)時也沒注意到天氣有多惡劣,只要客戶的設(shè)備沒有受到臺風(fēng)的影響,順利停好,我們心里就是最自豪最開心的。”

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陳俊和劉航是三一服務(wù)團隊中的一員,他們時常趴在燙手的大臂上,躺在液壓油和泥土中。有了他們踏踏實實、勤勤懇懇地日夜堅守,才有了一臺臺設(shè)備正常作業(yè),一個個工程順利完工。是的,無論前方如何,在三一服務(wù)團隊的字典里,從來沒有“后退”兩個字。

標(biāo)簽:三一重工

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